ใช้หนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับ DC แรงดันไฟฟ้าต่ำเช่นEaton KD1หรือยานยนต์ประเภทนี้ ตัวเลือกที่ดีกว่าคือRaychem Polyswitchซึ่งรีเซ็ตตัวเองเมื่อกระแสถูกลบออก ปัญหาที่เกิดขึ้นกับกระแสไฟฟ้า 230V เป็นกระแสที่สูงมากคุณมีมากกว่า 16 หรือ 25 แอมป์ที่มีให้จากแหล่งจ่ายไฟ 12V ของคุณหรือไม่?
แก้ไข: ฉันไม่ได้ตระหนักถึงสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับคำถามก่อนหน้านี้ที่คุณกำลังพูดถึงแบตเตอรี่รถยนต์ ในกรณีนี้ใช่มีแอมป์หลายตัว (ซึ่งต่างจากหูดผนัง) และความคิดเห็นของแอนดรูว์ใช้ - เบรกเกอร์ที่ออกแบบมาสำหรับ AC ไม่ควรใช้กับ DC เพราะมันเป็นงานที่ยากกว่าในการแยกรายชื่อใน DC ปัจจุบันมากกว่า บน AC ที่สนามแม่เหล็กตกถึงศูนย์ซ้ำ ๆ เนื่องจากรูปคลื่น
MCB (และฟิวส์) มีเส้นโค้งลักษณะที่แสดงเวลาในการเดินทางกับกระแสเกิน ที่การจัดอันดับในปัจจุบันพวกเขาควรจะไปเรื่อย ๆ แต่เนื่องจากเกินกว่าที่พวกเขาเดินทางได้เร็วขึ้น สำหรับการเดินทางที่รวดเร็วคุณต้องมีแหล่งที่มาเพื่อให้สามารถเดินทางได้หลายครั้งในปัจจุบัน