นอกจากคำแนะนำของ @ Tester101 เกี่ยวกับข้อต่อที่สะอาดคุณต้องมีข้อต่อที่แน่น โดยทั่วไปกาวส่วนใหญ่จะต้องบีบให้เป็นชั้นบาง ๆ เพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูงสุด
ในเก้าอี้ใหม่หลายแห่งมีการตัดปลายเดือยเปล ลิ่มไม้ที่บางมากจะถูกเคลือบด้วยกาวและถูกขับเคลื่อนด้วยการตัดเพื่อขยายจุดสิ้นสุดของเดือยและล็อคเข้าไปในร่อง บางครั้งนี่เป็นลิ่มที่ตาบอด (ถ้าเดือยไม่ไปตลอดทางจนถึงขา) ขับด้วยการกดปุ่มจุดสิ้นสุดของกระเป๋าปากตาย บางครั้งร่องจะต้องผ่านขาและลิ่มถูกขับออกมาจากด้านนอก เทคนิคเหล่านี้ให้ความกระชับที่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะของกาวและสร้างกลไกที่ดีขึ้นเช่นกัน
ปัญหาเกี่ยวกับการซ่อมเปลหามหลายอย่างก็คือรูร่องในขานั้นได้รับการขยายโดยขยับและโยกเดือย การฟิตเข้าใกล้จะกลายเป็นไปไม่ได้
สิ่งที่คุณอาจต้องทำคือการกระชับเดือยให้กระชับ คุณสามารถสร้างร่องขึ้นโดยติดกาวใน shims แล้วสร้างมันขึ้นมาเพื่อให้กระชับกับเปล นี่เป็นเรื่องยากที่จะได้รับแน่นอนเว้นแต่คุณจะสร้างร่องขึ้นมาแล้วจึงทำการอัดใหม่ด้วยเครื่องเจาะ มันอาจจะง่ายกว่าที่จะใส่เปลหามแล้วขันให้แน่นด้วยการขับรถในไม้เนื้อแข็งที่บางมากควบคู่ไปกับเดือยเปล ควรเคลือบด้วยกาว
สกรูยึดสิ่งที่แนบมาผ่านขาจนถึงปลายเดือยเป็นเทคนิคการยึดติดที่ใช้กันทั่วไปในเฟอร์นิเจอร์ระดับล่างในปลายศตวรรษที่ 19 ต้นศตวรรษที่ 20 มันก็เป็นเทคนิคการซ่อมแซมที่ค่อนข้างธรรมดา อย่างไรก็ตามสกรูในเมล็ดปลายโดยเฉพาะอย่างยิ่งหนึ่งที่ประสบกับแรงกดดันการขยายตัว (ดึงออกมาตรง) และการเลื่อนด้านข้างเป็นการเชื่อมต่อที่ค่อนข้างอ่อนแอ แต่ถ้าเทคนิคอื่นล้มเหลวหรือยากเกินไปมันอาจจะค้างไว้สักครู่ (อาจจะเป็นสิบหรือสามปีก็ได้)