ฉันเพิ่งติดตั้งมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์แบบ 3 เส้น Protech 51-100999-03 (1/6 HP, 1075 RPM, .73 A, การหมุน CCW) และ 24 "ใบพัดคู่, 28 องศาพิทช์, 28 องศาของใบพัดพัดลม CCW มอเตอร์ใหม่มี รายละเอียดเช่นเดียวกับมอเตอร์เก่า (TradePro TP-C16-1SP2 มอเตอร์ 6 สาย) ยกเว้นมอเตอร์เก่าได้รับการจัดอันดับที่ 1.2 A
นอกจากนี้ฉันติดตั้งตัวเก็บประจุแบบ Dual เรียกใช้ Protech 50 + 3 μFและคอนแทคเตอร์แบบเสาเดียว Protactor
เพื่อลวดวงจรฉันสาย:
(ในภาพ)
- สายไฟแรงดันไฟฟ้า (สีขาว) บน L1
- สายไฟแรงดันไฟฟ้า (สีดำ) บน L2
- ลวด 24v (สีเหลือง) บนคอยล์ของคอนแทค
- ลวด 24v (สีดำ) ที่คอยล์คอนแทคเตอร์อื่น
- สายสีแดงจากคอมเพรสเซอร์บน T1
- ลวดสีดำจากคอมเพรสเซอร์บน T2
- สายจัมเปอร์สีส้มบน T1 (และบนขั้ว Com ของตัวเก็บประจุ)
(ไม่ใช่ภาพ)
- ลวดคอมเพรสเซอร์สีม่วงที่ Herm terminal ของตัวเก็บประจุ
- สายกราวด์ที่ติดอยู่กับแถบกราวด์ในชุดคอนเดนเซอร์
- สายจัมเปอร์สีส้มบน T1 และขั้ว Com ของตัวเก็บประจุ
- ลวดสีส้มจากมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ที่ขั้ว Com ของตัวเก็บประจุ
- ลวดสีดำจากมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ที่ T2
- ลวดสีน้ำตาลจากมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ที่ขั้วพัดลมของตัวเก็บประจุ
ปัญหา
มอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์จะทำงานเป็นเวลา 30 นาทีจากนั้นก็ร้อนมากเกินไป (ร้อนจัด) และหยุดลง
ทดสอบตัวเก็บประจุ
ฉันทดสอบตัวเก็บประจุด้วย Fluke DMM ทดสอบ Herm-Com ที่ 50.2 μFและ Fan-Com ทดสอบที่ 3.2 μF การกำหนดค่าการเดินสายไฟเก่านั้นใช้ตัวเก็บประจุสองตัว: อันหนึ่งสำหรับมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์และอีกอันสำหรับคอมเพรสเซอร์ ฉันตัดสินใจที่จะใช้ตัวเก็บประจุแบบ dual run
ใบพัด
ฉันบิดใบพัดลมเก่าในขณะที่ถอดออกจากมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์เก่า ฉันมีมันในมอเตอร์ใหม่เป็นเวลาหนึ่งหรือสองชั่วโมง มันกำลังเคลื่อนไหวอากาศ แต่ฉันเห็นการส่ายที่เพลาเล็กน้อย ไม่สุดขีด แต่เห็นได้ชัด ดังนั้นหลังจากมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ร้อนเกินไปเป็นครั้งแรกฉันปิดไฟที่แผงย่อย ฉันซื้อใบมีดใหม่เมื่อวานนี้ (ใบมีดคู่ 24 ", การหมุน CCW, ระยะห่าง 28 องศา) ปัญหาความร้อนสูงเกินไปเหมือนกันเกิดขึ้นก่อนและหลังการเปลี่ยนใบพัดลม
ในขณะที่มันวิ่งไปพร้อมกับใบมีดใหม่มันผลักอากาศออกมาจากส่วนบนสุดของชุด ไม่มีอากาศไหลออกมาจากด้านข้างดังนั้นฉันสงสัยว่าใบมีดจะอยู่บนเพลาอย่างเหมาะสม
ทำความสะอาดคอยส์
ฉันถอดชิ้นส่วนทั้งหมดออกจากกรงเพื่อให้คอนเดนเซอร์ทาสี ในขณะที่ฉันได้ประกอบ แต่ฉันทำความสะอาดคอยส์ ปัญหาความร้อนสูงเกินไปเกิดขึ้นก่อนและหลังฉันทำความสะอาดคอยส์
ตอนนี้ฉันไม่มีความคิดว่าอะไรที่ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปยกเว้นมอเตอร์ที่ผิดปกติ ความคิดอื่น ๆ ?