ทางออกที่ถูกกว่าคือล็อคน็อตซึ่งแตกต่างจากน็อตตำแหน่ง
Locknuts เป็นเกลียวตัวที่สองของน็อตในเวลาเดียวกันกับน็อตรับน้ำหนักหลัก
จากนั้นคุณก็ต่อต้านถั่วทั้งสองด้วยการขันให้แน่น
Locknuts มักจะบางกว่าและมีราคาสูงกว่าถั่วทั่วไปดังนั้นมันจึงใช้งานได้ดีกับถั่วธรรมดาสองตัวที่ถูกเกลียวบนก้านเข้าด้วยกัน
เทคนิคนี้ใช้ในล้อจักรยานโดยที่น็อตตัวหนึ่งเป็นแบริ่งแข่งและด้านนอกจะอยู่ในตำแหน่งที่ล็อคด้วยน็อตบาง ๆ จักรยาน Pro ราคาแพงเพียงหนึ่งเดียวในทศวรรษที่ผ่านมาได้หายไปจากนี้จักรยานจำนวนมากยังคงใช้สิ่งนี้
แบริ่งล้อรถของฉันถูกยึดด้วยถั่วขนาด 2 1/8 "สองอันซึ่งกันและกันในเรื่องนี้
นี่คือถั่ว nyloc
และนี่คือ locknut - อย่างที่คุณเห็นมันค่อนข้างบาง