ค่าสูงสุดที่ปลอดภัยคืออะไร อัตราการคายประจุสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V หรือไม่?

ฉันมีแบตเตอรี่ตะกั่วกรดขนาด 12V 2.4Ah ซึ่งฉันวางแผนที่จะเชื่อมต่อกับปั๊มน้ำ ฉันดูที่ปั๊มต่างๆ แต่อันที่ฉันสนใจมากที่สุดคือ 2.2A

ฉันไม่สนใจว่าปั๊มจะทำงานได้นานแค่ไหนเพราะจะต้องใช้เวลาประมาณ 5 - 10 นาที / วัน ดังนั้นฉันสมมติว่าแบตเตอรี่มีมากมายสำหรับสิ่งนั้น แบตเตอรี่จะถูกชาร์จผ่านแผงโซลาร์เซลล์

อย่างไรก็ตามฉันกังวลเกี่ยวกับอัตราการไหลมากขึ้น ฉันอ่านว่าแบตเตอรี่ตะกั่วกรดไม่ควรปล่อยเร็วเกินไปเพราะอาจทำให้แบตเตอรี่ร้อนเกินไป (และทำให้เกิดความเสียหาย)

ฉันจะทราบได้อย่างไรว่าอัตราการคายประจุสูงสุดที่ปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ตะกั่วกรด 12V เป็นอย่างไร

ง่ายต่อกฎของหัวแม่มือสำหรับการกำหนด/ กลาง / เร็วช้าอัตราสำหรับชาร์จ / คายประจุแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟสารเคมี, ส่วนใหญ่เป็นอิสระจากเทคโนโลยีการผลิตที่เกิดขึ้นจริง: กรดตะกั่ว, NiCd, NiMH หลี่ ...

• เราจะโทรหา C (ไม่มีหน่วย) ถึงค่าตัวเลขของความจุของแบตเตอรี่ของเราซึ่งวัดเป็น Ah (แอมป์ชั่วโมง)
  • ในคำถามของคุณความจุของแบตเตอรี่คือ 2.4 Ah ดังนั้น C = 2.4 (ไม่มีหน่วย)
• แบตเตอรี่ส่วนใหญ่ในตลาดจะชาร์จ / คายประจุอย่างปลอดภัยในอัตราที่น้อยกว่า 1C แอมป์แอมแปร์
  • ในโลกอุดมคติ (โดยไม่มีการสูญเสีย) สิ่งนี้จะแปลเป็นกระบวนการชาร์จ / คายประจุ 1 ชั่วโมง ในทางปฏิบัติการชาร์จ / การปฏิบัติการดำเนินการอาจต้องใช้ถึงสองครั้งครึ่งเวลาที่
  • หากไม่มีข้อมูลเพิ่มเติม (แผ่นข้อมูล) ฉันจะไม่ชาร์จ / คายประจุแบตเตอรี่ใด ๆ ในอัตราที่สูงกว่า 1C เพื่อเหตุผลด้านความปลอดภัยและความทนทาน
  • ในคำถามของคุณน้อยกว่า 2.4 A จะเป็นอัตราการเรียกเก็บ / จำหน่ายที่ดีเนื่องจากแผ่นข้อมูลผู้ผลิตยืนยัน
• โดยการใช้อัตราการชาร์จ / คายประจุที่น้อยกว่า 1Cคุณมักจะยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่เคมี
  • อัตรา << 1C เป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าอัตรา "ช้า": 0.5C, 0.2C, 0.1C ...
• อัตราการชาร์จ / คายประจุที่สูงกว่า 1Cนั้นหลีกเลี่ยงได้ดีที่สุดเว้นแต่จะทำงานกับแบตเตอรี่ที่รู้จักกันดี
  • อัตรา >> อัตรา 1C มักเรียกกันว่าอัตรา "FAST": 2C, 3C ...
  • ในอดีตแบตเตอรี่ที่ออกแบบมาสำหรับอัตรา> 1C มักจะทำการตลาดว่าเป็นแบตเตอรี่ "กระแสสูง" เนื่องจากแบตเตอรี่บางชนิดไม่สามารถรักษาอัตราดังกล่าวได้อย่างปลอดภัยหรือไม่ลดทอนความอดทน
  • ทุกวันนี้แบตเตอรี่ส่วนใหญ่สามารถใช้งานได้อย่างปลอดภัยในอัตรา> 1C จนถึงระดับที่ระบุโดยผู้ผลิต อย่างไรก็ตามคาดว่าจะลดอายุการใช้งานแบตเตอรี่
  • การบังคับให้แบตเตอรี่มีอัตรา> 5-10C มีความเสี่ยงร้ายแรง

คำเตือน : นี่เป็นกฎง่ายๆมีประโยชน์เป็นจุดเริ่มต้นเมื่อแผ่นข้อมูลไม่พร้อมใช้งานหรือเมื่อจัดการกับแบตเตอรี่ไม่มียี่ห้อ / ไม่รู้จัก

โดยที่ผู้ผลิตจัดหาอัตราการคายประจุบนแผ่นข้อมูลแบตเตอรี่

จุดอย่างรวดเร็ว: คุณพูดถึงคุณมี 12 V 2.4 SLA (ตะกั่วกรดปิดผนึกแบตเตอรี่) แต่แบตเตอรี่ได้รับการประเมินในแอมป์ชั่วโมงไม่แอมแปร์ ดังนั้นฉันสงสัยว่าคุณมีแบตเตอรี่12 V 2.4 Ah

ตอนนี้เรามีวิธีที่ต่างกันแบตเตอรี่ 12 V 2.5 Ahจาก Power Sonic เป็นตัวอย่าง (บริษัท ที่มีเอกสารข้อมูลสำหรับแบตเตอรี่) แสดงอัตราการคายประจุหลายอย่างที่อาจเป็นที่สนใจ:

• ความสามารถที่กำหนด:
  • อัตราการไหล 125 mA = 20 ชั่วโมง (2.5 Ah)
  • อัตราการไหล 220 mA = 10 ชั่วโมง (2.2 Ah)
  • อัตราการไหล 400 mA = 5 ชั่วโมง (2 Ah)
  • 1.5 อัตราคายประจุ = 1 ชั่วโมง (1.5 Ah)
  • 4.5 อัตราคายประจุ = 15 นาที (1.13 Ah)
• Max Discharge Current (7 นาที) = 7.5 A
• ค่าสูงสุดระยะเวลาปลดกระแสสั้น (10 วินาที) = 25.0 A

ซึ่งหมายความว่าคุณควรคาดหวังที่อัตราการปล่อย 2.2 A ว่าแบตเตอรี่จะมีความจุเล็กน้อย (ถึง 9 V) ระหว่าง 1.13 Ah และ 1.5 Ah ให้เวลารันไทม์ 15 นาทีถึง 1 ชั่วโมง

คำตอบของ Jose ระบุว่าอัตราการไหลไม่เกี่ยวข้องกับเคมี อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ถูกต้อง มันสามารถเปลี่ยนแปลงได้มากถึง 1,000 เท่าขึ้นอยู่กับเคมี

นักเคมีแบตเตอรี่ที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติแตกต่างกัน

นอกเหนือจากคุณสมบัติทางเคมีแล้วสิ่งนี้ยังเกี่ยวข้องกับการออกแบบแบตเตอรี่ด้วย ขนาดของอิเล็กโทรดความหนาของการเคลือบอิเล็กโทรดอิเล็กโทรไลต์ดังนั้นจึงสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมากมาย

บางตัวได้รับการออกแบบมาสำหรับอัตราการคายประจุเองที่ต่ำกว่าบางตัวสำหรับความหนาแน่นของพลังงานที่สูงขึ้นหรือกำลังเอาต์พุตที่สูงขึ้นในทันที

อิเล็กโทรดขนาดใหญ่ที่มีการเคลือบทินเนอร์จะมีอัตราการคายประจุที่สูงขึ้นในขณะที่ตรงกันข้ามจะทำให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้น

วิธีที่ดีที่สุดคือตรวจสอบจากแผ่นข้อมูลของผู้ผลิตว่ามีอยู่หรือไม่

นี่คือตารางที่มีค่าทั่วไปด้วย

เกี่ยวกับกรดตะกั่วโดยเฉพาะมีหลายประเภท แต่มีสองประเภทที่พบมากที่สุดคือแบตเตอรี่สตาร์ทรถยนต์และแบตเตอรี่หยุดนิ่ง

เนื่องจากการก่อสร้างแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์จึงเหมาะสำหรับการโหลดสั้นที่มีกระแสสูงซึ่งโดยทั่วไปจะเกิดขึ้นเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ของรถยนต์รถบรรทุก ... คุณสมบัติหลักของแบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์คือแผ่นแบตเตอรีขนาดใหญ่บางและแบน . แบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานแบบวนรอบ (การชาร์จและการคายประจุอย่างต่อเนื่อง) แบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ค่อนข้างถูก แหล่ง

ด้วยเครื่องสูบน้ำของคุณตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้แบตเตอรี่แบบอยู่กับที่เนื่องจากคุณต่ำกว่า 1C ทำสิ่งนั้นได้อย่างสมบูรณ์