ฉันมีเบรกเกอร์แอมป์ 30 แอมป์สองตัวในกล่องบนกำแพงที่มีป้ายกำกับว่า Future A / C ฉันต้องการมีเต้าเสียบ 30 แอมป์ในโรงรถของฉันเพื่อเชื่อมต่อ RV ของฉัน ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าฉันสามารถใช้สิ่งเหล่านี้และที่ที่สายไปได้อย่างไร
ปิดทุกสิ่งที่คุณยังทำงานอยู่หรือไม่ เบรกเกอร์ด้ามเดียวหรือด้ามคู่?
—
Tyson
พวกเขาควรจะเป็นเบรกเกอร์คู่ที่เชื่อมต่อดังนั้นถ้าคุณปิดหนึ่งในนั้นอีกอันหนึ่งก็ปิดเช่นกัน RV ของคุณจะต้องมีคุณสมบัติที่เรียกว่า การเดินทางทั่วไป ที่พวกเขาเดินทางไปด้วยกัน หากตัวแบ่งนั้นไม่ได้จัดเตรียมไว้ตัวที่ทำคือ $ 10 อย่างไรก็ตามคุณอาจพบว่า GFCI เป็นสิ่งที่สร้างสรรค์เพื่อความปลอดภัยซึ่งในกรณีนี้คือ $ 80 สำหรับ GFCI 2 ขั้ว
—
Harper
คุณสามารถโพสต์ภาพที่ชัดเจนของเบรกเกอร์ในคำถาม
—
ThreePhaseEel
@EdBeal ทั้งสองชนิดมีอยู่และ keying ปลั๊ก / ซ็อกเก็ต จัดการกับปัญหา RVV ใช้ 240V (ต้องการ!) NEMA 14-30 (L1-L2-N-G) RVV 120V ต้องการ TT30 (L1-N-G) ฉันพนันว่า RV ของเพื่อนของคุณ "อย่างใด" มีปลั๊กที่ไม่ควรมี มันควรจะมีปลั๊ก TT30P
—
Harper
นั่นคือปลั๊กสาย 4 มากกว่าปีที่ฉันได้ติดตั้งสวนสาธารณะ RV หลายแห่งและ บริษัท ปัจจุบันของฉันเป็นเจ้าของ บริษัท ที่เรากำลังอัปเดตทั้ง 3 สาย 30 แอมป์ที่ฉันได้เห็นหรือค้นหารหัสที่ฉลาด สังเกตว่า RV ของเขาคือ 120v 30 แอมป์ ปลั๊กที่เขาติดอยู่เหมือนเครื่องเป่าโรงเรียนเก่า h1, h2, gnd axms ฉันบอกว่าไม่ใช่สาย 4
—
Ed Beal