นี่คือเต้ารับไฟฟ้าชนิดใดและฉันจะแทนที่ได้อย่างไร


8

ฉันมีเต้าเสียบไฟฟ้าที่ไม่น่าเชื่อถือ (ปลั๊กด้านล่างไม่ได้มีพลังงานเสมอไปเว้นแต่คุณจะเสียบปลั๊ก) ดังนั้นฉันต้องการเปลี่ยน ฉันได้เปลี่ยนร้านค้าธรรมดาสองสามแห่ง แต่ฉันพบสิ่งใหม่ (กับฉัน!) เมื่อฉันไปเอามัน:

ทางออก

สายไฟวิ่งเข้าไปด้านหลังของกล่องรวมทั้งยึดติดกับด้านข้าง สิ่งนี้เรียกว่าอะไรและฉันจะลบออกได้อย่างไร


นั่นเป็นสีเขียวที่เต้าเสียบหรือไม่? ในภาพมันดูน่าประหลาดใจคล้ายกับสีของการกัดกร่อนทองแดงและถ้านี่ไม่ใช่สีคุณมีระเบียบเล็กน้อยในการทำความสะอาด
Michael Karas

@MichaelKaras ฉันตรวจสอบแล้วฉันคิดว่านั่นเป็นเพียงแฟลชในกล้องของฉัน เต้าเสียบดูเหมือนจะสะอาด ขอบคุณสำหรับหัวขึ้น.
MPelletier

คำตอบ:


13

รูด้านหลังรับลวดตรงและเชื่อมต่อด้วยไฟฟ้าโดยตรงกับสกรูที่ด้านข้าง รูเป็นวิธีเชื่อมต่อที่ใหม่กว่าในขณะที่สกรูเป็นแบบดั้งเดิมมากขึ้น การขันสกรูจะกดหน้าสัมผัสกับสายไฟในรูและยึดให้เข้าที่

ในกรณีนี้คุณมีสายป้อนไปที่หนึ่งแล้วดำเนินการต่อไปยังสถานที่อื่นจากที่สอง โดยรหัสไฟฟ้า (อย่างน้อยในออนแทรีโอ) คุณจะไม่ได้รับอนุญาตให้ทำเช่นนี้ คุณต้องเชื่อมต่อฟีดเข้ากับสาขาและสายสั้น "ตอ" ด้วย marette แล้วเชื่อมต่อสายไฟต้นขั้วนั้นเข้ากับเต้าเสียบของคุณ (ที่สกรูหรือผ่านรูด้านหลัง) อย่างไรก็ตามบางคนใช้ช็อตสั้นและเชื่อมต่อด้วยวิธีนี้เพื่อหลีกเลี่ยงรอยแยก

นอกจากนั้นฉันจะทราบว่าคุณมีเต้าเสียบ "วงจรแยก" ที่นี่ ช่องด้านบนและด้านล่างอยู่ในวงจรที่แตกต่างกันอาจเป็นเพราะเต้าเสียบครัวและดังนั้นพวกเขาจึงต้องแยกวงจร (ตามรหัสไฟฟ้าของออนแทรีโออย่างไรก็ตาม - ระยะทางของคุณอาจแตกต่างกัน) หรือเพราะร้านหนึ่ง (มีสายสีแดง) "switched" โดยสวิตช์ผนังบางอัน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ถอดแท็บตัวเชื่อมต่อระหว่างซ็อกเก็ตสองตัวที่เต้ารับใหม่เพื่อที่คุณจะได้ไม่ต้องลัดวงจรวงจรทั้งสองเข้าด้วยกัน

การแก้ไข:ตามที่ระบุไว้โดย @MichaelKaras ร้านค้าบางแห่งไม่ได้ผูกสายไฟแบบตรงด้วยสกรู แต่มีคลิปสปริงที่ยึดลวดและปล่อยโดยการสอดไขควงขนาดเล็กเข้าไปในช่องสี่เหลี่ยมเหนือรู

แก้ไข: @ MPelletier ให้ความเห็นที่ยอดเยี่ยม: วงจรหลายสายของสหรัฐเช่นนั้นต้องการเบรกเกอร์สองครั้งหรือว่าเบรกเกอร์ทั้งสองถูกเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อที่คุณจะไม่สามารถปิดได้เพียงอันเดียว คุณอาจพิจารณาแก้ไขการเดินสายกล่องเบรกเกอร์เพื่อความปลอดภัย นั่นเป็นเรื่องจริงในแคนาดาเช่นกัน


มันอยู่ในครัวครับ และใกล้พอที่จะออนตาริ (ควิเบก) ดังนั้นรหัสไฟฟ้าอาจจะคล้ายกัน ฉันพยายามคลายเกลียวแล้ว ดูเหมือนพวกดูดติดอยู่ด้วยฉันอาจจะตัดมันด้วย และใช่ฉันสังเกตเห็นวงจรแยกและต้องปิดสวิตช์สองตัวในกล่องเบรกเกอร์
MPelletier

4
@MPelletier - การเสียบสายเข้าที่เต้าเสียบนั้นไม่ได้รับการยึดผ่านสกรู แต่จะถูกเก็บไว้ในคลิปสปริงที่จะกัดลวด เพื่อคลายการกัดบนลวดคุณจะต้องสอดไขควงเกลียวแบนขนาดเล็กเข้าไปในรูสี่เหลี่ยมที่อยู่ถัดจากลวด กดใบมีดเข้าไปแล้วให้ปลายด้านหนึ่งแล้วลวดโผล่ควรหลุดออกมา ทำซ้ำอีกสองสาย
Michael Karas

@MichaelKaras เฉพาะหลังจากที่พวกเขาทำการตรวจจับฉันสังเกตเห็นช่องปล่อย ใหญ่ล้มเหลวกับฉัน
MPelletier

2
เมื่อคุณติดตั้งเต้ารับสำหรับเปลี่ยนหากคุณสนใจเกี่ยวกับการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยเชื่อถือได้และยาวนานคุณควรพิจารณาใช้สกรูยึดที่มีรูปแบบที่ถูกต้องและมีตะขอเกี่ยวกับสายแทนที่จะเป็นจุดต่อ
bcworkz

2
@ MPelletier วงจรหลายสายของสหรัฐเช่นนี้ต้องใช้เบรกเกอร์คู่หรือว่าเบรกเกอร์ทั้งสองถูกเชื่อมเข้าด้วยกันเพื่อที่คุณจะไม่สามารถปิดได้เพียงอันเดียว คุณอาจพิจารณาแก้ไขการเดินสายกล่องเบรกเกอร์เพื่อความปลอดภัย บุคคลต่อไปอาจไม่ช่างสังเกต
Jeremy W. Sherman

1

เต้ารับนี้มีขั้วต่อ "แทงเข้า" ลวดดันเข้าและถือโดยสปริงแท็บ ในการลบลวดออกให้นำลวดชิ้นใหม่และถอดออกประมาณ 1 นิ้ว ของฉนวน จับลวดด้วยคีมแล้วดันเข้าไปในรูสี่เหลี่ยมด้านล่างแทงเข้าที่จะปลดสปริงตัวยึด

ภาชนะเหล่านี้เป็นที่รู้จักสำหรับความล้มเหลวเป็นระยะ ๆ เพราะสปริงยึดร้อนและสูญเสียความตึงเครียดในฤดูใบไม้ผลิ

สำหรับการรองรับว่าเป็นไปตามรหัสหรือไม่นี่คือสิ่งที่ฉันเห็น ปรากฏขึ้นจากภาพถ่ายว่ามีการถอดแท็บยึดออกจากขั้วต่อสกรูสีทองเหลือง โดยทั่วไปแล้วจะทำเช่นนี้เพื่อให้สามารถเปิดหรือปิดสวิตช์ด้านบนหรือด้านล่างโดยสวิตช์ หากกำลังไฟไปด้านบนและด้านล่าง (แม้ว่าจะถูกสวิตช์หนึ่งอัน) มาจากเบรกเกอร์เดียวกัน (แค่พลิกเบรกเกอร์และถ้าคุณสูญเสียพลังงานทั้งคู่จากนั้นก็อยู่ในวงจรเดียวกัน) จากนั้นทั้งสองสามารถแบ่งปันเป็นกลางเดียวกัน (สีขาว) ลวด)

อย่างไรก็ตามหากสายสีแดงและสีดำมาจากวงจรต่าง ๆ รหัสต้องให้คุณขอด้ามจับของเบรกเกอร์ทั้งสองเข้าด้วยกัน ด้วยวิธีนี้หากเบรกเกอร์โอเวอร์โหลดเกินหนึ่งมันจะปิดวงจรที่ 2 และจะไม่โอเวอร์โหลดสายสีขาวเส้นเดียว

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.