วาล์วโซลินอยด์อนุญาตให้ใช้งานต่อเนื่องนานหรือไม่?

ฉันมีโซลินอยด์รีเลย์ขนาด A4F010-06-BS-DC24V

ฉันสามารถใช้มันในวงจรการทำงานต่อเนื่องเหมือนรีเลย์บางตัวหรือใช้เพื่อช่วงเวลาหนึ่งเท่านั้นหรือไม่?

ฉันกังวลเกี่ยวกับการเผาขดลวดโซเลนอยด์

แผ่นข้อมูลต้นฉบับดูเหมือนจะเป็นภาษาญี่ปุ่น

ฉันมีคำถามอีกหนึ่งคำถามที่อาจปิดหัวข้อได้เล็กน้อย ฉันลองถอดส่วนเชื่อมต่อโซลินอยด์ซึ่งยึดด้วยสกรูสองตัว ทั้งหมดที่ฉันเห็นได้จากสกรูสองรูคือรูเล็ก ๆ 3 รู ฉันคิดว่าวาล์วโซลินอยด์เหล่านี้มี "วาล์ว" บางตัวที่เปิดใต้สนามแม่เหล็กเมื่อเปิดใช้งาน ฉันค่อนข้างประหลาดใจเมื่อฉันสังเกตเห็นด้านในด้วยโซลินอยด์ที่มีเพียง 3 รูและมันควบคุมได้อย่างไร เมื่อฉันพยายามเชื่อมต่อกับ 24V DC ฉันไม่เห็นการเคลื่อนไหวใด ๆ ที่มองเห็นนอกเหนือจากการคลิก คุณมีความคิดว่ามันจะทำงานอย่างไร?

ส่วนที่มีวงกลมสีแดงแสดงรูเล็ก ๆ 2 หรือ 3 รูที่ฉันพูดถึง

ดูเหมือนจะเป็นส่วนเดียวกันกับชุดโซลินอยด์วาล์วของCDK 4F0 / 1/2/3

ไม่มีการ จำกัด รอบการทำงานของคอยส์ที่อยู่ในแผ่นข้อมูล มันจะผิดปกติมากสำหรับพวกเขาที่จะไม่ได้รับการจัดอันดับอย่างต่อเนื่อง โปรดทราบว่าพวกเขาเป็นโซลินอยด์ - นักบินดำเนินการมากกว่าโซลินอยด์โดยตรงดังนั้นพวกเขาจะใช้พลังงานต่ำ - 1.8 W ตามแผ่นข้อมูล คุณควรจะจับมือกับขดลวดเมื่อพวกมันถูกขับเคลื่อนเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง

เริ่มต้นในปัจจุบันและถือในปัจจุบัน

โปรดทราบว่ารุ่น AC มีกระแสเริ่มต้นที่สูงกว่ากระแสไฟฟ้าที่ถือ นี่เป็นเพราะตัวเหนี่ยวนำของขดลวดเพิ่มขึ้นเมื่อขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าถูกดึงเข้าไปในขดลวด ความเหนี่ยวนำที่สูงขึ้นหมายถึงความต้านทานที่สูงขึ้นและกระแสไฟฟ้าที่ลดลง เนื่องจาก DC ไม่ได้รับผลกระทบจากการเหนี่ยวนำหลังจากเวลาเพิ่มขึ้นของสวิทช์เริ่มต้นกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นและกระแสไฟฟ้าจะถูกกำหนดโดยความต้านทานของขดลวดเท่านั้น

เป็นผลมาจากโซลินอยด์ที่จ่ายไฟ AC ข้างต้น (และรีเลย์ / คอนแทคเตอร์) มีข้อได้เปรียบในการประหยัดพลังงานมากกว่า DC อย่างไรก็ตามการใช้งานที่กว้างมากของ 24 V เป็นระบบควบคุมแรงดันไฟฟ้าตามมาตรฐานอุตสาหกรรมซึ่งหมายความว่าเราใช้ชีวิตด้วยกำลังไฟฟ้า

เคล็ดลับการลดพลังงานโซลินอยด์ DC

เพียงเพราะมันเกิดขึ้นในความคิดเห็น ...

^{จำลองวงจรนี้ - แผนผังที่สร้างโดยใช้CircuitLab}

รูปที่ 1 วงจรประหยัดพลังงานสำหรับรีเลย์ DC หรือโซลินอยด์ แรงดันไฟฟ้าเต็มรูปแบบจะถูกนำไปใช้กับขดลวดในช่วงแรกผ่านการสัมผัสปกติของตัวเองปิด (NC) แต่เมื่อรวมเข้ากับการเชื่อมต่อโดยตรงจะถูกทำลายและฟีดตัวต้านทานการปล่อยแรงดันจะเข้าแทนที่

การทำงานของนักบิน

ฉันมีคำถามอีกหนึ่งคำถามที่อาจปิดหัวข้อได้เล็กน้อย ฉันลองถอดส่วนเชื่อมต่อโซลินอยด์ซึ่งยึดด้วยสกรูสองตัว ทั้งหมดที่ฉันเห็นได้จากสกรูสองรูคือรูเล็ก ๆ 3 รู ฉันคิดว่าวาล์วโซลินอยด์เหล่านี้มี "วาล์ว" บางตัวที่เปิดใต้สนามแม่เหล็กเมื่อเปิดใช้งาน ฉันค่อนข้างประหลาดใจเมื่อฉันสังเกตเห็นด้านในด้วยโซลินอยด์ที่มีเพียง 3 รูและมันควบคุมได้อย่างไร เมื่อฉันพยายามเชื่อมต่อกับ 24V DC ฉันไม่เห็นการเคลื่อนไหวใด ๆ ที่มองเห็นนอกเหนือจากการคลิก คุณมีความคิดว่ามันจะทำงานอย่างไร?

รูปที่ 2 ภาพเคลื่อนไหว 5/2 โซลินอยด์วาล์ว ที่มา: ZDSPB.com

คำอธิบาย

รูปที่ 3 หมายเหตุประกอบสำหรับการอ้างอิงด้วยข้อความด้านล่าง

วาล์วนี้มีห้าพอร์ต (1) ถึง (5) และสองตำแหน่ง (ซ้ายและขวา) ดังนั้นวาล์ว 5/2

• ใช้แรงดันที่ (1) และออกที่ (2) เมื่อโซลินอยด์ปิดและ (3) เมื่อเปิด
• (4) และ (5) เป็นพอร์ตไอเสีย การมีสองทำให้การออกแบบสปูล (11) ง่ายมาก
• (6) เป็นโซลินอยด์ สิ่งนี้จะย้ายแอคทูเอเตอร์ (7) โปรดทราบว่านี่มีขนาดเล็กและต้องใช้พลังงานต่ำในการเคลื่อนย้ายเมื่อเทียบกับโซลินอยด์ที่ทำหน้าที่โดยตรงซึ่งจะทำให้แกนม้วน (11) ตรงและต้องเอาชนะความต้านทานของซีลเป็นต้น
• เมื่อนักบินออกจากแหล่งจ่ายไฟหลัก (1) ผ่าน (8) ถูกป้อนเข้าสู่ (10) เพื่อขับแกนม้วนไปทางขวา - ตำแหน่งปกติ เอาต์พุต (3) จะถูกรวมขณะที่เอาต์พุต (2) จะถูกระบายที่ (5)
• เมื่อโซลินอยด์ถูกรวมพลังแอคชูเอเตอร์นักบิน (7) จะเลื่อนไปทางขวาเพื่อปิดอากาศไปที่ (10) และระบายด้านซ้ายของแกนม้วน (11) ที่ (13) ลงในไอเสีย (4) แรงดันไฟหลักที่ (12) จากนั้นเลื่อนสปูล (11) ไปทางซ้ายพอร์ต (2) ได้รับพลังงานและพอร์ต (3) หมดไปที่ (4)
• โปรดทราบว่าในขณะที่แรงดันอากาศถูกนำไปใช้กับปลายทั้งสองของแกนม้วน แต่พื้นที่ผิวที่ (10) มากกว่าพื้นที่ที่ (12) ดังนั้นแกนหมุนจะถูกต้อง

สิ่งที่จะตอบคำถามของคุณ: การแยกระหว่างบล็อกหลักและส่วนนักบินในวาล์วของคุณอาจแตกต่างจากภาพเคลื่อนไหวเล็กน้อย มีแนวโน้มมากที่สุดที่สามหลุมคือ:

• แหล่งจ่ายไฟหลักให้กับนักบิน (8)
• นักบินเองเพื่อผลักสปูล (10)
• ไอเสียนักบิน (13)

โปรดทราบว่าวาล์วเหล่านี้มีความหลากหลายที่แยบยล บางคนอาจใช้สปริงที่ (12) และไม่มีระบบช่วยนักบิน ในโซลินอยด์บางตัวจะเคลื่อนไดอะแฟรมยางนุ่มตัวเล็ก ๆ เพื่อให้อากาศเข้าสู่ (10)

รูปที่ 4 ด้านล่างของวาล์วนักบิน

(1) และ (2) จะเป็นแหล่งจ่ายแรงดันของวาล์วนักบินและขับไปที่แกนหมุน เราจะรู้ได้อย่างไร เพราะ (3) ไม่มีปะเก็นซีลและการรั่วไหลในที่เดียวไม่สำคัญเลยคือไอเสียดังนั้น (3) ต้องเป็นพอร์ตไอเสีย (13) ในรูปที่ 3

มันขึ้นอยู่กับรุ่นของมันจริงๆ

บางคนอาจมีการเปิดใช้งานในปัจจุบันและถือเป็นปัจจุบัน ประเภทหลังจะต้องเปิดใช้งานครั้งแรกด้วยพลังงานมากขึ้นเพื่อดำเนินการ "ย้าย" แล้วจัดขึ้นที่นั่นด้วยแรงน้อยลง ข้อมูลนั้นจะอยู่ในแผ่นข้อมูลจำเพาะ อย่างไรก็ตามฉันจะแปลกใจถ้าโซลินอยด์นี้ต้องการการจัดการเช่นนี้ สิ่งนี้มักจะถูกควบคุมโดยสวิตช์กลและรีเลย์แบบง่าย

หากคุณไม่มีแผ่นงานที่อ่านได้ แต่มีหน่วยของมันเองคุณสามารถทดสอบได้ด้วยโหลดเต็มและดูว่าแผ่นมีความร้อนหรือไม่

BTW: ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับการถือครองหน่วยในปัจจุบันคือการหยุดชะงักของพลังงานอาจทำให้สิ่งที่จะเลื่อนออกและแม้ว่าคนขับจะยังคงเปิดใช้งานในโหมดปัจจุบันต่ำหน่วยจะไม่กลับไปที่ตำแหน่งเปิดใช้งาน อาจมีหรือไม่มีปัญหาก็ได้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแอปพลิเคชันของคุณ

ส่วนใหญ่จะถูกจัดอันดับสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ต่อเนื่องบางคนอาจได้รับการจัดอันดับเฉพาะสำหรับการปฏิบัติหน้าที่ต่อเนื่อง มันจะบอกคุณในแผ่นข้อมูล

ปัจจัยที่ จำกัด คืออุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของคอยส์ไม่ใช่ตัววาล์ว คุณสามารถประมาณอุณหภูมิคอยล์ได้อย่างง่ายดายโดยการวัดความต้านทานของคอยล์เมื่อเย็นและอีกครั้งในภายหลังเมื่อร้อน ทองแดงมี tempco ประมาณ 0.4% / C หรือ 10% สำหรับการเพิ่มขึ้น 25C ฉันยินดีที่จะใช้งานคอยส์ให้สูงถึง 50C หรือวัดค่าความต้านทานของคอยล์ได้มากถึง 20%

เช่นเดียวกับรีเลย์ฉันคาดว่าโซลินอยด์วาล์วจะสามารถจับที่ด้านล่างของกระแสดึง หากคุณพบว่ามันร้อนเกินไปในการใช้งานอย่างต่อเนื่องคุณสามารถทดลองเพื่อดูว่ากระแสไฟฟ้าที่ต่ำกว่าจะเก็บไว้ที่ใดและเรียกใช้กระแสไฟนั้นเหนือกว่านั้นที่ 24v ตลอดเวลา

โซเลนอยด์หลายตัวจะสามารถทนกระแสในระดับหนึ่งชั่วขณะและในระดับที่ต่ำกว่าอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้ในการใช้งานส่วนใหญ่ปริมาณของกระแสไฟฟ้าที่จะต้องป้อนให้กับโซลินอยด์แบบขยายเพื่อดึงเข้าไปในตำแหน่งจะมากกว่าจำนวนที่จะต้องป้อนเข้าไปในตัวหดกลับเพื่อเก็บไว้

การรวมสองปัจจัยเข้าด้วยกันวิธีที่จะทำให้ประสิทธิภาพสูงสุดจากโซลินอยด์คือการขับด้วยกระแสไฟฟ้าสูงในตอนแรกจากนั้นสลับไปที่กระแสต่ำ (โดยการลดแรงดันไฟฟ้า เพียงพอที่กระแสโซลินอยด์ไม่ขึ้นและลงมากเกินไป)

แอสเซมบลีที่ใช้โซเลนอยด์เพื่อวัตถุประสงค์บางอย่าง (เช่นการเปิดวาล์ว) โดยทั่วไปแล้วจะต้องใช้กำลังจำนวนหนึ่งเท่านั้นและอาจใช้โซเลนอยด์ที่สามารถรักษาระดับของกระแสที่เกี่ยวข้องได้ตลอดไป หากความกังวลเกี่ยวกับประสิทธิภาพการใช้พลังงานอาจเป็นไปได้ในทางปฏิบัติในการขับเคลื่อนชุดประกอบดังกล่าวด้วยกระแสเริ่มต้นที่สูง แต่ลดกระแสเมื่อมีการหดกลับ แอสเซมบลีที่นี้เป็นจริงมักจะระบุการถือครองปัจจุบันนอกเหนือจากการเปิดใช้งานปัจจุบัน ข้อแม้เล็กน้อยหนึ่งคือการประกอบบางอย่างรวมถึงขดลวดเปิดใช้งานสูงในปัจจุบันและขดลวดโฮลดิ้งปัจจุบันที่ต่ำกว่าและสลับระหว่างพวกเขาโดยอัตโนมัติโดยใช้การติดต่อตรวจจับตำแหน่ง ชุดประกอบดังกล่าวควรได้รับการขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ไม่มีการมอดูเลตอย่างสม่ำเสมอ

เมื่อขับโซลีนอยด์ฉันมักจะใช้วงจร "ตีแล้วค้าง" นี่เป็นเพราะผู้ผลิตส่วนใหญ่จะระบุขดลวดของพวกเขาเพื่อให้สูบบุหรี่ร้อนบนพื้นผิวของพวกเขาเช่นใกล้เดือด / สัมผัสที่ร้อนแรง อุปกรณ์ทางการแพทย์ส่วนใหญ่ที่ฉันทำงานอยู่นั้นจะได้รับผลกระทบในทางลบจากสิ่งนี้และยังมีอุปกรณ์คุณภาพ ACDC ที่ไม่ได้รับผลกระทบจากการตกหล่น Supercat และ Trevor ต่างพูดถึงเรื่องนี้และมันเป็นข้อกังวลที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตามหากคุณกำลังออกแบบ PCB และสนใจที่จะวางวงจรแบบนี้ให้ตรวจสอบ DRV103 จาก TI:

https://www.digikey.com/product-detail/en/texas-instruments/DRV103H/DRV103H-ND/390444

คุณสามารถปรับระยะเวลา "เข้าชม" ด้วยรอบการทำงานเรื่อย ๆ รอบการทำงาน "พักไว้" พร้อมกับการแฝงตัวอีกครั้งและคุณยังสามารถเปิดวงจรและตัวบ่งชี้การโอเวอร์โหลดผ่านหมุดความผิด ไม่สมบูรณ์แบบสำหรับทุกการใช้งาน แต่ถ้าคุณต้องการความคิดเห็นเกี่ยวกับโหลดจากระดับพีซีและลดอุณหภูมิการทำงานของโซลินอยด์นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการรับมัน