ไม่มีอะไรผิดปกติกับการติดตั้ง ฉันติดตั้งเพิ่มเติมแบบนี้ตลอดเวลา อันที่จริงหลอดฟลูออเรสเซนต์เก่าที่ดีและแข็งแรงดีกว่าตัวเปลี่ยนใหม่ที่ทำจากแผ่นโลหะที่บอบบาง
อย่างไรก็ตามบัลลาสต์ล้มเหลว และนี่คือเวลาสำหรับการอัพเกรดอยู่ดี นี่คือบัลลาสต์ "แม่เหล็ก" เก่าซึ่งทำงานกับหม้อแปลงเฉพาะ เพื่อป้องกันไม่ให้หม้อแปลงหึ่งพวกเขาเติมบัลลาสต์ด้วย tar หม้อแปลงที่มีอายุมากขึ้นจะร้อนขึ้นละลายทาร์จนกว่าจะรั่วออก
ไม่มีอะไรผิดปกติกับสายไฟพวกเขาจุ่มลงในน้ำมันดิน คุณสามารถทำความสะอาดสายไฟได้ด้วยการทาสีทินเนอร์และความอดทนหากคุณต้องการ
นอกเหนือจากนั้นคุณสามารถไม่สนใจน้ำมันดิน
"การต่อเทปไฟฟ้า" เป็นงานที่แย่มากและคุณจะเปลี่ยนมันด้วยการต่อที่เหมาะสม - ลวดหรือน็อตสีส้มหรือน้ำเงินควรจะพอเพียง
ตัดสินใจว่าคุณต้องการใช้หลอดฟลูออเรสเซนต์ชนิดใด:
- สิ่งที่คุณมีตอนนี้ฟลูออเรสเซนต์ T12 ล้าสมัยแล้วและหลอดอาจหายาก คุณภาพสีนั้นยอดเยี่ยมอย่างแน่นอนสูงถึง 98 CRI เพราะรัฐบาลไม่ได้ทำผิดกฎหมายกับหลอดสีคุณภาพต่ำทั้งหมดในความพยายามที่จะใช้ T12 ออกสู่ตลาด
- ฟลูออเรสเซนต์ T8 เป็นฟลูออเรสเซนต์ล่าสุดและมีประสิทธิภาพดีและ CRI ก็เป็นรอยบน (90-98) ฉันขอแนะนำบัลลาสต์เริ่มต้นอย่างรวดเร็วหรือที่ตั้งโปรแกรมไว้เนื่องจากการเดินสายจะตรงกัน การเริ่มต้นทันทีจะทำให้เกิดความสับสน
- Direct-wire LED เป็นอุปกรณ์ที่มีประสิทธิภาพ แต่ CRI นั้นไม่ค่อยดีเท่าไหร่ (โดยทั่วไปแล้ว 70-80 เว้นแต่คุณจะเป็นผู้ซื้อที่พิถีพิถันมาก)
- ห้ามใช้ LED แบบ plug-and-play คนเหล่านั้นต้องการบัลลาสต์และคุณตายแล้ว
หลอดฟลูออเรสเซนต์เก่าแก่มี CRI ประมาณ 35
เมื่อคุณตัดสินใจเกี่ยวกับหลอดที่คุณต้องการให้เลือกบัลลาสต์ที่คุณต้องการ (ไม่มี LED สายตรง, บัลลาสต์ T8 สำหรับหลอด T8, บัลลาสต์ T12 สำหรับหลอด T12) อย่าแปลกใจเมื่อบัลลาสต์ใหม่เป็นขนนกเมื่อเทียบกับขนเก่า
ปิดวงจรแล้วตัดสายไฟที่แชสซีของบัลลาสต์เก่าลบบัลลาสต์เก่าออกแล้วใส่ใหม่ เราอธิบายไดอะแกรมการเดินสายไฟในคำถามอื่น ๆ ในเว็บไซต์นี้ จากนั้นติดตั้งหลอดใหม่ที่ตรงกับบัลลาสต์และเพลิดเพลินกับแสงใหม่!