ฉันมักเจอสกรูที่จะไม่ขยับเขยื่อนด้วยไขควงแบบแมนนวลหรือแม้แต่สว่านในสว่าน พวกเขาเป็นประเภทสกรูที่แตกต่างกันและหัวในวัสดุที่แตกต่างหลากหลาย ฉันสามารถใช้เทคนิคใดในการลองและนำออกได้บ้าง

บิดไปในทิศทางที่เหมาะสม

คุณเปลี่ยนวิธีที่ถูกต้องหรือไม่? โปรดจำไว้ว่า" Righty tighty, Lefty loosy " (ซึ่งไม่เคยสมเหตุสมผลสำหรับฉัน) สกรูส่วนใหญ่เป็นเกลียวที่ถนัดขวาดังนั้นคุณจะต้องป้องกัน (เคาน์เตอร์) - ทวนเข็มนาฬิกาเพื่อถอดออก ในบางสถานการณ์จะใช้สกรูเกลียวซ้าย (โดยปกติจะป้องกันไม่ให้สกรูหลุดเนื่องจากแรงหมุน) ดังนั้นคุณจะต้องหมุนนาฬิกาเกลียวเพื่อคลายมัน

บางครั้งขันสกรูให้แน่นเล็กน้อยมากสามารถคลายได้พอที่จะถอดออกได้

กล้ามเนื้อ

สิ่งแรกที่ต้องลองคือการใช้แรงภายในมากขึ้นในขณะเลี้ยว

• ใช้ไขควงที่มีหัวที่พอดีกับหัวสกรู
• วางฝ่ามือข้างหนึ่งที่ด้านหลังของที่จับไขควงแล้วพันมืออีกข้างไว้รอบมือจับพร้อมที่จะบิด
• ดันไขควงให้สุดเท่าที่จะทำได้โดยให้มือหลังของคุณเข้ากับสกรูแล้วบิดมืออีกข้างหนึ่ง

หากคุณใช้ไขควงที่มีเพลาหกเหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยมจัตุรัสคุณสามารถจับก้านไขควงได้ด้วยประแจที่ปรับได้ (ประแจ) หรือที่จับคีมจับ วิธีนี้จะช่วยให้คุณสามารถออกแรงบิดได้มากขึ้นและอาจทำให้คุณอยู่ในตำแหน่งที่ดีกว่าในการผลักไขควงเข้าไปในหัวสกรูได้ยากขึ้น

สารหล่อลื่น

บางครั้งสกรูยึดเนื่องจากสนิมหรือเศษอื่น ๆ การแช่บริเวณนั้นด้วยน้ำมันที่แทรกซึมอาจทำให้สกรูหลุดออกมาเพียงพอสำหรับคุณที่จะถอดออก

• ใช้น้ำมันแทรกซึมในบริเวณที่เป็นอิสระ
• รอให้น้ำมันแช่ประมาณ 5-10 นาที
• พยายามถอดสกรูออก (ด้วยวิธีการดั้งเดิมและใช้เทคนิคด้านบน)

Rapping, Tapping และ Banging

หากวิธีการทั้งสองข้างต้นไม่ได้ผลให้พื้นที่ใช้ค้อนแหลมคมกับค้อนอาจทำให้เกลียวหลุดได้ฟรี

• ใช้หัวสกรูและบริเวณโดยรอบพร้อมกับก๊อกน้ำที่คมสำหรับค้อนของคุณ

จำไว้ว่าคุณไม่ได้พยายามที่จะกระแทกสกรูเข้าในสัปดาห์หน้าคุณเพียงแค่ต้องการคลายมัน (แม้ว่าจะมีสถานการณ์ที่คุณจะต้องตีให้ได้ชิ้นที่มีสุขภาพดี)

ไดร์เวอร์อิมแพ็ค

สำหรับสกรูที่ติดอยู่จริงๆคุณสามารถใช้ตัวขับกระแทกแบบแมนนวลได้

• ติดตั้งบิตที่พอดีในรูสกรู
• ตั้งค่าไดรเวอร์ให้หมุนไปในทิศทางที่ถูกต้อง (กระบวนการนี้จะแตกต่างกันไปตามเครื่องมือ แต่โดยทั่วไปแล้วคุณจะบีบอัดไดรเวอร์และบิด)
• วางไดรเวอร์บนสกรูแล้วจับไดร์เวอร์ให้ตรงที่สุด (อย่าให้มือทั้งสองข้างของเครื่องมือ)
• ให้ด้านหลังของผู้ขับขี่ตีด้วยค้อน (ตะลุมพุกยางหรือค้อนไม่เข้ากันดีสำหรับสิ่งนี้)
• ทำซ้ำจนกว่าสกรูจะเริ่มบิด (ไดรเวอร์กระแทกส่วนใหญ่จะต้อง "รีเซ็ต" ระหว่างการโจมตีดังนั้นอย่าลืมรีเซ็ตไดรเวอร์ก่อนที่จะตีมันอีกครั้ง)
• เมื่อสกรูหลุดออกแล้วให้ใช้ไขควงปกติเพื่อถอดออก

นี่อาจไม่ใช่เครื่องมือที่ดีที่สุดเมื่อทำงานกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ละเอียดอ่อนหรืออุปกรณ์ที่บอบบาง แต่มันมีประโยชน์มากสำหรับการถอดสกรูที่ยึดอยู่ออก

ขุดเจาะ

หากคุณยังไม่สามารถถอดสกรูออกได้คุณสามารถเจาะสกรูออกได้

• เลือกสว่านที่เล็กกว่าเพลาของสกรูที่คุณต้องการเอาออก (คุณอาจต้องเดาว่าคุณไม่เห็นสกรูทั้งตัว แต่คุณสามารถใหญ่ขึ้นได้ในภายหลังเพื่อเริ่มเล็ก)
• วางบิตลงในสว่าน
• วางปลายบิตไว้ที่กึ่งกลางของหัวสกรู
• เจาะจนกว่าสกรูหลุดออกมาหรือจนกว่าคุณจะคิดว่าคุณลึกพอ
• หากสกรูไม่หลุดออกมาให้เปลี่ยนเป็นบิตที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อยแล้วเจาะอีกครั้ง

นี่เป็นความพยายามครั้งสุดท้ายและจะทำลายสกรู (และอาจเป็นเกลียวในรูถ้าไม่ทำอย่างถูกต้อง) ใช้เทคนิคนี้เป็นทางเลือกสุดท้ายของคุณเท่านั้น

วัตถุระเบิด

ถอดสกรูและทุกอย่างอื่นในระยะ 20 ฟุต รัศมี.

• วางประจุลงบนสกรู
• ไฟฟิวส์
• วิ่งเหมือนนรก
• ปิดหูของคุณ
• ได้รับความสุขในการทำลายล้าง

มันเป็นความคิดที่ดีในการถ่ายระเบิดใช้กล้องความเร็วสูงเพื่อให้คุณสามารถดูมันซ้ำแล้วซ้ำอีกในซุปเปอร์ช้ามิสซูรี่

ผงขัดวางขายในร้านซ่อมรถยนต์ที่จะใช้เมื่อทำการเจียรในวาล์วในหัวสูบเหมาะสำหรับหัวสกรูที่ 'สึกหรอ' วางตบเบา ๆ บนหัวไขควงก่อนที่จะไขสกรูออก แรงเสียดทานจากสารกัดกร่อนในการวางจะช่วยให้ไขควง 'คว้า' ช่องสกรูที่สวมใส่ ..

หากโลหะของมันอยู่บนโลหะคุณสามารถลองทำให้พื้นที่ร้อนขึ้นหรือทำให้เย็นลงด้วยน้ำแข็ง โลหะจะขยายและหดตัวเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง (ใช้งานได้ดีกับหัวเทียนด้วย!)

สำหรับหัวสกรูเริ่มที่จะถอดประกอบชิ้นส่วนของยางในจักรยานหรือยางรัดระหว่างหัวและตัวขับช่วยให้สามารถถอดออกได้อีก

สำหรับสกรูที่ยึดบานพับเดิมไว้ที่ประตูไม้เก่าและไม่ขยับเขยื่อนถึงแม้จะมีคำแนะนำข้างต้นฉันก็เล็งไดร์เป่าผมที่สกรูสักสองสามนาที (คิดว่าบางทีไม้ชื้นและสกรูถือ ในอาจเป็นบางสิ่งบางอย่างเกี่ยวกับความร้อนเพราะฉันมักจะใช้น้ำร้อนบนท็อปส์ซูสกรูที่ติดอยู่) อย่างไรก็ตามมันใช้งานได้ด้วยความร้อนเพียง 2-3 นาทีต่อสกรู

ฉันเพิ่งเสร็จสิ้นการปรับปรุงชุดเฟอร์นิเจอร์กลางแจ้ง เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับการถอดและเปลี่ยนประมาณ 180 สกรูไม้ สิ่งที่ฉันพบว่าทำงานได้ดีที่สุดคือ:

1. ทำความสะอาดหัวสกรูให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อให้หลุดออกจากสิ่งรอบ ๆ สกรูไม้สามารถฝังได้และไม้ที่หุ้มไว้จะแข็งตัวในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าน้ำมัน / เคลือบเงา / สีปิดทับ
2. ใช้ไดรเวอร์ที่รัดแน่น สกรูของฉันเป็นไดรฟ์แบบสแควร์และฉันพบการเปลี่ยนแปลงมากมายในบิตที่มีให้สำหรับไดร์เวอร์สกรูไฟฟ้า บางตัวค่อนข้างหลวมและมีแนวโน้มที่จะ "ปล่อยลูกเบี้ยว" เมื่อใช้แรงบิดและทำให้สกรูเสียหายลดโอกาสในการถอดออก ราคาไม่ใช่คู่มือที่ดีในการที่บิตจะพอดี
3. ฉันใช้ Drive Grip ผลิตโดย Vibra-Tite มันเป็นแรงเสียดทานและช่วยให้สกรูยึดเล็กน้อย มันไม่ดีพอที่จะทำขึ้นสำหรับบิตหลวมแม้ว่า
4. ใช้ไขควงเกลียวแรงบิดสูง สิ่งที่ฉันคิดว่าดีที่สุดคือการเจาะรั้งด้วยสว่านไฟฟ้าสว่านที่แนบมา สิ่งนี้สามารถให้แรงบิดที่สูงมากกับสกรูและด้วย Drive Grip คุณจะต้องระมัดระวังไม่ให้สกรูยึด
5. กระบวนการ - เพิ่ม Drive Grip ลงที่หัวสกรูที่นั่งคนขับโดยการแตะลงในสล็อตใช้แรงบิดที่นุ่มนวลเริ่มต้นต่อต้านตามเข็มนาฬิกา (ออก) และหากไม่มีการเคลื่อนไหวให้บิดแรงบิดกลับ คุณควรเห็นการเคลื่อนไหวในหัวสกรู การเคลื่อนไหวครั้งแรกอาจเป็นแรงบิดของเพลาสกรู - หัวขยับเล็กน้อยกับไดรเวอร์ แต่สปริงกลับไปที่ตำแหน่งเริ่มต้นเมื่อปล่อยแรงบิด นี่อาจเป็นสัญญาณที่คุณกำลังได้รับที่ไหนสักแห่ง แต่มักจะเป็นสัญญาณว่าปลายล่างนั้นสนิมและแน่นมาก หากคุณไม่รังเกียจที่จะสกรูให้ใช้แรงบิดมากขึ้นและมันจะออกมาหรือตะครุบ ในกรณีของฉันฉันสามารถแยกชิ้นส่วนของไม้โดยไม่มีความเสียหายเมื่อหัวถูกปิดดังนั้นนั่นคือสิ่งที่ฉันทำ สแน็ปมักจะเกิดขึ้นระหว่างหัวและด้ายดังนั้นฉันจึงสามารถจัดการกับรองจับ ฉันประสบความสำเร็จมากขึ้นด้วยการแช่มันในน้ำมันและอื่น ๆ ในขั้นตอนนี้กว่าตอนที่ศีรษะแน่นกับไม้ ใน 4 กรณีฉันไม่สามารถย้ายส่วนที่เหลือของสกรูด้วยที่จับรองและลงเอยด้วยสกรูหักอีกครั้ง เมื่อปุ่มเล็กเกินไปที่จะจับฉันบดมันแบนและจัดการเพื่อปรับสกรูเปลี่ยนให้อยู่ในตำแหน่งเดียวกันบนกระดานด้านบนและพลาดสกรูที่เหลือดังนั้นจึงไม่มีสัญญาณออกไปด้านนอกมีชิ้นส่วนของ สกรูเก่าทิ้งไว้ข้างหลัง
6. มีหลายครั้งที่หัวสกรูเสียหายดังนั้นแม้ผู้ขับขี่ที่ดีที่สุดของฉันจะไม่แน่นและใช้แรงบิดเพียงแค่หมุนรูไดรฟ์ในหัวสกรู ฉันเจาะมันออกมา สกรูที่ทันสมัยทำจากเหล็กแข็งจึงกลายเป็นแบบฝึกหัดในการลับคมสว่านได้ ฉันใช้ดอกสว่านสุดท้ายขนาดใหญ่กว่าเพลาสกรูประมาณ 0.5 มม. ดังนั้นบอร์ดจึงแยกออกทันทีที่สว่านถูกเจาะผ่านหัวและเพลาสามารถถอดออกได้โดยใช้รอง

ในฐานะที่เป็นทางเลือกสุดท้ายรับรูที่เห็นใหญ่กว่าหัวสกรูและเจาะลงเหนือสกรูจากนั้นดันสกรูออกด้วยสิ่วหรือไขควง เมื่อหมดแล้วให้ใช้กาวในปลั๊กแล้วขันสกรูอีกตัว

คุณสามารถลองกำจัดสกรูคีม GT (Neji-Saurus)โดยวิศวกรอิงค์ ฉันต้องการซื้อชุดด้วยตัวเอง

บางครั้งการตัดสล็อตใหม่สำหรับไขควงที่มีขนาดใหญ่กว่าในหัวสกรูเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการไขสกรูที่ติดอยู่ออก เลือยตัดโลหะ, ไฟล์, หรือเครื่องมือ motoกับบิตตัดทั้งหมดสามารถทำในการทำงานในบางสถานการณ์ การตัดที่ลึกเกินไปหรือลองใช้สกรูตัวเล็กเกินไปจะทำให้คุณมีหัวสกรูเพียงครึ่งเดียวเมื่อคุณใช้แรงบิด

คำแนะนำของฉัน:

1. ใช้ค้อนตามประสงค์
2. หลังจากทำลายชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง (และในที่สุดก็มีบางส่วนของไม้ที่เกี่ยวข้อง ... ) และกำจัดหัวสกรู (ส่วนที่เหลือสามารถอยู่ในที่ของมัน ... ) ให้ใช้กาวอีพ็อกซี่อย่างไม่เห็นแก่ตัว
3. ตรงไปที่กระจกที่อยู่ใกล้ที่สุดและชื่นชมใบหน้าของ Einstein หลังจากสร้างทฤษฎีสัมพัทธภาพ: ทุกอย่างสัมพันธ์กัน

ฉันต้องดึงพื้นระเบียงขึ้นไปบนเพดานห้องนั่งเล่นเพื่อไล่ตามรอยรั่วในช่วงสองสามปีที่ผ่านมา หัวสกรูมี 4 จุด ช้าถูกแทนที่ด้วย 6 คะแนนเพราะ 4 คะแนนถูกลอก เมื่อพวกเขาดึงออกมาและถ้าพวกเขาออกมาเพียงบางส่วนฉันแค่เจาะหัวสว่านเหนือพวกเขาบีบมันลงแล้วคลายเกลียวออกเช่นนั้น ทำงานได้ดีมาก หากสกรูที่ถอดออกก่อนที่สกรูจะเริ่มออกมาฉันจะเจาะหัวลงตรงๆโดยมีขนาดใหญ่กว่าหัวเล็กน้อยเล็กน้อยเพื่อถอดหัวออกจากนั้นให้บอร์ดขึ้นเหนือมันจากนั้นใช้หัวจับดอกสว่านเพื่อถอดออก

ฉันใช้ WD-40 ในปริมาณที่พอเหมาะและคีมจับแบนสองคู่ ภารกิจเสร็จสมบูรณ์.

ในที่สุดฉันก็ถอดสกรูไม้ด้วยน้ำส้มสายชูร้อนและรุ่งอรุณและ WD40 แปรงมันแล้วอุ่นมันซ้ำแล้วซ้ำอีก เคาะเกลียวไขควงด้วยค้อนเบา ๆ ในที่สุดพวกเขาก็หลุดออกมา