แบตเตอรี่เก้าโวลต์สร้างประกายอย่างไรได้อย่างไร

ด้วยแบตเตอรี่เก้าโวลต์การสัมผัสขั้วทั้งสองเข้าด้วยกัน (หรือการใช้ขั้วต่อที่ผิดปกติ) จะทำให้เกิดประกายไฟอย่างคร่าวๆในที่ที่ฉันต้องการให้เป็น

เป็นไปได้อย่างไร? มันทำให้เกิดไอออนเพียงส่วนเล็ก ๆ ของอากาศรอบ ๆ สายไฟเมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้นและมันจะมองเห็นได้มากขึ้นหรือไม่? ฉันเชื่อว่าระยะทางที่สั้นมาก ~ 300v เป็นจุดแยกอากาศ (มักจะเป็นไปตามกฎหมายของPaschen ) ดังนั้นฉันจึงไม่เข้าใจว่าแบตเตอรี่สามารถทำสิ่งนี้ได้อย่างไร

ในขณะที่การติดต่อถูกทำลายการเชื่อมต่อจะทำผ่านชิ้นส่วนเล็ก ๆ ของโลหะ (คุณสมบัติกล้องจุลทรรศน์) ซึ่งมีกระแสไฟผ่านพวกเขาเพียงพอที่จะกลายเป็นไอ

ในขณะที่แรงดันไฟฟ้าที่ต่ำกว่าจะไม่กระโดดข้ามช่องว่างที่มีอยู่ก่อนที่จะใช้แรงดันไฟฟ้าขัดจังหวะการไหลของกระแสไฟฟ้าที่มีอยู่มักจะก่อให้เกิดประกายไฟหรืออาร์คแรงดันต่ำ เมื่อมีการแยกรายชื่อผู้ติดต่อจุดเล็ก ๆ น้อย ๆ จะกลายเป็นจุดสุดท้ายที่จะแยกออกจากกัน กระแสจะกลายเป็นจุดร้อนขนาดเล็กเหล่านี้ทำให้พวกมันกลายเป็นไส้ดังนั้นพวกเขาจึงปล่อยอิเล็กตรอน (ผ่านการปล่อยความร้อน) แม้แต่แบตเตอรี่ขนาด 9 โวลต์ก็สามารถจุดประกายได้โดยกลไกนี้ในห้องมืด อากาศไอออไนซ์และไอโลหะ (จากหน้าสัมผัส) ก่อตัวเป็นพลาสมาซึ่งจะสร้างสะพานเชื่อมช่องว่างระหว่างการขยาย

วิกิพีเดีย: ไฟฟ้าแรงสูง§ประกายไฟในอากาศ

Back EMF เกิดขึ้นกับวงจรอุปนัยหรือ capacitive เท่านั้นคุณไม่มีวงจรตัวต้านทาน ประกายไฟเป็นเพราะในช่วงท้ายของการสัมผัสไอระเหยของโลหะตามที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้หากแรงดันไฟฟ้าเพียงพอกว่า 20 โวลต์ประกายไฟสามารถกลายเป็นส่วนโค้งและสามารถเข้าถึงความยาวหลายนิ้วจนถึงปัจจุบันยังคงไหลจนกว่าการแยกจะกลายเป็น ยิ่งใหญ่เกินไปถ้าวงจรแตกเป็นตัวเหนี่ยวนำแรงเคลื่อนไฟฟ้าด้านหลังจากขดลวดจะเพิ่มความโค้งและช่วยในการรักษาส่วนโค้ง กระแสไฟฟ้าไหลยากหยุดและนี่คือ beuty ของ DC (แต่อาจเป็นเรื่องน่ารำคาญ) กับ AC ไม่มีกระแสไฟฟ้าไหลสุทธิและกระแสนี้หยุดและเริ่มดังนั้น arcing จึงไม่เป็นปัญหากับ AC ดังนั้นสวิตช์จึงเป็นแบบดั้งเดิม

ในการตอบคำถามนี้คุณจะต้องรู้กฎของโอห์ม: V = IR เช่นเดียวกับการเหนี่ยวนำที่ "เก็บ" ปัจจุบันหรือมากกว่านั้นต่อต้านการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน

สิ่งนี้หมายความว่าเมื่อมีการเชื่อมต่อสายไฟข้ามขั้วแบตเตอรี่ในปัจจุบันจะเริ่มไหลผ่านสายไฟ กระแส 'I' เท่ากับ V / R ซึ่งเป็นแรงดันแบตเตอรี่ (9V) หารด้วยความต้านทานของลวดและแบตเตอรี่ ทีนี้จำได้ว่าการเหนี่ยวนำของระบบกำลังพยายามรักษากระแสนั้น เมื่อคุณถอดสายออกแม้ในส่วนของการเหนี่ยวนำก็จะพยายามทำให้ค่าคงที่ 'I' คงที่ การทำลายการเชื่อมต่อทำให้ 'R' เปลี่ยนจากน้อยไปมากมาก ตอนนี้ถ้า 'I' คงที่และ 'R' เข้าใกล้อนันต์ดังนั้น 'V' จะต้องเข้าใกล้อนันต์เพื่อสร้างสมดุลของสมการ V = IR นั่นเป็นวิธีที่คุณได้รับแรงดันไฟฟ้าสูงพอที่จะทำให้เป็นไอออนแก๊สและจุดประกายหรือการเผาไหม้ของโลหะที่เหลืออยู่เล็กน้อย แน่นอนว่าแรงดันไฟฟ้าไม่ได้

ก่อนหน้านี้ในหัวข้อนี้มีคนพูดถึงว่าเมื่อทำการเชื่อมต่อเป็นครั้งแรกผ่านโลหะชิ้นเล็ก ๆ เพียงไม่กี่ชิ้นซึ่งทำให้กระแสทั้งหมดไหลผ่านและเผาไหม้ นั่นเป็นความจริงที่ไม่ถูกต้องเนื่องจากโลหะบางชิ้นมีความต้านทานสูงมากซึ่งจะไม่ยอมให้กระแสไฟฟ้าเพียงพอ จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อการเชื่อมต่อขาดการเหนี่ยวนำของระบบบังคับให้กระแสสูงกว่าความต้านทานเพียงอย่างเดียวจะอนุญาต