ทำไมโบลเวอร์ของฉันจึงทำงานที่ความเร็วต่ำ


1

เตาแก๊ส Payne ของฉัน (PG8UAA 42091) จะปิดตัวเองโดยอัตโนมัติหลังจากไฟดับและเบิร์นเป็นเวลาสองนาที จากนั้นให้รหัสข้อผิดพลาด 33 รหัส ฉันได้ทำการวิจัยและทดสอบแล้วและ จำกัด ปัญหาให้แคบลงจนถึงลิมิตสวิตช์ แต่ฉันไม่คิดว่าสวิตช์นั้นแย่ นี่คือลำดับ:

  • เตาได้รับความร้อน
  • มอเตอร์เหนี่ยวนำเริ่มทำงาน
  • มอเตอร์เป่าลมเริ่มทำงาน แต่ที่รอบต่อนาทีต่ำ
  • ผู้จุดประกายเรืองแสง
  • แก๊สเตะและติดไฟโดยผู้จุดไฟ
  • เตาทำงานเป็นเวลาสองนาทีก่อนที่จะปิดตัวลง
  • ก๊าซถูกปิดและมอเตอร์เหนี่ยวนำหยุดทำงานในขณะที่มอเตอร์พัดลมยังคงทำงานที่ rpms ต่ำ

ฉันได้ตรวจสอบสาเหตุทั่วไปทั้งหมดของลำดับนี้ (ตัวกรองสกปรกช่องระบายอากาศที่ถูกปิดกั้นสวิตช์ขีด จำกัด ที่ไม่ดี ฯลฯ ) ซึ่งไม่มีผลใด ๆ ฉันทดสอบสวิตช์ จำกัด แล้ว มี 27 โวลต์ที่ทั้งสองตัวเชื่อมต่อเมื่อตะกั่วทดสอบที่สองนั้นต่อกับเตาและ 0 โวลต์ผ่านทั้งสองตัวเชื่อมต่อ จนกว่าเตาจะปิดตัวลงและจากนั้นจะมี 27 โวลต์ข้ามขั้วต่อสวิตช์ จำกัด สองตัว ซึ่งฉันตีความหมายถึงสวิตช์ทำงานได้ตามที่ตั้งใจไว้

ฉันไม่เคยเห็นการสนทนาเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่ไหนเลย แต่ฉันคิดว่าปัญหาของฉันเกี่ยวข้องกับเครื่องเป่าลม ฉันไม่คิดว่ามอเตอร์เป่าลมทำงานที่ความเร็วรอบสูงพอที่จะจ่ายลมเย็นเพียงพอให้กับพลานุม เป็นผลให้ความร้อนใน plenum สร้างขึ้นจนกว่าจะทริกเกอร์สวิทช์ จำกัด และปิดระบบ สิ่งที่ฉันไม่เข้าใจและดังนั้นไม่ทราบวิธีการแก้ไขคือสาเหตุที่พัดลมเป่าลมทำงาน แต่ไม่เตะรอบต่อนาทีที่สูงขึ้นเมื่อก๊าซลุกไหม้

ในอดีตเมื่อเตาทำงานอย่างถูกต้องคุณจะได้ยินเสียงเครื่องเป่าลมเตะขึ้นไปรอบต่อนาทีที่สูงขึ้นและมีพลังมากขึ้นเพื่อกระจายความร้อนรอบ ๆ บ้าน คุณสามารถบอกฉันได้ว่าทำไมเครื่องเป่าลมของฉันทำงานที่รอบต่อนาทีที่ต่ำกว่า (อย่างราบรื่นและเงียบ ๆ ) แต่ไม่เตะขึ้นไปที่รอบต่อนาทีที่สูงขึ้นเมื่อมันควรจะ? ฉันควรมองหาอะไร ฉันต้องการทดสอบอะไร


ดูแผนผัง (ซึ่งคุณควรจะหาได้จากในเอกสารหรือภายในเครื่อง) ดูเหมือนว่าตัวเป่าลมถูกตั้งค่าไว้ (หรือควรจะตั้งไว้) ให้ทำงานที่ความเร็วMED LOเพื่อความร้อน หากคุณดูที่แผงควบคุมคุณควรเห็นสายสีน้ำเงินเชื่อมต่อกับHEATเครื่อง สายสีน้ำเงินคือMED LOความเร็วมอเตอร์ (สีแดงคือLOสีเหลืองคือMED HIถ้ามีอยู่และเป็นสีดำHIGH) ความเร็วของตัวเป่าลมเป็นแบบใช้สายยากและไม่ควรเปลี่ยนความเร็วในระหว่างการทำงานปกติ (เว้นแต่ฉันกำลังดูเอกสารผิด)
ทดสอบ 101

รหัส 33 LIMIT OR FLAME ROLL-OUT SWITCH IS OPENหมายถึง ตรวจสอบ: มอเตอร์พัดลมหรือตัวเก็บประจุชำรุด ตัวกรองสกปรกหรือระบบท่อ จำกัด ล้อเป่าลม สวิตช์หรือการเชื่อมต่อที่มีข้อบกพร่อง
ทดสอบ 101

นี่เป็นระบบใหม่หรือไม่? มันทำงานได้ถูกต้องมาก่อนหรือไม่ มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เกิดขึ้นเมื่อเร็ว ๆ นี้หรือในช่วงเวลาที่เตาหลอมหยุดทำงาน มีการเปลี่ยนตัวกรองเป็นประจำหรือไม่ การลงทะเบียนทั้งหมดและส่งคืนการเปิดและไม่มีสิ่งกีดขวาง?
Tester101

ขอขอบคุณสำหรับการตอบกลับของผู้ทดสอบ 101 นี่เป็นระบบเก่า (2002) มันใช้งานได้ดี แม้แต่วิ่งอย่างถูกต้องสักพักครั้งแรกที่ฉันยิงมันในฤดูกาลนี้ด้วยอากาศเย็น การเชื่อมต่อสอดคล้องกับแผนผังและตามที่คุณได้อธิบายไว้เพื่อให้ทำงานที่ MED LO (สายสีน้ำเงิน) ฉันได้ตรวจสอบตัวกรองช่องระบายอากาศและอื่น ๆ เพื่อหาสิ่งกีดขวาง พัดลมโบลเวอร์หมุนได้อย่างราบรื่นและเป็นอิสระ มันไม่หลวมและเริ่มโดยไม่มีเสียงรบกวนหรือความยากลำบาก ฉันนิ่งงัน ฉันคิดว่าสวิตช์ จำกัด ต้องไม่ดี ฉันจะดึงมันออกมาเพื่อดู
Steve

ผู้ทดสอบ 101: มันไม่ใช่สวิตช์ จำกัด ! ฉันติดตั้งใหม่ แต่ยังคงได้รับความล้มเหลวและรหัสข้อผิดพลาดเดียวกัน ดูโพสต์ก่อนหน้าของฉันสำหรับรายละเอียดอื่น ๆ ขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือของคุณ. Steve
Steve

คำตอบ:


1

เตาเผาของคุณปิดตัวลงตามขีด จำกัด อาจมีหลายสาเหตุสำหรับสิ่งนี้

เริ่มต้นด้วยการทำให้แน่ใจว่าคุณมีตัวกรองที่สะอาดในเตาเผา ตัวกรองสกปรกหรือ จำกัด อาจทำให้เกิดปัญหานี้ อีกทางหนึ่งคุณอาจมีคอยล์ A / C คอยล์สกปรกหรือเสียบซึ่งอยู่เหนือเตาหลอมของคุณ สิ่งนี้ยังสามารถทำให้เตาปิดการทำงานด้วยขีด จำกัด ที่สูงอย่างไรก็ตามเป็นเรื่องผิดปกติเว้นแต่คุณจะใช้งานเตาเผาของคุณโดยไม่มีตัวกรองเป็นเวลานาน นอกจากนี้หากคุณมีเตาเผาที่มีประสิทธิภาพสูงมีโอกาสมากที่จะมีตัวแลกเปลี่ยนความร้อนตัวที่สองมากกว่าที่จะเป็นขดลวด A / C

นอกจากนี้คุณยังสามารถมีปัญหามอเตอร์เป่าลม มอเตอร์สามารถเกิดข้อผิดพลาดหรือยึดขึ้นทำให้ไม่หมุนเร็วพอที่จะเคลื่อนย้ายอากาศผ่านเตาเผาได้เพียงพอ สาเหตุอื่นอาจเป็นเพราะคุณมีข้อ จำกัด ที่ผิดพลาดซึ่งกำลังเปิดก่อนกำหนด

ปัญหาสำคัญที่อาจทำให้เกิดปัญหานี้คือปัญหาเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หากเตาเผาของคุณปั่นจักรยานโดยมีขีด จำกัด สูงและทุกอย่างเช็คเอาท์คุณอาจมีการอุดตันภายในของตัวแลกเปลี่ยนความร้อน หากเป็นกรณีนี้จะต้องเปลี่ยนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหรือเตาเผา การวิเคราะห์การเผาไหม้ของเตาเผาเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อพิสูจน์ว่านี่เป็นปัญหา

หากคุณมีเตาเผาที่มีประสิทธิภาพสูง 2 ขั้นตอนคุณอาจมีปะเก็นมอเตอร์ช่องระบายอากาศที่ไม่ดีซึ่งจะทำให้อากาศเข้าไปด้านหลังมอเตอร์ รอยแตกขนาดใหญ่ในถาดเก็บคอนเดนเสทสามารถทำให้เกิดสิ่งนี้ได้ แต่เป็นเรื่องแปลกมาก คุณสามารถมีโซลินอยด์วาล์วก๊าซไฟสูงสองตัวที่เปิดอยู่ แต่นี่ก็เป็นเรื่องแปลกมากและสามารถเกิดขึ้นได้ในเตาเผาแบบ 2 ขั้นเท่านั้น นอกจากนี้หากคุณมี bryant, payne หรือผู้ให้บริการที่มีประสิทธิภาพสูงคุณอาจมีการรั่วไหลของแผ่นกั้นจุดเย็นที่ช่วยให้อากาศถูกดูดเข้ามาระหว่างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนหลักและทุติยภูมิ

หากคุณคิดว่าเครื่องเป่าลมของคุณไม่หมุนเร็วพอคุณอาจจะมีมอเตอร์เป่าลมที่ไม่ดีหรือหากมอเตอร์ ecm แผงควบคุมอาจไม่ดี ถ้ามอเตอร์ความเร็วคงที่และกำลังรับของคุณไป แต่มันไม่หมุนเร็วพอมันอาจเป็นมอเตอร์โบลเวอร์ที่ไม่ดี หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนมอเตอร์โบลเวอร์ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับตัวเก็บประจุทดแทนที่เหมาะสมเพื่อไปกับมัน ที่จริงแล้วฉันมีปัญหาเดียวกันกับเตาเผาที่มีประสิทธิภาพสูงของผู้ให้บริการรุ่นเก่าเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อน มันกลายเป็นมอเตอร์โบลเวอร์ที่ไม่ดีอย่างไรก็ตามมอเตอร์หมุนได้อย่างอิสระและไม่มีข้อบ่งชี้ในการยึดหรือสตาร์ทอย่างหนัก


0

ตัวเก็บประจุมอเตอร์ของพัดลมระบายอากาศที่ผิดปกติหรือไม่ดีอาจทำให้พัดลมทำงานได้ แต่ทำงานในสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นการตั้งค่าที่ต่ำ ฉันวิ่งเข้าไปหามันก่อนและนั่นคือสิ่งที่มันจบลงด้วยการเป็นตัวเก็บประจุที่ทำงานผิดพลาด ฉันจะตรวจสอบก่อนสิ่งใด; หากได้รับคะแนน 10 ยูเอฟและอ่านได้เพียง 6 ยูเอฟหรือ 7 ยูเอฟฉันขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนก่อนที่จะขุดลงในเตาเผาที่เหลือ นี่เป็นเพียงประสบการณ์ของฉัน แต่ทุกคนแตกต่างกัน ขอให้โชคดีและฉันหวังว่าคุณจะเข้าใจ

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.