คิดว่าฉันจะพูดสอดที่นี่และเพิ่มสองเซ็นต์ของฉันในคำตอบที่ดีอื่น ๆ เหล่านี้ คำถามแรกมีสององค์ประกอบ:
- ยูนิตคอมเพรสเซอร์แบบ 3 เฟสใช้พลังงานน้อยลงเท่าใด
- อายุยืนของมอเตอร์สามเฟสเมื่อเทียบกับเฟสเดียว
อำนาจ
ประสิทธิภาพของมอเตอร์ = กำลังขับ / กำลังไฟฟ้าเข้า
ใช้พลังงานจำนวนหนึ่งในการทำงานคอมเพรสเซอร์โดยไม่คำนึงถึงกำลังไฟฟ้าเฟสเดียวหรือสาม ... นี่คือกำลังขับ กำลังไฟเข้าเป็นสิ่งที่คุณพยายามลดลงดังนั้นคุณจึงต้องการเพิ่มประสิทธิภาพให้มากที่สุด ปัญหาคือตัวชี้วัด (ประสิทธิภาพ) นี้เป็นการรวมกันที่ซ่อนอยู่ภายในส่วนประกอบของชุดคอมเพรสเซอร์ (คอมเพรสเซอร์, พัดลม) ไม่จำเป็นต้องเป็นความจริง (แต่โดยปกติจะเป็นจริง) ว่าสามเฟสนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าเฟสเดียว
ฉันจะดูคะแนน SEER ซึ่ง 'อัตโนมัติ' รวมถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์สำหรับตัวบ่งชี้ที่ดีขึ้นของ "ค่าใช้จ่ายให้เย็น"
อายุยืนและความน่าเชื่อถือ
มอเตอร์และคอมเพรสเซอร์แบบสามเฟสโดยทั่วไปมีความน่าเชื่อถือมากกว่า couterparts แบบเฟสเดียว แต่ก็เหมือนกับสิ่งอื่น ๆ มีมากกว่าสิ่งนั้น เมื่อใช้ตัวอย่างเครื่องยนต์ยานยนต์ของ Philps ฮอนด้า 4 สูบอาจมีความน่าเชื่อถือมากกว่าเดิมที่ smallblock V8 ตัวเก่า
การสั่นสะเทือน
แน่นอนน้อยกว่าในมอเตอร์สามเฟส และโดยทั่วไปการสั่นสะเทือนน้อยกว่าเท่ากับความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
มอเตอร์สตาร์ท
มอเตอร์สามเฟสมีแรงบิดในการสตาร์ทจำนวนมากและไม่ต้องการวงจรพิเศษในการสตาร์ท (ตัวเก็บประจุ, สวิทช์แรงเหวี่ยง) และแน่นอนว่าองค์ประกอบที่น้อยลงหมายถึงสิ่งที่ผิดพลาดน้อยลง
ราคา
เป็นที่น่าผิดหวังว่าอุปกรณ์สามเฟสนั้นมีราคาแพงกว่า มอเตอร์แบบสามเฟสเกือบทุกครั้งจะมีราคาถูกกว่ามอเตอร์แบบเฟสเดียว