ควรวางแอสฟัลท์ชั้นที่สองทับแอสฟัลท์ที่เก่ากว่าหรือไม่?

ฉันมีถนนยางมะตอย มันมีส่วนแบ่งที่เป็นธรรมของรอยแตกและอื่น ๆ อย่างไรก็ตามปัญหาส่วนใหญ่คือ "ร่อง" ได้เกิดจากน้ำหนักของรถยนต์ที่ขับขี่อยู่ ซึ่งหมายความว่ามีจุดที่สูงอยู่ตรงกลางที่ใช้ในทางที่ผิดเมื่อฉันไถถนนในฤดูหนาว

มีคนแนะนำว่าฉันควรใส่แอสฟัลท์อีกชั้นหนึ่งไว้ด้านบน ถ้าแอสฟัลต์ในปัจจุบันและอะไรก็ตามที่อยู่ภายใต้มันไม่ยากพอที่จะรองรับน้ำหนักของการจราจรทางรถยนต์ไม่ได้ดูเหมือนว่าแอสฟัลท์อีกชั้นหนึ่งเป็นสิ่งที่ฉันต้องการ แต่ถ้าฉันรู้ว่าฉันกำลังพูดถึงอะไร ที่นี่ ...

ฉันควรจะมีแอสฟัลต์อีกชั้นหนึ่งวางอยู่ด้านบนหรือไม่? ถ้าไม่ควรทำอย่างไร?

อีกชั้นหนึ่งของแอสฟัลท็อป blacktop ซึ่งมักจะเป็น "กรวด" ที่ละเอียดกว่าจะเติมเต็มจุดต่ำสุดและนำคุณเข้าสู่อีกปีหนึ่ง - แต่ดูเหมือนว่าถนนรถแล่นของคุณนั้นไม่ได้รับการออกแบบมาสำหรับน้ำหนักที่คุณขับรถ ดังนั้นคุณมีตัวเลือกน้อย:

• อีกหนึ่งชั้นของแบล็กท็อปท็อปทุก ๆ ปีหรือสองปีและอาจถูน้ำมันดินบนมันทุกฤดูร้อน

• ฉีกขาดและใส่ในถนนยางมะตอยใหม่ซึ่งอาจจะมีปัญหาเดียวกัน ฉันจะให้แน่ใจว่าคุณปรึกษาวิศวกรและมีแกนดินน้อย / การศึกษาเสร็จสิ้นก่อนที่คุณจะทำตามมุมนี้ ... คุณจะต้องมีการสร้างพื้นผิวจากพื้นดินขึ้นมาและคุณจะต้องมีการศึกษาดินสำหรับ อัตราส่วนการขยายตัวและสิ่งที่ไม่ได้ทำและฐานที่เหมาะสมได้รับการออกแบบมาก่อนที่คุณจะทำตามมุมนี้ สิ่งนี้อาจรวมไปถึงการขุดทุกอย่างที่มีอยู่ที่นั่น - Blacktop, กรวดบด, และทั้งหมด, การไถพรวนดินด้วยสารเติมแต่งบางอย่างเพื่อปรับปรุงการอัดของมันสำหรับสภาพภูมิอากาศของคุณ, .

• ฉีกขาดและใส่ในถนนคอนกรีตที่มีคอนกรีตโหลด PSI สูงซึ่งบางครั้งจะมีปัญหาเนื่องจากรอบการแช่แข็ง / การละลาย แต่จะไม่ลดลงเนื่องจากน้ำหนักของยานพาหนะและที่ที่คุณสามารถมี lippage ใด ๆ ที่ปรากฏบนพื้นดินและ จากนั้นสามารถครอบคลุมด้วย blacktop อีกครั้งในที่สุดเมื่อมันระเบิดออกหรือบางเกินไปที่จะบด ดูหมายเหตุด้านบนเกี่ยวกับการศึกษาด้านดิน + วิศวกรรมรวมทั้งการฉีกชั้นฐานทั้งหมดและขุดลึกลงไปอีกครั้ง / บรรจุใหม่

สุดท้ายคือรูปแบบที่จะยาวนานที่สุด แต่เห็นได้ชัดว่าจะเสียค่าใช้จ่ายมากที่สุด

ปัญหาของคุณคือดินใต้แอสฟัลต์ไม่แข็งแรงพอที่จะรับภาระ หากคุณใส่ชั้นใหม่ของแอสฟัลต์เหนือถนนที่มีอยู่เดิมมันจะได้รับร่องเดิมอย่างรวดเร็ว แอสฟัลต์มีความยืดหยุ่นสูงและเมื่อพื้นดินอยู่ใต้แอสฟัลต์

ทางออกที่แท้จริงคือการฉีกทางรถขึ้นและใส่บัลลาสต์ที่เหมาะสม หากมีโลกที่มีความยืดหยุ่นใต้ (เช่นดินที่อุดมสมบูรณ์) มันควรจะถูกลบออกและแทนที่ด้วยทราย จากนั้นคุณต้องใส่บัลลาสต์หินบดและแกะให้ละเอียด เมื่อคุณมีฐานที่แข็งคุณสามารถใส่คอนกรีตหรือยางมะตอย

ดูคำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับการซ่อมแซมทางเดินคอนกรีต

แอสฟัลต์ที่มีอยู่ของคุณเป็นฐานที่ดีสำหรับแอสฟัลต์ชั้นที่สอง ไม่ค่อยดีสำหรับ macadam ชิปและซีลและสารทดแทนพื้นผิวยางมะตอยอื่น ๆ สมมติว่าคุณไม่มีปัญหาร้ายแรงเช่นเงินฝากพีท ในอดีตคอนกรีตแอสฟัลต์ได้รับการส่งเสริมให้รัฐบาลเป็นฐานสำหรับพื้นคอนกรีตซีเมนต์ (ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทำให้ราคาแพงเกินไป)