เพียงแค่โยนทฤษฏีสุดโต่งออกมาอย่างรุนแรง ... (สิ่งนี้จะไม่สมเหตุสมผลนักหากคุณไม่ต้องการวิธีการแก้ปัญหาแบบเต็มรูปแบบรวมถึงการให้พลังงานแก่รถเข็นคนพิการ - Humidi-Vent นั้นสามารถทำได้ง่ายขึ้นด้วยแบตเตอรี่ลิเธียม แต่มันจะค่อนข้างไม่มีประสิทธิภาพ [ซึ่งไม่ใช่ปัญหาใหญ่จริง ๆ เพียงแค่ "รู้สึกแย่" ที่ต้องทำ])
เป็นไปได้ว่าคุณสามารถจัดหาแบตเตอรี่ LiFePO4 จากประเทศจีนเป็นโซลูชันแบบพกพาในระยะยาว คุณสามารถใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 77 3.2V ที่ 100Ah และหาวิธีการควบคุมเพื่อส่งออก avergae ที่ 230V (จากการทดสอบแบตเตอรี่ LiFePO4 LR6 ดูเหมือนว่าผู้ผลิตมักจะเรียก ~ 3V จุดตัดเมื่อโฆษณา Ah) คุณไม่ควรเรียกใช้ต่ำกว่า 3V (เพราะแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าโหลดลดลงจากหน้าผารอบจุดนั้น) แต่คุณต้องการทราบว่า LiFePO4 เริ่มต้นด้วยการ "กระชาก" ที่แรงดันไฟฟ้าสูงกว่ามาตรฐานอย่างมีนัยสำคัญ (~ 3.9V) - สิ่งนี้อาจทำลายพลังการวาดของอะไรก็ได้ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการควบคุม
อย่างไรก็ตาม - สมมติว่า 300Wh ต่อแบตเตอรี่ซึ่งจะมาถึง 23.1KWh สมมติว่ายูนิตใช้ค่าเฉลี่ย 35W นี่จะทำให้คุณมีกำลัง ~ 3 สัปดาห์ ถ้ามันขับเคลื่อนรถเข็นคนขับด้วยเช่นกัน (ทิ้งการคาดเดาอย่างคร่าวๆกับข้อมูลที่ไม่สมบูรณ์ที่นี่) และสมมติว่าคุณเคลื่อนไหว (ด้วยความเร็วเดิน [~ 3.7mph] ในภูมิประเทศที่ค่อนข้างราบ) ~ 10% ของรอบ 24 ชั่วโมงเราจะ เพิ่ม ~ 12.5Wh ไปที่ 35Wh จาก humidi-vent สำหรับเวลาทำงานที่คาดการณ์ประมาณ ~ สัปดาห์ละครึ่ง
- แต่สำหรับนรกของมันลองสมมติว่าคุณกำลังออกทริปคล้าย ๆ กับการปีนเขา (โปรดจำไว้ว่าแบตเตอรี่ชนิดนี้ค่อนข้างดีกับความร้อนและแสงแดดกลางแจ้งทั่วไป) และคุณกำลังเคลื่อนที่ 60% ของเวลา ภูมิประเทศที่ความเร็วในการเดินสำหรับการบริโภครายชั่วโมงเฉลี่ย 240Wh (275 หลังจาก humidi-vent) คาดว่าเวลาทำงานจะมีน้อยกว่าสามวันเต็มทำให้การเดินทางวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ดี
ฉันจะประมาณราคาของแบตเตอรี่ที่ประมาณ $ 7,700 (นี่ไม่ใช่การประมาณการแบบอนุรักษ์นิยมและถือว่าคุณได้รับข้อตกลงที่ค่อนข้างดี) คุณต้องการตัวควบคุม (~ $ 100), โครงธนาคาร / สายไฟ (~ $ 500), และวิธีการคิดค่าใช้จ่าย (~ $ 500-5000) คุณอาจต้องใช้รอกหรือวิธีเลื่อนบางอย่างเพื่อนำแบตเตอรีออกเพื่อชาร์จ (อีกวิธีหนึ่งเฟรมชาร์จอาจจะพอดีกับแบตเตอรีได้ แต่คุณต้องออกจากรถเข็น) ด้วยแรงงานของใครบางคน (~ 25-75h) ฉันเดาว่าโครงการนี้จะเข้ามาในราคา $ 11k อย่างไรก็ตามคุณสามารถลดจำนวนแบตเตอรี่ลงครึ่งหนึ่งและเรียกใช้ @ 115V ซึ่งจะลดค่าใช้จ่ายทั้งหมดลงครึ่งหนึ่ง (เนื่องจากธนาคารแบตเตอรีจะเข้ามาเล็กน้อยกว่าสองร้อยปอนด์หากขนาดถูกลดลงครึ่งหนึ่งอาจเป็นไปได้ เพียงต้องการคนสองสามคนที่จะย้ายด้วยตนเองโดยสมมติว่ามันมีจุดยึดที่ดี) โดยที่คุณเพียงแค่ต้องลดจำนวนรันไทม์ที่ลดลง ~ 55% โครงการจะโง่ถ้ามันไม่ได้ขับเคลื่อนรถเข็นคนพิการที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง - แต่คุณได้รับประสิทธิภาพอย่างมากโดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มแรงดันไฟฟ้า ธนาคารนี้จะเป็นขนาดใหญ่เช่นแบตเตอรี่ 2-4 รถยกไฟฟ้า (แต่ธนาคารไม่จำเป็นต้องเป็นหนึ่งบล็อกที่มั่นคงเนื่องจากคุณมี 77 โมดูล "") และมีน้ำหนัก ~ 500 ปอนด์ (แม้ว่าจะถือว่าภาระอยู่ตรงกลางและปลอดภัยคุณก็สามารถทำได้ อาจได้รับความบ้าคลั่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ด้วยการขับรถบนพื้นผิวที่มีมุม - เว้นแต่จะลื่นซึ่งแบบโรลโอเวอร์อาจถึงตายได้แน่นอน) คุณควรจะได้รับค่าใช้จ่าย / การปล่อย 1500-4,000 รอบจากธนาคารนี้ก่อนที่จะลดลงต่ำกว่า 80% ของกำลังการผลิตเดิม (ฉันเชื่อว่าโซลูชัน LiFePO4 จะคงอยู่กับคุณ> 15 ปีก่อนที่จะสังเกตเห็น มันไม่ได้มีค่าใช้จ่ายมากนักและเป็นไปได้ที่จะใช้งานได้ตลอดชีวิตหากคุณเต็มใจที่จะคิดค่าบริการทุกสัปดาห์หรือมากกว่านั้น)
Addt'l หมายเหตุ: เนื่องจากการคายประจุต่อเซลล์จะต่ำมาก (เนื่องจากโหลดจะถูกแบ่งออกเป็นจำนวนเซลล์ค่อนข้างมาก) เวลาทำงานจึงมีแนวโน้มต่ำกว่าประมาณ 10-20% (คุณควรจะได้รับอย่างมีนัยสำคัญ มากกว่า 100AH ต่อแบตเตอรี่) พวกเขาควรจะค่อนข้างเย็นและไม่น่าจะเกิดการระเบิด คุณไม่ต้องกังวลอะไรมากกับการบำรุงรักษา ฉันไม่ได้คำนึงถึงน้ำหนักของธนาคารในการประเมินการดึงกำลังของเก้าอี้และฉันมีเพียงความคิดที่เป็นลมในสิ่งที่เก้าอี้อำนาจดึง (และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคิดถึงสิ่งที่อุปกรณ์ลึกลับของคุณดึง) และไม่ได้ ทราบว่ารถเข็นคนพิการได้รับการจัดอันดับสำหรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นหรือไม่ อาจมีการประนีประนอมที่ดีขึ้นเพื่อลดขนาดของธนาคารด้วยค่าใช้จ่ายในการดำเนินการซึ่งจะเป็นการพูดคุยกับคนที่ไม่ได้ทำงาน เกิดขึ้นกับมีเวลาไม่กี่นาทีโดยปราศจากความรู้ที่เหมาะสมและไม่เพียง แต่มองหาสิ่งที่ทำให้ไขว้เขว : P
ดีที่สุด - ฟังดูเหมือนโปรเจ็คต์ที่สนุก คุณอาจสามารถหามืออาชีพในท้องถิ่นที่ยินดีรับโครงการเพื่อประสบการณ์เท่านั้น
การทางพิเศษแห่งประเทศไทย: ตัวควบคุมที่ออกแบบมาอย่างดีจะสามารถตัดพลังงานให้กับทุกสิ่ง แต่แรงดันไฟฟ้าแบบ humidi-vent เมื่อแรงดันเฉลี่ยต่อแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่า 3V เป็นการดีที่มันจะเปลี่ยนเป็น 115V และดาวน์ - โวลต์ทำให้คุณสามารถดึงแบตเตอรี่ออกมาได้อย่างเต็มที่ (LiFePO4 ไม่ใช่ TOO ที่จู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับการคายประจุที่ลึกลงไปเช่นการพูดว่าตะกั่วกรด แต่แรงดันเอาท์พุท ดังนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้ 115V) ฉันเดาว่านี่จะช่วยให้คุณมีเวลาเพิ่มอีกวันใน humidi-vent ในกรณีฉุกเฉิน เครื่องชาร์จที่ซับซ้อน (หนัก, ใหญ่, แพง) ภายในเก้าอี้อาจยอมให้มีวิธีแก้ปัญหาพลังงานแสงอาทิตย์หรือเสียบเข้ากับผนัง แต่ฉันคิดว่าค่าใช้จ่ายมีประโยชน์มากกว่า
