การเดินสายที่ถูกต้องสำหรับมอเตอร์พัดลมระบายอากาศ


1

หลังจากเปลี่ยนมอเตอร์พัดลมโบลเวอร์ของฉันแล้วตอนนี้จะทำงานเฉพาะในสถานการณ์ต่อไปนี้: 1. โหมด "Cool" Fan "อัตโนมัติ" 2. โหมด "Cool" Fan "On" 3. โหมด "Heat" Fan "On"

กล่าวอีกนัยหนึ่งมันจะไม่ทำงานเมื่ออยู่ในโหมด "ความร้อน" ด้วยพัดลม "อัตโนมัติ" ฉันเชื่อว่ามันอาจมีบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับวิธีที่มอเตอร์มีสาย

โปรดดูภาพและลิงค์ด้านล่างสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการใช้สายในปัจจุบัน คำแนะนำใด ๆ จะได้รับการชื่นชมอย่างมากในขณะที่เรากำลังเคลื่อนเข้าสู่ฤดูหนาวอย่างรวดเร็วที่นี่!

ขอบคุณ!

-Zach


คลิกที่นี่สำหรับข้อมูลมอเตอร์ของ Furnace และ Blower

สายไฟมาจากเตาหลอมดั้งเดิม ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

สายไฟมาจากมอเตอร์โบลเวอร์ใหม่ ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

วิธีการเชื่อมต่อสายไฟในปัจจุบัน ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


1
มอเตอร์ทั้งสองควรมีไดอะแกรมการเดินสายไฟที่พิมพ์บนพวกเขา เพียงแค่จับคู่พวกเขา ติดตามสายไฟจากต่อเชื่อมกลับไปที่แผงควบคุมหรือตรวจสอบแผนผัง นั่นจะบอกวิธีการผูกสายทุกอย่าง
ทดสอบ 101

ตามมอเตอร์ใหม่สีขาว = L1 (เป็นกลาง), ดำ = ความเร็วสูง, น้ำเงิน = ความเร็วปานกลาง, สีแดง = ความเร็วต่ำ ตรวจสอบไดอะแกรมของมอเตอร์ตัวเก่าเพื่อดูว่าสายไหนเป็นแบบไหน จากสิ่งที่ฉันเห็นดูเหมือนกับมอเตอร์เก่า: ดำ = ความเร็วสูง, เหลือง = สูงปานกลาง, ส้ม = ปานกลางต่ำ, แดง = ความเร็วต่ำ
Tester101

ใช่และนั่นคือสิ่งที่ฉันได้ทำไปแล้ว ปัญหาคือมีการตั้งค่าพิเศษ (สายสีส้ม) ในมอเตอร์เก่าที่ไม่ได้มีในใหม่ (ต่ำกลาง)
user1463809

1
อาจไม่ได้ใช้ความเร็วทั้งหมดคุณจะต้องตรวจสอบว่าพวกเขาเชื่อมต่อกับแผงควบคุมอย่างไร เป็นไปได้มากที่หนึ่งหรือสองไปที่PARKเทอร์มินัลซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่ได้ใช้ โหมดความร้อนอาจใช้ความเร็วต่ำหรือความเร็วต่ำปานกลาง
Tester101

3
เมื่อความร้อนเปิดอยู่ให้รอประมาณ 30-90 วินาทีขึ้นอยู่กับจัมเปอร์) จากนั้นตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าระหว่างสายสีขาวและสายไฟสีส้ม จากนั้นตรวจสอบระหว่างสีขาวและสีเหลือง หากคุณมีแรงดันไฟฟ้าตัวใดตัวหนึ่งให้เชื่อมต่อสายสีน้ำเงินเข้ากับมัน หากคุณไม่มีแรงดันไฟฟ้าทั้งปัญหาเกิดขึ้นกับวงจรควบคุมพัดลม (อาจเป็นฟิวส์, รีเลย์, ขีด จำกัด หรืออย่างอื่นบนแผงควบคุม)
Tester101

คำตอบ:


1

ตรวจสอบความต้านทานจากลวดสีขาว "เป็นกลาง" เพื่อแต่ละสาย ยิ่งความต้านทานยิ่งสูงความเร็วก็จะยิ่งต่ำลงเท่านั้น สายไฟสีน้ำตาล "น้ำตาล & น้ำตาล" มีแถบสีขาว มักจะไปที่ตัวเก็บประจุ มอเตอร์ขนาด 120 โวลต์ ตัวอย่าง >>> ขาวไปดำตรวจสอบความต้านทาน เขียนมันลง. ขาวถึงแดง, ขาวถึงน้ำเงิน ยิ่งความต้านทานสูงเท่าไหร่ความเร็วก็ยิ่งช้าลงเท่านั้น สีดำคือความเร็วสูงโดยทั่วไป สีแดงคือ "โดยทั่วไป" ความเร็วต่ำสุด นี่ไม่ใช่กรณีเสมอไป ตรวจสอบความต้านทานเสมอเพื่อตรวจสอบความเร็วการเดินสายที่เหมาะสม โหมดทำความเย็นคือ "ทั่วไป" ความเร็วสูงสุด ความร้อนคือ "ทั่วไป" ปานกลางถึงปานกลางสูง ขึ้นอยู่กับเตาหลอมและข้อกำหนดของผู้ผลิตสำหรับ HEAT TEMP RISE ตรวจสอบ TEMP ที่เพิ่มขึ้นทุกครั้งที่เปลี่ยนพัดลม หวังว่านี่จะช่วย ..


1
สวัสดีและยินดีต้อนรับสู่ Stack Exchange คุณได้ตอบคำถามมากมายในช่วงไม่กี่ชั่วโมงที่ผ่านมา: ขอบคุณมาก อย่างไรก็ตามจะเป็นการดีถ้าคุณใช้เวลาสักเล็กน้อยในการจัดรูปแบบคำตอบของคุณ ที่จะช่วยให้ผู้เข้าชมเข้าใจถึงข้อมูลที่คุณนำมาที่นี่ (ยังคงมา!)
Daniel Griscom

1

ฉันเพิ่งเปลี่ยนมอเตอร์ GE ในหน่วยของฉันด้วยมอเตอร์เป่าลมดาวอังคาร ฉันมีปัญหาเดียวกันสายเพิ่มเติมหนึ่ง แต่มีโอกาสที่เส้นลวดสีส้มเป็นสายสามัญและสีเหลืองเป็นหนึ่งในการตั้งค่าการแพทย์สองแบบ (med hi หรือ med lo) ที่กลายเป็นกรณีในหน่วยของฉัน สำหรับมอเตอร์ใหม่ของฉันฉันมีสีดำแดงน้ำเงินและเหลือง ที่เก่าก็มีสีส้มพิเศษเช่นกัน ดังนั้นนี่คือวิธีการทำงานของสายและทำงานอย่างถูกต้อง: มอเตอร์ใหม่ ยูนิตข้าง Black-hi Black-hi Blue-med Blue-med Red-lo เรดโลสีเหลืองธรรมดา สีส้มที่พบบ่อย

นั่นคือสีดำถึงสีดำสีน้ำเงินถึงสีน้ำเงินสีแดงเป็นสีแดงสีเหลืองถึงสีส้ม สายสีเหลืองที่ด้านข้างของยูนิตนั้นตายไปแล้ว (ไม่มีที่ไหนเลย แต่มีน็อตลวดเพื่อป้องกันการลัดวงจรที่เป็นไปได้)


สวัสดีและยินดีต้อนรับสู่การปรับปรุงบ้าน ขอบคุณสำหรับคำตอบ; ให้พวกเขามา และคุณควรใช้ทัวร์ของเราเพื่อให้คุณรู้วิธีที่ดีที่สุดที่จะมีส่วนร่วมที่นี่
Daniel Griscom

0

นอกจากนี้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์พัดลมขีด จำกัด บนเตาของคุณใช้งานได้ (เปิดเทอร์โมสตัทไปที่สูงและพัดลมเป็นอัตโนมัติและฟังเตาเพื่อเริ่มให้ความร้อนและดูหน้าปัดในสวิตช์ จำกัด พัดลมเพื่อเริ่มเคลื่อนย้ายพัดลม การตั้งค่าอุณหภูมิต่ำสุด)

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.