เบรกเกอร์ A / C เป่าหลังจากรันไทม์ 15 นาที


1

Amana อายุ 20 ปี 3.5 ตันวิ่งเป็นเวลา 15 นาทีแล้วเป่าเบรกเกอร์บนแผงหลักในบ้าน พัดลมคอนเดนเซอร์ที่ใช้คอมเพรสเซอร์กำลังทำงานหนักทำให้อากาศเย็น ช่วยด้วย.

แก้ไข

เบรกเกอร์ 40amp สองตัวเปิดสลับกันหนึ่งในนั้นร้อนขึ้นเมื่อป๊อปอัปเบรกเกอร์ปรากฏขึ้นโดยอัตโนมัติซึ่งเชื่อมต่อ หน่วยนี้ทำงานอย่างไม่มีที่ติเป็นเวลา 20 ปี มันเป็นแผงสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่มีเบรกเกอร์สี่เหลี่ยมจัตุรัส

ฉันเชื่อ 22amp ZRCF42U01D MOD #


1
เบรกเกอร์มีขนาดเท่าไรขนาดของสายไฟที่ส่งไปยังเครื่องปรับอากาศอะไรคือคะแนน (การเลือกวงจรสาขา) ระดับแอมป์ของเครื่องปรับอากาศและอะไรคือระดับฟิวส์ / เบรกเกอร์สูงสุดของเครื่องปรับอากาศ ฉันไม่สามารถอ่านแผ่นป้ายปิดแอร์ของคุณผ่านอินเทอร์เน็ต!
ThreePhaseEel

1
นอกจากนี้เบรกเกอร์ยี่ห้อ / รุ่นใดที่ให้เครื่องปรับอากาศ?
ThreePhaseEel

1
เบรกเกอร์นี้เป็น 2 ขั้ว 40 A เบรกเกอร์แบ่งครึ่งไม่ได้และแยกซื้อและเปลี่ยนเป็นชุด
Jim Stewart

@Eric ได้โปรด การลงทะเบียน บัญชีของคุณแล้ว ผสาน เพื่อให้คุณสามารถแก้ไขแสดงความคิดเห็นและยอมรับคำตอบสำหรับคำถามของคุณเอง การโพสต์คำตอบหลายคำตอบอาจส่งผลให้เกิดการล็อคอัตโนมัติซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้ผู้อื่นช่วยเหลือคุณ
BMitch

ติดต่อ บริษัท พลังงานของคุณและดูว่าพวกเขามีเงินอุดหนุนสำหรับการเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศเก่าหรือไม่ หน่วยปรับอากาศทำงานในช่วงเวลาที่ "สูงสุด" และหน่วยจุดสูงสุดที่ต้องทำงานจะต้องทำงานเพื่อให้โหลดเพิ่ม คนทำเนียบนั่งเฉย ๆ อยู่ตลอดเวลาซึ่งทำให้ราคาแพงต่อชั่วโมงและบ่อยครั้งที่ บริษัท พลังงานมักจะถูกกว่าเพื่อช่วยให้คุณซื้อเครื่องใช้ไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากกว่าซื้อคนรู้จักมากขึ้น หน่วยปรับอากาศเป็นภาระที่สูงที่สุดดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับประสิทธิภาพ
Harper

คำตอบ:


2

เบรกเกอร์อาจมีข้อผิดพลาดหรืออาจมีความผิดปกติในตัวเครื่องปรับอากาศ เบรกเกอร์ราคาถูกมากและง่ายต่อการเปลี่ยนที่ฉันจะแทนที่เบรกเกอร์ แต่ผู้ที่มีความรู้เกี่ยวกับเครื่องปรับอากาศอาจรู้ดีกว่า


1
โอเคจิมชายของคุณ !! มันจบลงด้วยการเป็นผู้ทำลาย Square D ที่ไม่ดี !!! ฉันจะไม่คิดว่านั่นคือสิ่งที่มันจะเป็น มันเป็นแผงใหม่ล่าสุดฤดูร้อน ขอบคุณ !! ต้นทุนการซ่อม $ 9.57 !!
Eric Hermann

0

ฉันเห็นปัญหา 2 ประการที่ทำให้เกิดสิ่งนี้สิ่งแรกคือตัวเก็บประจุแบบเริ่มวิ่งมันอาจเป็นเพียงตัวเก็บประจุแบบใช้งานเนื่องจากหลายหน่วยใช้ตัวพิมพ์ใหญ่ที่มี 2 ตัวพิมพ์ใหญ่ ใน 1 กระป๋อง ฝาเริ่มต้นทำให้ความเร็วเพิ่มขึ้น แต่คอมเพรสเซอร์เริ่มทำงานหนักขึ้นเพื่อรักษาความเร็วให้คงที่อยู่เรื่อย ๆ จนกว่าจะออกเดินทาง อย่างที่สองคือการคิดค่า Freon ที่ไม่ถูกต้อง เมื่ออายุของหน่วยนี้มันอาจจะต่ำด้วยความเป็นไปได้ของอากาศที่ได้รับในระบบ คุณสามารถเปลี่ยนฝาปิดได้ แต่ต้องมีการตรวจสอบฟรีออนและเติมเงินคุณจะต้องรับสายบริการ อันที่จริงฉันนึกถึงสิ่งที่ 3 แต่สิ่งนี้เริ่มต้นจากแรงดันต่ำของฟรีออนถ้าความชื้นเข้าสู่ระบบมันจะผสมกับน้ำมันและเปลี่ยนเป็นกรด การทดสอบความต้านทานและการทดสอบฉนวน (megger) สามารถตรวจสอบเพื่อดูว่าขดลวดดีหรือไม่ หากระบบของคุณมีกระจกไซต์และน้ำมันเป็นสีดำนั่นเป็นข้อบ่งชี้ที่ดีสำหรับน้ำมันที่ปนเปื้อน นอกจากนี้หากระบบต่ำจะมีฟองอากาศจำนวนมากในกระจกไซต์หรือเกือบจะไม่มีของเหลว


-1

โอเคพวกมันเป็นเบรกเกอร์สแควร์ที่มีข้อบกพร่องในแผงฉันเปลี่ยนมันหลังจากตรวจสอบทุกอย่างอื่นข้างต้นเพราะฉันไม่เชื่อว่าเป็นสิ่งที่มันจะเป็น แต่พอแน่ใจว่ามันขอบคุณมาก


ใช่ความร้อนที่ด้านหนึ่งเท่านั้นเป็นเบาะแส (โดยเฉพาะในวงจร 240V เท่านั้น) - นั่นและมันจะแปลกสำหรับเบรกเกอร์ที่จะเดินทางหลังจาก 15 นาที นี่เป็น Homeline หรือ QO ที่แย่ใช่ไหม? (Homelines กว้างกว่าขาดหน้าต่างเล็ก ๆ ด้านหน้ามีด้ามจับอยู่บนเสาทั้งหมดและทำเครื่องหมาย HOM ไว้บนฉลากขณะที่ QO นั้นน่ากินยิ่งขึ้นมีหน้าต่างเล็ก ๆ ที่ด้านหน้าเพียงด้ามเดียวยื่นออกมาด้านหน้าและ ถูกทำเครื่องหมาย QO บนฉลากของพวกเขา)
ThreePhaseEel
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.