ลวดขนาดใดที่ฉันควรใช้เพื่อป้อนแผงเซลล์ย่อยในโรงรถของฉัน


12

แผงหลักของฉันได้รับการอัปเกรดเป็น 100 แอมป์ ฉันต้องการเพิ่มแผงย่อยในโรงรถซึ่งจะให้:

  • ช่างเชื่อม Mig 20 แอมป์ทำงานที่ 120 โวลต์ แต่ต่อมาอัพเกรดเป็นช่างเชื่อม Mig ที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเนื่องจากฉันมีประสบการณ์ในการเชื่อม
  • ตัวเชื่อมขนาดใหญ่
  • โต๊ะเลื่อยกลางขนาด 120 โวลต์และ 12 แอมป์
  • 4.5 hp ร้านพกพา vac
  • เครื่องขัด
  • วงจรสาขาสำหรับให้แสงสว่างที่ดีและ 5 เต้ารับ

การวิ่งหลักจากแผง 100 แอมป์คือ 37 ฟุตอย่างแน่นอนดังนั้นสิ่งที่จะเป็นมาตรวัดที่เหมาะและประเภทของสายที่จะใช้สำหรับการให้อาหารแผงย่อย?

เป็นความคิดที่ดีไหมที่จะเดินสายลวดโลหะเป็นท่อตลอดช่วงเวลาเนื่องจากฟีดไปถึงเพดานห้องใต้ดินและผนังคอนกรีตในแนวตรงที่สุดไปยังโรงรถ

ฉันอยากทำงานด้วยตัวเองเพราะฉันเห็นงานเลอะเทอะอย่างที่ช่างไฟฟ้าเรียกว่าทำกับแผงหลักซึ่งผ่านการตรวจสอบของไฮโดร! ฉันเข้าเรียนหลักสูตรวิทยาลัยไฟฟ้าที่วิทยาลัยท้องถิ่นฉันมีรายละเอียดและเป็นพวกชอบความสมบูรณ์แบบ


คำตอบนี้อาจมีประโยชน์ คำตอบนี้อาจช่วยได้และคำตอบนี้ก็เช่นกัน
Tester101

1
หากคุณเพิ่งอัพเกรดจาก 60 เป็น 100 และคุณยังมีพาเนลเก่าอยู่คุณสามารถแก้ไขพาเนลเก่าเพื่อใช้เป็นพาเนลย่อยได้
Tester101

คำตอบ:


12

คำตอบของฉันเกือบจะเหมือนกันทุกครั้งเมื่อพูดถึงแผงควบคุมย่อยในโรงรถ

  • เบรกเกอร์สองขั้ว 60 แอมป์ในแผงหลัก
  • 6 ลวดทองแดง AWG (x4) สำหรับการวิ่งน้อยกว่า 75ft., ลวดทองแดง AWG 4 เส้น (x4) สำหรับการวิ่งน้อยกว่า 150 ฟุต
  • 60 แผงแอมป์พร้อมเบรกเกอร์หลัก 60 แอมป์

หากคุณไม่ทำงานหลายอย่างพร้อมกันแผงแอมป์ขนาด 60 แอมป์ก็ควรให้บริการคุณอย่างดี

หากคุณใช้ตัวนำเดี่ยวคุณจะต้องวิ่งผ่านท่อร้อยสาย หากคุณใช้ชุดสายเคเบิลคุณอาจจะใช้ท่อร้อยสายเฉพาะเมื่อจำเป็นเท่านั้น ตัวอย่างเช่นหากคุณต้องป้องกันสายเคเบิลจากความเสียหายทางกายภาพหรือมันจะอยู่ใต้ดิน


1
@SteveK, L1 & L2 ร้อนเป็นกลางและพื้นดิน
mjohns

แข็งหรือควั่น?
JJS

@JJS ไม่สร้างความแตกต่าง
Tester101
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.