มีอะไรผิดปกติกับเตาแก๊สที่ปิดเมื่อฉันเปิดเครื่อง


10

ไฟสัญญาณติดสว่าง เมื่อฉันเปิดเครื่องมันจะเริ่มต้นด้วยปริมาณเปลวไฟปกติ จากนั้นจะเปลี่ยนเป็นเปลวสีน้ำเงินและค่อย ๆ หายไปจนกว่ากระทั่งแสงนักบินดับ

สิ่งนี้ทำงานได้เมื่อ 2 สัปดาห์ก่อนและจากความรู้ของฉันไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงนอกจากอุณหภูมิภายนอกที่ลดลงประมาณ 20 องศา


คุณเคยมีปัญหากับเครื่องใช้ก๊าซอื่น ๆ บ้างไหม? อุณหภูมิต่ำกว่าจุดเยือกแข็งเมื่อคุณสังเกตเห็นปัญหาหรือไม่
Tester101

ผี แต่ Tester101 ก็เป็นกรณีที่ดีเช่นกัน
msanford

1
ฟังดูเหมือนตัวควบคุมที่ไม่ดี .. ถ้าปล่อยให้แก๊สผ่านไปเติมสายให้นักบินและเริ่มต้นเตาผิง แต่หมดอย่างรวดเร็วและทุกอย่างหยุดชะงัก
HerrBag

รูปแบบและอายุของเตาผิงจะช่วย แบรนด์ต่างๆมีปัญหาทั่วไปของตนเอง
ไบรซ์

@ tester101 ฉันมีปัญหาที่คุณอธิบาย คุณคิดว่ามันอาจจะเป็นอย่างไร
bigmike7801

คำตอบ:


10

การเดาครั้งแรกของฉันคือเทอร์โมคัปเปิลไม่ดีหรือแย่ เทอร์โมคัปเปิลเป็นอุปกรณ์ขนาดเล็กที่สร้างกระแสไฟฟ้าจากความร้อนใช้ในเตาเผาแก๊สและปิดแก๊สในกรณีที่นักบินออกไป (ดังนั้นแก๊สจะไม่ไหลและเติมเต็มห้อง)

ฉันยอมรับว่าฉันไม่มีความเชี่ยวชาญเมื่อพูดถึงสถานที่เกิดเพลิงไหม้ แต่ฉันมีเครื่องทำความร้อนแก๊สเก่าที่แสดงปัญหาที่คล้ายกันและปรากฏว่าการเปลี่ยนเทอร์โมคัปเปิลแก้ไขปัญหาได้ นอกจากนี้พวกเขามักจะค่อนข้างถูก (อาจจะสองเหรียญ) ดังนั้นจึงเป็นสถานที่ที่ดีในการเริ่มต้นปัญหา


1
ฟังดูจะเป็นข้อตกลง ณ วันนี้แสงนักบินยังไม่ส่องแสง พรุ่งนี้ฉันจะมี บริษัท ก๊าซออกมา
esac

2
คุณต้องการผู้จำหน่ายเตาผิงไม่ใช่ บริษัท ก๊าซ บริษัท ก๊าซน่าจะไม่เปลี่ยนเทอร์โมคัปเปิลของคุณ
ไบรซ์

4

หลังจากอ่านคำตอบของ @ GalacticCowboy มันทำให้ฉันคิดและหลังจากการวิจัยเล็กน้อยฉันก็สามารถค้นหาสิ่งนี้ได้

ก๊าซธรรมชาติมีความชื้นเล็กน้อย (ประมาณ <5%) และความชื้นนี้จะแข็งตัวในฤดูหนาวเมื่อท่อที่สัมผัสเป็นเวลานาน บางส่วนของความชื้นนี้จะจบลงในเครื่องปรับความดันก๊าซและจะแช่แข็งไดอะแฟรมภายในเครื่องปรับความดันทำให้มันทำงานผิดปกติหรือปิดฟีดก๊าซ

แหล่ง

ไม่แน่ใจว่ามันเป็นความเย็นแค่ไหนที่เกิดปัญหา แต่ก็เป็นไปได้ที่ก๊าซจะถูก จำกัด โดยสายแช่แข็ง

นี่อาจอธิบายได้ว่าทำไมมันถึงทำงานได้ชั่วคราว สายอาจไม่ถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์เพื่อให้ก๊าซสามารถสร้างขึ้นในสายเกินกว่าการอุดตันเมื่อมีการเปิดไฟไหม้มันเผาไหม้ก๊าซในบรรทัดและจากนั้นก็จะอดอาหารเมื่อการสะสมเริ่มต้นหมดลง

สิ่งนี้อาจเกิดจากการอุดตันแบบอื่น ๆ บางส่วนวาล์วปิดบางส่วนท่อที่ติดตั้งไม่ถูกต้องหรือการอุดตันแบบอื่น ๆ


มันคือวาล์วแก๊ส +1 OP: "ณ วันนี้แสงนักบินยังไม่ส่องแสง"
Mazura

3

ฉันไม่คิดว่ามันเป็นปัญหาของเทอร์โมคับเปิลหรือน้ำในท่อก๊าซเพราะฉันเห็นสิ่งนี้ในแคลิฟอร์เนียซึ่งฟังดูคล้ายกัน เตาผิงเปิดด้วยเปลวไฟที่ดีและจากนั้นไปที่สีฟ้าและจากนั้นก็วูฟมันและเปลวไฟนักบินจะดับ สิ่งนี้จะเกิดขึ้นในไม่กี่นาทีหลังจากเริ่มต้นและจะไม่เกิดขึ้นเมื่อเตาผิงทำงานนานกว่าสิบนาที สาเหตุ: เมื่อเปิดเครื่องมีออกซิเจนสำคัญและไฟใช้ออกซิเจน แต่มีปัญหาก๊าซที่บริโภคต้องดันอากาศเย็นจัดหนักและหนาแน่นในปล่องไฟขึ้นจากท่อเพื่อดึงออกซิเจนสด ระบายอากาศไปตามท่อ biconical เพื่อป้อนไฟ ในช่วงเวลาวิกฤติหากก๊าซไอเสียไม่สามารถผลักผ่านอากาศเย็นในกองไอเสีย ไม่มีอากาศใหม่เข้ามาและไฟก็หมดไปจากออกซิเจนและเปลวไฟและไฟสัญญาณก็ดับลง สิ่งนี้แย่ลงในวันที่อากาศเย็น ในการแก้ปัญหาตรวจสอบให้แน่ใจว่าสแตกไอเสียและท่อไอดีนั้นชัดเจน หากวิธีนี้ใช้ไม่ได้คุณสามารถลองสิ่งนี้ได้คุณไม่ชอบ แต่มันใช้ได้กับฉัน: คุณดูเปลวไฟเมื่อเริ่มต้นและปิดก่อนที่มันจะเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินและดับเองจากนั้นรอสองนาที ลองอีกครั้ง แต่ให้แน่ใจและปิดก่อนที่มันจะเป็นสีน้ำเงินโดยสมบูรณ์ ในความพยายามครั้งที่สามควรมีความร้อนแฝงอยู่มากพอที่จะบังคับให้มีช่องทางอากาศขึ้นผ่านอากาศเย็นที่หนาแน่นและจากนั้นไฟของคุณควรเผาไหม้ต่อไป ฉันวางแผนที่จะดูการระบายด้านข้างเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากองไอเสียเย็น คุณสามารถลองสิ่งนี้คุณจะไม่ชอบ แต่มันใช้ได้ผลกับฉัน: คุณดูเปลวไฟเมื่อเริ่มต้นและปิดก่อนที่มันจะเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินและดับเองจากนั้นรอสองนาทีลองอีกครั้ง แต่ให้แน่ใจและ ปิดก่อนที่จะเป็นสีน้ำเงินโดยสมบูรณ์ ในความพยายามครั้งที่สามควรมีความร้อนแฝงอยู่มากพอที่จะบังคับให้มีช่องทางอากาศขึ้นผ่านอากาศเย็นที่หนาแน่นและจากนั้นไฟของคุณควรเผาไหม้ต่อไป ฉันวางแผนที่จะดูการระบายด้านข้างเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากองไอเสียเย็น คุณสามารถลองสิ่งนี้คุณจะไม่ชอบ แต่มันใช้ได้ผลกับฉัน: คุณดูเปลวไฟเมื่อเริ่มต้นและปิดก่อนที่มันจะเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินและดับเองจากนั้นรอสองนาทีลองอีกครั้ง แต่ให้แน่ใจและ ปิดก่อนที่จะเป็นสีน้ำเงินโดยสมบูรณ์ ในความพยายามครั้งที่สามควรมีความร้อนแฝงอยู่มากพอที่จะบังคับให้มีช่องทางอากาศขึ้นผ่านอากาศเย็นที่หนาแน่นและจากนั้นไฟของคุณควรเผาไหม้ต่อไป ฉันวางแผนที่จะดูการระบายด้านข้างเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากองไอเสียเย็น ควรมีความร้อนแฝงเพียงพอที่จะบังคับให้ช่องทางของอากาศผ่านอากาศเย็นหนาแน่นและจากนั้นไฟของคุณควรเผาไหม้ต่อไป ฉันวางแผนที่จะดูการระบายด้านข้างเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากองไอเสียเย็น ควรมีความร้อนแฝงเพียงพอที่จะบังคับให้ช่องทางของอากาศผ่านอากาศเย็นหนาแน่นและจากนั้นไฟของคุณควรเผาไหม้ต่อไป ฉันวางแผนที่จะดูการระบายด้านข้างเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหากองไอเสียเย็น


2

ฉันคิดว่า Tester101 อาจถูกต้อง - อย่างน้อยก็เป็นจุดเริ่มต้นที่ดี

หากอุปกรณ์แก๊สไม่สว่างหรือติดสว่างแสดงว่าเป็นหนึ่งในสองปัญหา:

  1. ออกซิเจนน้อยเกินไป - ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีช่องระบายอากาศช่องระบายอากาศ ฯลฯ เปิดออกและสามารถหายใจได้
  2. ก๊าซน้อยเกินไป - ไม่ว่าจะมีความดันไม่เพียงพอแหล่งที่มานั้นว่างเปล่า (ในกรณีของก๊าซบรรจุขวด) หรือการไหลลดลงหรือถูกตัดออก

ก๊าซธรรมชาติส่วนใหญ่จะมีสีฟ้าถึงเปลวไฟ อย่างไรก็ตามสีก็บอกคุณได้มากมายเกี่ยวกับกระบวนการเผาไหม้ จากสิ่งที่คุณกำลังอธิบายดูเหมือนว่าเปลวไฟถูกเผาผลาญเชื้อเพลิง เมื่อคุณมีไฟสัญญาณคุณจะต้องมีเทอร์โมคัปเปิลเช่นกัน - เนื่องจากนักบินทำงานกับการไหลของก๊าซที่ต่ำมากเทอร์โมคัปเปิลควรจะป้องกันแก๊สจากน้ำท่วมห้องถ้านักบินออกไป ในขณะที่เขาอธิบายเทอร์โมคัปเปิลที่ไม่ดีจะปิดการไหลของก๊าซแม้ว่ามันจะไม่ควรจะส่งผลให้เกิดการขาดน้ำมันเชื้อเพลิง


เปลวไฟจะไม่ดับทันทีหรือไม่หากเทอร์โมคับเปิลปิดแก๊สไม่ถูกต้อง
Mike Powell

2
@ ไมค์พาวเวลล์: มันควรจะไปอย่างรวดเร็ว แต่อาจช้าลงโดยใช้วาล์ว "เหนียว" OP ไม่ได้บอกว่ากระบวนการทั้งหมดใช้เวลานานแค่ไหน (จากเปลวไฟปกติถึงไม่ใช่เปลวไฟ) ดังนั้นอาจใช้เวลาสองสามชั่วโมงหรือสองวินาที
Tester101

มันเป็นสองสามวินาที
esac

1

ปัญหาเดียวกันที่แน่นอน ... ฉันใช้ฟางและเป่ารูเล็ก ๆ ที่ด้านบนของเทอร์โมคัปเปิลและรอบ ๆ นักบินแสง ... ก่อนที่ฉันจะได้รับนักบินให้แสงสว่าง แต่ฉันต้องกดปุ่มค้างไว้เกือบนาที เพื่อให้แสงสว่างอยู่ 30 วินาทีหลังจากเปิดทุกอย่างออกไป ... เนื่องจากฉันเป่ามันออกมาโดยไม่บล็อกสิ่งกีดขวางใด ๆ มันสว่างเป็นเวลา 2 วันแล้ว


ฉันมีปัญหาเดียวกัน ฉันเอาฟาง (ตามที่แนะนำ) แล้วเป่าฝุ่นที่อาจอยู่ในไฟสัญญาณและรอบ ๆ ท่อระบายความร้อน ตอนนี้ฉันมีจักรยานที่แข็งแกร่งไฟฉายเหมือนเปลวไฟที่มาจากแสงนักบิน ดูเหมือนว่าจะทำงานตอนนี้ ฉันหวังว่ามันจะคงอยู่! ขอบคุณสำหรับความคิดฟาง!
ลอรี

1

ฉันมีปัญหาเดียวกันกับเตาผิงโพรเพน หลังจากตรวจสอบข้อเสนอแนะข้างต้นฉันก็รู้ว่ามันเป็นปัญหาการจัดหาก๊าซ รู้ว่ารถถังของฉันเต็มแล้วฉันกังวลว่าจะมีการอุดตันในสาย แต่ในไม่ช้าฉันก็ตระหนักว่าปัญหาเกิดจากวาล์วที่ด้านบนของถังแก๊สโพรเพนของฉันไม่เปิดเพียงพอ เมื่อรถถังของฉันถูกเติมเต็มครั้งล่าสุดคนส่งมอบก็ไม่ได้เปิดวาล์วเพียงพอ มีก๊าซมากพอที่จะเปิดไฟสัญญาณ แต่ไม่เพียงพอที่จะรักษาเปลวไฟไว้ได้อีกไม่กี่วินาที การเปิดวาล์วช่วยแก้ปัญหา


1
มันสมเหตุสมผลมาก ในช่วงเวลาระหว่างการพยายามเตาผิงท่อระหว่างวาล์วถังด้านนอกของคุณและวาล์วเตาผิงในร่มที่เต็มไปด้วยโพรเพน จากนั้นเมื่อคุณเปิดเตาผิงก๊าซที่เก็บไว้นี้จะจุดไฟ แต่เนื่องจากวาล์วภายนอกแตกเท่านั้นความดันของท่อจึงลดลงอย่างรวดเร็วจนกระทั่งเปลวไฟดับ นวดแล้วล้างซ้ำ
Daniel Griscom

0

ฉันมีปัญหาเดียวกันกับเตาผิงก๊าซของฉัน เมื่อใดก็ตามที่อุณหภูมิลดลงต่ำกว่า 20 องศานอกนักบินก็จะดับ จนถึงตอนนี้กลายเป็นว่าท่อน้ำในถนนค้างและหยุดพักน้ำเข้าสู่ท่อก๊าซและทำให้ก๊าซอ่อนลง ครั้งแรกที่มันเกิดขึ้นฉันคิดว่ามีบางอย่างผิดปกติกับเตาผิงของฉัน จากนั้นฉันก็ค้นพบในภายหลังว่าเพื่อนบ้านของฉันที่มุมของเตาบล็อกของฉันออกไป พวกเขาใช้เงิน 800 เหรียญสหรัฐในการซ่อมเตาเผาซึ่งพยายามจะเข้าใจว่าเตาหลอมของพวกเขาผิดปกติ หลังจากผ่านไปประมาณหนึ่งสัปดาห์ถนนทั้งหมดของเราก็ถูกฉีกขาดเนื่องจากพบท่อน้ำแตกและเข้าไปในสายแก๊ส ปีนี้มันเกิดขึ้นอีกครั้ง แสงนักบินของฉันดับและท่อน้ำก็พังลงมาตามถนนประมาณ 5 วันต่อมา


ฉันไม่เชื่อว่านี่เป็นกรณีของความสัมพันธ์ที่เท่ากับสาเหตุ
BMitch

สำหรับน้ำจากท่อน้ำแตกเพื่อเข้าสู่ท่อก๊าซจะเป็นไปไม่ได้ หากเป็นกรณีที่มีน้ำสามารถเข้าไปในท่อก๊าซคุณจะมีการรั่วไหลของก๊าซอย่างรุนแรง

@ user31528 - ฉันมาจากไหน NG ทำงานที่ความดันต่ำกว่า H2O มาก เป็นไปได้ทั้งหมด
Mazura

0

มันเป็นท่อนซุงที่ไม่ใช่ไฟแก๊ส มันเคยช่วยในการบันทึกไม้ไฟ นั่นเป็นสาเหตุว่าทำไมมันจึงไหม้เป็นระยะเวลาสั้น ๆ จากนั้นก็ปิดตัวลง มันออกแบบมาเพื่อจุดประสงค์นั้น มันกำลังทำสิ่งที่ควรจะทำ ผู้ประกอบการเข้าใจผิดในสิ่งที่เขามี


นี่เป็นสิ่งที่ฉลาด แต่ฉันสงสัยว่ามันเป็นสถานการณ์ที่นี่เนื่องจากโปสเตอร์ดั้งเดิมบอกว่าเตาผิงทำงานเมื่อสองสัปดาห์ก่อน (เทียบกับวันที่ถาม)
Chris Cudmore

0

นี่คือสิ่งที่ใช้ได้ผลสำหรับฉัน: ฉันใช้ฟางแล้วเป่ารูเล็ก ๆ ที่ด้านบนของเทอร์โมคับเปิลและรอบ ๆ ไฟสัญญาณ

ฉันทำงานมาตลอด 24 ชั่วโมงแล้ว! ลองก่อนอื่นก่อนอื่น


0

สิ่งนี้เพิ่งเกิดขึ้นกับฉันและฉันเปิดประตูกระจกส่องแสงไฟเพื่อใช้แหล่งจ่ายอากาศในบ้านเพื่อให้เปลวไฟสว่างเพียงพอที่จะทำให้แผ่นทำความร้อนจากปล่องระบายความร้อนจากนั้นปิดประตูและ voila ฉันเปิดประตูทิ้งไว้สองสามนาที


-1

ฉันขอโทษที่จะพูด แต่เห็นได้ชัดว่าวิธีแก้ปัญหาแรกและที่ชัดเจนที่สุดคือเปลวไฟเปลี่ยนเป็นสีน้ำเงินเพราะออกซิเจนหมดแล้วฉันเกือบจะรับประกันได้ว่า 20 ปีในอุตสาหกรรมซึ่งในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมามีบางสิ่งบางอย่างใช้ สร้างรังนกหรือแมลงที่บินได้เช่นผึ้งได้พบบ้านที่ดีในอากาศของคุณหรือบางทีถ้าคุณมีหนูเข้ามาจากด้านนอกพวกเขาได้สร้างที่อยู่อาศัยที่สมบูรณ์แบบในอากาศที่อบอุ่นแห้งดี


1
สวัสดีและยินดีต้อนรับสู่ Stack Exchange ฉันค่อนข้างแน่ใจว่าเปลวไฟบนออกซิเจนเปลี่ยนเป็นสีเหลืองเนื่องจากไฮโดรคาร์บอนที่ไม่เผาไหม้ (เขม่า)
Daniel Griscom
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.