โดยทั่วไปแล้วการวิ่งแบบหลายสายมีสองฮ็อตบนขาแยกกัน มีกฎที่เฉพาะเจาะจงมาก (NEC 210.4) เกี่ยวกับประเภทของวงจรเหล่านี้เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นกลางไม่มากจนเกินไป (หากฮอทอยู่ในช่วงเดียวกันโดยไม่ตั้งใจ) ในการพิจารณาอื่น ๆ
เนื่องจากขณะนี้หลายตำแหน่งต้องใช้เบรกเกอร์วงจรอาร์คข้อบกพร่องซึ่งต้องการนิวทรัลโดยเฉพาะการวิ่งสองวงจรในชิ้นส่วนหนึ่งของ Romex จะใช้ตัวนำห้าตัวและมีเพียงพื้นดินเท่านั้นที่จะใช้ร่วมกัน
ในกรณีนี้การวิ่งยังถือว่าเป็นวงจรแบบหลายสายสำหรับวัตถุประสงค์ของ NEC หรือไม่?
ตัวอย่างเช่น:
ฮ็อตทั้งสองจะต้องแยกขากันหรือไม่เนื่องจากมีนิวตรอนเฉพาะหรือไม่? พวกเขาจำเป็นต้องอยู่บนเบรกเกอร์สองขั้วด้วยการดึงเพียงครั้งเดียวเพื่อให้ฮ็อตทั้งสองเปิดพร้อมกันหรือไม่
หากพวกเขาไม่ได้รับการพิจารณาแบบหลายสายจะมีกฎเฉพาะอื่น ๆ ที่ใช้กับสิ่งเหล่านี้หรือไม่?
(NEC 2014 เกี่ยวข้องกับเขตอำนาจศาลของฉัน)