เราต้องเปลี่ยนถนนคอนกรีตร้าวของเราแทน ความเสียหายที่ดูเหมือนจะเป็นผลมาจากรากของต้นไม้และต้นไม้ได้ถูกลบออก หลายคนที่เราพูดเพื่อพูดว่าคอนกรีตควรมีความหนาถึง 6 นิ้ว ผู้รับเหมาที่เราได้เลือกไว้สำหรับงานยืนยันว่าคอนกรีตไฟเบอร์โมเสช 4.5 ใน 4,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้วนั้นเพียงพอแล้ว การใส่ 6in จะเป็นการเพิ่มต้นทุน
4.5in ของคอนกรีตเพียงพอหรือไม่ ความกังวลของฉันคือว่า 4.5in ของ fibermesh คอนกรีตจะถือถ้ารถผู้มีอิทธิพล / UPS กลับเข้าไปในถนนรถแล่นของเรา
คำตอบ:
คอนกรีตเป็นหนึ่งในการซื้อขายที่ยุ่งยากมากขึ้น การเตรียมภาคพื้นดินเป็นสิ่งสำคัญอันดับหนึ่ง ความหนาของฐานที่เหมาะสมและการบดอัดที่เหมาะสมเป็นกุญแจสำคัญ # 2 เป็นการผสมผสานที่เหมาะสม เปียกเกินไปและน้ำมากเกินไป (ทั่วไป) ทำให้คอนกรีตอ่อนตัวลง แทนที่จะใช้ตาข่ายไฟเบอร์ให้ใช้พลาสติไซเซอร์เพื่อให้คอนกรีตทำงานได้ดีขึ้น แต่ไม่ต้องเติมน้ำมากเกินไป และในที่สุดการตกแต่งที่เหมาะสมอาจมีผลกระทบที่เด่นชัดในหลาย ๆ วิธี (การแตกร้าว, การแตก, การระเบิด, ฯลฯ ) ทุกสิ่งเหล่านี้มีความสำคัญมากกว่าคอนกรีตที่หนากว่า
ในหมายเหตุนั้นการเพิ่มความหนาของคอนกรีตจะเพิ่มความแข็งแรงด้วยเหตุผลสองประการคือประการแรกคุณสามารถเพิ่มเหล็กเส้นที่ด้านล่าง 1/3 ของแผ่นเพื่อเสริมความแข็งแกร่งได้อย่างน่าเชื่อถือ (4 "+/- คอนกรีตซึ่งยากมากที่จะทำและทำ ไม่มีผลกระทบเหมือนกัน) ที่สองทำให้แผ่นสามารถจัดการการตกตะกอนพื้นเพิ่มเติมโดยไม่แตก (เงื่อนไขอื่น ๆ เหมือนกัน)
แต่คอนกรีตที่เพิ่มขึ้น 33% จะเพิ่มต้นทุนวัสดุที่สำคัญซึ่งจะใช้ในพื้นที่อื่นได้ดีกว่าก่อน (การเตรียมพื้นดินที่เหมาะสมการผสมและสารเติมแต่งที่เหมาะสมผู้รับเหมาคอนกรีตที่เหมาะสม)
ส่วนเส้นใยไมโครไฟเบอร์ขนาดเล็กนั้นไม่ได้ทำเท่าที่ควร ส่วนใหญ่พวกเขาช่วยในการรักษาพื้นผิวเหมือนเดิมตลอดเวลา; พวกมันไม่ได้ช่วยอะไรมากไปกว่าความแข็งแกร่งของเบาะ เส้นใยมาโครสามารถเพิ่มความแข็งแรงให้กับเบาะ แต่ส่วนใหญ่เกิดจากรอยแตกจากการขยายตัวและการหดตัวไม่ใช่จากการตกตะกอนพื้น (จากความเข้าใจของฉัน) และคุณจะเห็นพวกเขาเพราะเส้นใยมีความยาว
Ooooh ตาข่ายไฟเบอร์ อึที่เป็นกรรมสิทธิ์เช่นนั้นเป็นวิธีที่ผู้ขายตัดกำไรของพวกเขา มันเหมือนเมื่อตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ขายคุณ "undercoating"
น้ำหนักของยานพาหนะและความหนาของคอนกรีตไม่สำคัญ สิ่งที่สำคัญคือดินใต้ผิวดิน หากพื้นผิวดินมีความทึบ 1 "(นิ้ว) ของคอนกรีตจะรองรับรถบรรทุกปูนซีเมนต์หากไม่เป็นเช่นนั้นก็อาจแตกได้ตามน้ำหนักของมันเองไม่ว่าจะหนาแค่ไหนก็ตาม
สิ่งนี้แสดงภาพตัดขวางของถนนโรมัน:
อย่างที่คุณเห็นทางเดินด้านบนค่อนข้างบาง สิ่งสำคัญคือการระบายน้ำ 10 ฟุตและการรองรับใต้ทางเท้าที่ทำให้ถนนมีอายุการใช้งานยาวนานนับพันปี หลักการเดียวกันนี้ใช้กับถนนรถแล่นของคุณ