หากคุณอ่านคำตอบของฉันสำหรับคำถามอื่นที่คุณอ้างและอ่านรหัสไฟฟ้าแห่งชาติอย่างรอบคอบคุณจะเห็นว่ากรณีของคุณไม่จำเป็นต้องเป็นการละเมิดรหัส
มีข้อยกเว้นที่อนุญาตให้สายการโหลดเป็นกลางและสายการโหลดบรรทัดในวงจรสาขา Multi-Wire เดียวกันตราบใดที่ตัวตัดวงจรเปิดตัวนำที่ไม่ได้ลงกราวด์ทั้งหมด เบรกเกอร์สองขั้วตรงตามข้อกำหนดนี้
210.4 (C) โหลด Line-to-Neutral วงจรสาขา Multiwire จะจ่ายเฉพาะโหลดแบบ line-to-neutral
ข้อยกเว้นหมายเลข 1: วงจรสาขาแบบหลายเส้นที่ให้อุปกรณ์ใช้งานเพียงอันเดียว
ข้อยกเว้นหมายเลข 2: ในกรณีที่ตัวนำตัวนำที่ไม่มีวงจรทั้งหมดของวงจรสาขาหลายลวดถูกเปิดพร้อมกันโดยอุปกรณ์วงจรกระแสเกินสาขา
อย่างไรก็ตามตัวแบ่งขั้วเดี่ยวที่มีจุดจับไม่ได้ตอบสนองส่วนอื่น ๆ ของหลักจรรยาบรรณนี้
240.15 ตัวนำที่ไม่มีเหตุผล
(B) Circuit Breaker เป็นอุปกรณ์กระแสเกิน เบรกเกอร์วงจรจะต้องเปิดตัวนำที่ไม่มีเหตุผลทั้งหมดของวงจรทั้งด้วยตนเองและโดยอัตโนมัติเว้นแต่จะได้รับอนุญาตเป็นอย่างอื่นใน 240.15 (B) (1), (B) (2), (B) (3) และ (B) (4)
(1) วงจรสาขา Multiwire เบรกเกอร์วงจรขั้วเดี่ยวส่วนบุคคลที่มีด้ามจับที่ระบุจะต้องได้รับอนุญาตเป็นการป้องกันสำหรับตัวนำตัวนำที่ไม่มีเหตุผลของวงจรสาขาหลายลวดที่ให้บริการโหลดแบบ line-to-neutral เพียงเฟสเดียว
นอกจากนี้คุณระบุว่าเจ้าของคนก่อนยังคงใช้วงจร 120 โวลต์
สำหรับโรงรถที่เหลือ
มีข้อกำหนดของรหัสที่ห้ามไม่ให้วงจรโรงรถส่งร้านค้าภายนอกโรงจอดรถ เมื่อคุณระบุส่วนที่เหลือของโรงรถฉันสรุปว่าเครื่องอบแห้งของคุณติดตั้งในโรงรถ ดังนั้นคุณสามารถใช้ข้อยกเว้นเบรกเกอร์สองขั้วที่อ้างถึงข้างต้น
ฉันเห็นด้วยว่ามันเป็นรูปแบบที่ดีกว่าที่จะแยกวงจรเหล่านั้นออก แต่หลักจรรยาบรรณอนุญาตหากมีใครเลือก
หวังว่าโพสต์นี้จะช่วยเพิ่มความเข้าใจในส่วนนี้โดยเฉพาะของหลักจรรยาบรรณ