ถ้าฉันติดตั้ง GFCI ที่เต้าเสียบแรกในวงจรเต้ารับอื่น ๆ ในวงจรเบรกเกอร์นั้นจะมีการป้องกัน GFI หรือไม่


17

ฉันมีเต้าเสียบไฟฟ้าสามแห่งในโรงรถซึ่งดูเหมือนจะเชื่อมต่อกับเบรกเกอร์หนึ่งตัว

ฉันสมมติว่าเต้าเสียบที่อยู่ใกล้กับแผงเป็นอันดับแรกในวงจรรองรับสามจุด

ฉันจะทดสอบสมมติฐานนี้ได้อย่างไร

ถ้าเป็นเช่นนั้นการจะเปลี่ยนที่รองรับนั้นเป็นที่รองรับ GFCI จะให้ความคุ้มครองแก่เต้ารับอีกสองตัวในสายการผลิตหรือไม่


คุณต้องเข้าใจว่ามันทำงานอย่างไรและถ้าคุณเข้าใจคุณไม่จำเป็นต้องถามคำถามนี้
Hot Licks

7
@ HotLicks คุณสามารถพูดได้ว่าเกี่ยวกับทุกคำถามในทุก ๆ ไซต์; ถ้าคุณเข้าใจว่ามันทำงานอย่างไรคุณไม่จำเป็นต้องถามคำถาม
Beska

1
นั่นอธิบายว่าทำไม HotLicks ยังไม่ได้ถามคำถามใด ๆ ...
Don Branson

คำตอบ:


17

หาคนแรก

ไม่มีอะไรมาแทนที่กล่องเปิด, ปลดสายไฟและเปิดวงจรและทำการวัด

คุณเปิดกล่องที่ใกล้เคียงที่สุดที่คุณเชื่อและเอาสายที่คุณคิดว่าเป็นดาวน์สตรีม (ออกจากแผง) ปิดเทปสายไฟที่หลวมเพื่อไม่ให้สั้นกับสิ่งใดและเสียบปลั๊กทดสอบ 3 ดวงหรือแสงกลางคืน จากนั้นไปเปิดวงจรและดูว่าไฟฟ้าสูญเสียอะไร หากภาชนะบรรจุอื่น ๆ สูญเสียพลังงานคุณอยู่ในกล่องที่ถูกต้อง มิฉะนั้นลองใช้กล่องอื่น

หากเต้ารับยังคงมีไฟอยู่แสดงว่าคุณได้ระบุสายไฟไว้แล้ว หรือสัมผัสสายหลวมด้วยเครื่องทดสอบแรงดันไฟฟ้าแบบไม่สัมผัสและดูว่าคุณสามารถค้นหาไฟที่ร้อนแรงหรือเพียงแค่ปิดเครื่องและลองคู่อื่น

มักจะมีเพียง 2 คู่ หากมีมากกว่า 2 คุณอาจต้องถอดผมเปีย นี่เป็นเวลาที่ดีในการดูแลทำความสะอาดเช่นตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟของคุณอยู่บนสกรู (ไม่ใช่ backstabs ที่ไม่น่าเชื่อถือ) อัปเกรดเป็น $ 3.00 เต้ารับแทนการสร้างเกรดราคาถูก 50 สตางค์และอัพเกรดซ็อกเก็ต 20A (T เป็นกลาง) แน่นอน 20A และคุณคาดหวังที่จะใช้สิ่งเหล่านั้น

อุปกรณ์รองรับ GFCI + ทำให้เกิดความสับสนมากเพราะพวกเขากำลังทำสองสิ่ง มาทำลายมันกันเถอะ

GFCI คืออะไร

GFCI เป็นกล่องดำที่อินพุตร้อนและเป็นกลางที่ด้าน "เส้น" ของมัน ... และจากนั้นจะป้องกันเอาต์พุตร้อนและเป็นกลางที่ด้าน "โหลด"

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

แค่นั้นแหละ. ในการบ่งบอกถึงด้านที่ได้รับการป้องกันฉันใช้ลวดสีน้ำตาลและสีเทาในงานท่อร้อยสาย แต่คุณสามารถทำได้โดยติดแท็กสายไฟด้วยเทปไฟฟ้าสีน้ำตาลและสีเทา มันอาจเป็นเบรกเกอร์วงจรหรือกล่องดำโดยเฉพาะ หากยากที่จะเห็นภาพให้ดูที่

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

นี้เป็นอุปกรณ์ GFCI ในรูปแบบบริสุทธิ์ของมันเป็น "deadface" GFCI คุณสามารถเชื่อมโยงสิ่งนี้กับไดอะแกรมเท่านั้น: เชื่อมต่อสายไปยัง LINE และโหลดดาวน์ไลน์ (โหลด) ถึง LOAD (ไม่อย่างนั้นประเด็นคืออะไร)

เนื่องจากคุณมีสถานที่แรกและระบุสายไฟให้ทำเช่นนั้น ผมเปียโหลดถ้าจำเป็นแม้ว่าบาง GFC จะใช้สกรูและแคลมป์เพื่อให้สาย 2 สกรู

เตรียมพร้อมที่จะติดตั้งส่วนขยายกล่องหากกล่องเล็กเกินไปที่จะพอดีกับอุปกรณ์ GFCI และสายไฟ

คุณจะได้รับซ็อกเก็ตที่ตำแหน่ง deadface อย่างไร ดีหึหึผมไม่จริงจังคาดหวังว่าคุณจะใช้ deadface เมื่อคุณสามารถใช้ GFCI + รองรับ ... มันเป็นเพียงที่ดีกว่าสำหรับภาพประกอบ แต่นี่คือ gotcha : เนื่องจากซ็อกเก็ตเชื่อมต่อกับโหลดล่วงหน้าจึงเป็นไปได้ที่จะรับสัญญาณ GFCI + ที่รับผิดติดกับฟีดพาวเวอร์ไปยังด้านโหลด - ในกรณีนี้ช่องจ่ายไฟจะได้รับการขับเคลื่อน แต่ GFCI จะไม่ป้องกัน

วิธีทดสอบฟังก์ชั่น GFCI

ใช้เครื่องทดสอบ GFCI แบบง่าย ๆ ส่วนใหญ่มาเป็นส่วนหนึ่งของเครื่องทดสอบ 3 ไฟซึ่งในกรณีนี้จะได้เครื่องทดสอบที่เรียบง่าย **

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

คุณเพียงแค่กดปุ่มและจะก่อให้เกิดความผิดพลาดร้อนพื้นดินซึ่งควรเดินทาง GFCI อุปกรณ์ป้องกัน หากไม่ชัดเจนให้ใส่สติกเกอร์ "GFCI Protected" บนเต้ารับ

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ตอนนี้ผู้ทดสอบภายนอกนี้จะไม่ทำงานหากที่รองรับไม่ได้ต่อลงดินจริง ๆ (ไม่มีวิธีที่จะชักนำให้เกิดข้อผิดพลาดที่พื้นโดยไม่มีพื้นดิน) ในกรณีดังกล่าวรับ"สิบแปดมงกุฎ" สิบแปดมงกุฎ "และขยายสายดิน / แท็บกับสายอื่น ๆ เพื่อเข้าถึงสถานที่ที่มีพื้นจริง เสียบเครื่องทดสอบเข้ากับที่และควรจะทำงาน / เดินทาง

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

เมื่อผ่านไปให้ใส่สติกเกอร์ "ไม่มีอุปกรณ์พื้นดิน" ที่นั่น

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ทีนี้ถ้านี่คืออุปกรณ์ GFCI และทำการทดสอบมันก็จะเดินทางไปอีกอันหนึ่งส่วนใหญ่แล้วมันจะถูกส่งออกไปยัง LOAD output อื่นของ GFCI ซึ่งทำให้มันซ้ำซ้อน ลบออกและวางไว้ที่ไหนสักแห่งที่มีความสำคัญ


โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลีกเลี่ยงสิ่งที่มีตรรกะดิจิทัลเพื่อ "ช่วยทำให้แสงมีความหมายมากขึ้น": คุณจะดีขึ้นมากด้วยการเรียบง่ายและตีความแสงด้วยตัวคุณเองมากกว่าการใช้ตำนานโง่ ๆ คำที่อธิบายชุดค่าผสมแสงฉันเรียกพวกเขาว่า "magic 8-ball" แต่ไฟมีประโยชน์


8

คุณสามารถทดสอบได้ดังนี้:

  • ปิดเบรกเกอร์
  • ยืนยันว่าเต้ารับแต่ละตัวนั้นเสียชีวิตแล้ว (ผู้ทดสอบเต้ารับหรือผู้ทดสอบแบบไม่สัมผัส)
  • ถอดฝาครอบของเต้าเสียบที่ใกล้ที่สุด
  • ยืนยันว่าไม่มีไฟฟ้าในกล่องด้วยเครื่องทดสอบแบบไม่สัมผัส
  • ควรมีสายเคเบิลอย่างน้อยสองสายในกล่องหนึ่งสายในและหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งกำลังไฟฟ้าดาวน์สตรีม
  • หากมีสายเคเบิลเพียงเส้นเดียวไม่ว่าจะอยู่ในวงจรเดียวกันหรือไม่ใช่เต้าเสียบแรกบนวงจร แผนของคุณจะไม่ทำงานจนกว่าคุณจะพบทางออกแรกในวงจร
  • หากมีหลายสายควรต่อสายสีดำทั้งสองข้างโดยต่อเข้ากับด้านเดียวกันของเต้ารับหรือโดยน็อตสายไฟหรือขั้วต่ออื่น ๆ และมีหางเปียเสียบเข้ากับเต้ารับ
  • หากสายเคเบิลหลายเส้นต่ออยู่กับเต้าเสียบให้ถอดสายสีดำหนึ่งเส้นออกเพื่อไม่ให้ถูกสายไฟหรือกล่องอื่น
  • เปิดเบรกเกอร์
  • ทดสอบลวดเปล่าและลวดสีดำที่เหลืออยู่อย่างระมัดระวังเพื่อดูว่าสายใดร้อน
  • นั่นคือ LINE ของคุณและจะเชื่อมต่อกับขั้ว LINE ใน GFCI สีดำอื่น ๆ คือโหลดการเชื่อมต่อกับเต้าเสียบหรือติดตั้ง
  • หากเส้นสีดำมีผมเปียคุณต้องแยกพวกเขาออกและทำตามขั้นตอนเดียวกันเพื่อดูว่าเป็นสายใด (ร้อน) และมีกระแสไฟฟ้าขาลง
  • โปรดปิดเบรกเกอร์อีกครั้งก่อนดำเนินการต่อ
  • สายสีขาวจากสายเคเบิลเดียวกันกับสีดำร้อนนั้นจำเป็นต้องเชื่อมต่อกับขั้วกลางของฝั่ง LINE ของ GFCI และอีกสายหนึ่งไปยังด้าน LOAD

ได้คุณสามารถใช้เต้ารับแรกในวงจรเพื่อป้องกันไฟดาวน์สตรีมหากพวกมันดึงพลังงานจากด้าน LOAD ของเต้าเสียบ GFCI


7

ใช่นั่นคือวิธีการทำงาน แต่ตามกฎระเบียบ (The Code) คุณจะต้องวางสติ๊กเกอร์ "GFCI Protected" ในร้านที่ดูเป็นปกติ นี่คือเพื่อให้บางคนสามารถตามล่าเต้าเสียบที่สะดุดหลังจากพวกเขาพบว่าไม่มีเบรกเกอร์สะดุด ใช่ GFCI สติ๊กเกอร์แห้งและร่วงลงในเวลาเพียงสองสามปี แต่คุณถูกกฎหมายเมื่อคุณเริ่ม ... รหัสนั้นสมบูรณ์แบบรหัสนั้นสมบูรณ์แบบรหัสนั้นสมบูรณ์แบบ


ร้านค้า GFCI มักจะมีสติกเกอร์จำนวนมากดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะปฏิบัติตามรหัสในเรื่องนั้น
Stephen Ostermiller

ยินดีต้อนรับกลับ @Iggy โปรดจำไว้ว่ากฎระเบียบเกี่ยวกับความดียังคงอยู่ในสถานที่ ความคิดเห็นที่ไม่สุภาพจะถูกตั้งค่าสถานะและลบออก
Tester101

ฉันควรแจ้งให้คุณทราบเมื่อฉันสังเกตเห็นว่าคุณตาบอดอีกครั้งหรือไม่?
อิกกี

@Iggy ใช่ ... หากคุณเห็นพฤติกรรมที่ไม่เหมาะสมโปรดตั้งค่าสถานะเพื่อให้ผู้ดูแลทราบ
Tester101

1

ถ้าเป็นเช่นนั้นการจะเปลี่ยนที่รองรับนั้นเป็นที่รองรับ GFCI จะให้ความคุ้มครองแก่เต้ารับอีกสองตัวในสายการผลิตหรือไม่

ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะวางสายอย่างไร หากคุณเชื่อมต่อช่องทางดาวน์สตรีมเข้ากับเทอร์มินัล "โหลด" แล้วใช่จะได้รับการป้องกัน

อย่างไรก็ตามการทำเช่นนั้นต้องมีบางสิ่ง

  1. คุณต้องคิดให้ดีว่าช่องไหนเป็นช่องแรกในช่อง
  2. ภายในกล่องสำหรับเต้ารับแรกคุณต้องหาว่าสายใดเป็นสายจ่ายขาเข้าและสายใดเป็นแหล่งจ่ายกำลังออกไปยังอุปกรณ์ปลายน้ำ
  3. คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเดินสายร้อนและเป็นกลางของ GFCI แยกจากการเดินสายอื่นทั้งหมด ซึ่งหมายความว่าคุณต้องการตรวจสอบวงจรทั้งหมดเพื่อหาหลักฐานของนิวตรอนที่ยืมมา

OTOH ถ้าคุณเสียบสายไฟเชื่อมต่อกับด้านฟีดของ GFCI และละเว้นด้านโหลดของ GFCI ดังนั้นจะมีเพียงเต้าเสียบเดียวเท่านั้นที่จะได้รับการป้องกัน


0

สิ่งหนึ่งที่ฉันจะเพิ่มคือ 'รหัส' อาจ จำกัด จำนวนปลั๊กที่คุณสามารถวางลงบนด้านโหลดของเต้าเสียบ GFCI เมื่อฉันสร้างโรงรถฉันต้องถอด 1 หรือ 2 ช่องออกจากวงจรทั้งสองที่ฉันต่อสายเพราะรหัสอนุญาตให้ใช้สองช่องทางด้านโหลดของอุปกรณ์ GFCI เท่านั้น ในโพสต์ของเขาเมื่อวานนี้ bib กล่าวว่า "ใช่คุณสามารถใช้เต้ารับแรกในวงจรเพื่อป้องกันไฟดาวน์สตรีมหากพวกเขาดึงพลังงานจากด้านโหลดของเต้าเสียบ GFCI" ให้แน่ใจว่าคุณทำตามคำแนะนำนี้ หากคุณคิดว่ามันผิดคุณจะคิดว่าคุณได้ป้องกันร้านเมื่อคุณไม่ได้ทำ


1
คุณสามารถอ้างถึงส่วนที่เกี่ยวข้องของรหัส (NEC?) ซึ่งกล่าวถึงสิ่งนี้ได้หรือไม่?
mmathis

ไม่, ฉันไม่สามารถ. อู่ซ่อมรถสร้างขึ้นในปี 2541 และผู้ตรวจการ (พนักงานเมือง) ส่วนใหญ่มักเรียกรหัส CA (ซึ่งเขาเคยทำงานมาก่อน) ผู้ชายคนนั้นเป็นคนพาลและพยาบาท แต่ฉันพูดนอกเรื่อง ตอนนั้นฉันไม่ได้ถามหาส่วนและข้อของ NEC ในความเป็นจริงคุณเป็นคนเดียวที่เคยทำเช่นนั้นซึ่งฉันขอขอบคุณ มันบังคับให้ฉันเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ NEC ฉันวิ่งข้ามความคิดเห็นมากมาย แต่ไม่มีใครสามารถอ้างอิงหัวข้อที่เกี่ยวข้องของ NEC ได้ จากสิ่งที่ฉันพบไม่มีข้อ จำกัด ดังนั้นฉันจึงถูกพาไปที่โรงเลื่อยไม้โดยผู้ตรวจการซึ่งไม่รู้ว่าเขากำลังพูดถึงอะไร
stevehollingworth
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.