ดูเหมือนว่าคุณจะมีแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าไหลผ่าน
แรงดันไฟฟ้าที่เรียกว่าถูกกว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้า มันไม่ได้อยู่ในตัวของมันเองไหลหรือถ่ายโอนพลังงาน
กระแสไฟฟ้า (ปกติวัดเป็นแอมแปร์) เป็นการวัดว่าประจุไฟฟ้าเคลื่อนที่ต่อหน่วยเวลาเท่าใด ปัจจุบันยังไม่ไหลของพลังงานในตัวเอง
การไหลเวียนของพลังงานที่เรียกว่าอำนาจ คุณต้องมีทั้งกระแส ( ) และแรงดัน ( ) พลังงานเท่ากับผลคูณของสองตัว:EผมE
P=IE
มันช่วยในการคิดเกี่ยวกับสิ่งนี้ในแง่ของระบบกลไกแบบอะนาล็อกเนื่องจากเราสามารถสังเกตระบบกลไกโดยตรงกับความรู้สึกของเรา ระบบเครื่องจักรกลก็มีพลังเช่นกันซึ่งเท่ากับผลคูณของแรงและความเร็ว:
P=Fv
หากคุณมีกำลัง แต่ไม่มีความเร็วคุณไม่มีอำนาจ ตัวอย่างจะเป็นแถบยางยืดระหว่างสองสนับสนุนนิ่ง วงดนตรีกำลังออกแรงบังคับกับการสนับสนุน ความตึงเครียดนี้เป็นพลังงานศักย์ แต่ไม่มีอะไรเคลื่อนไหวและพลังงานที่ถูกเก็บไว้ในแถบที่ยืดออกจะถูกถ่ายโอนไปยังสิ่งอื่น
อย่างไรก็ตามหากวงดนตรีสามารถเคลื่อนย้ายการสนับสนุนตอนนี้เรามีความเร็ว ในขณะที่วงดนตรีเคลื่อนที่ที่รองรับพลังงานที่เก็บไว้ในแถบยืดจะถูกแปลงเป็นพลังงานจลน์ในการสนับสนุน อัตราการถ่ายโอนพลังงานนี้เกิดขึ้นคือกำลัง
แรงดันไฟฟ้าเป็นแรงที่เคลื่อนที่ประจุไฟฟ้า กระแสไฟฟ้าคือความเร็วของประจุไฟฟ้า ความต้านทานเป็นวิธีที่ง่ายก็คือการย้ายการสนับสนุน
นี่คือระบบกลไกที่คล้ายคลึงกับวงจรของคุณมากขึ้น:
เรามีแหวนที่แข็งซึ่งติดอยู่กับมอเตอร์ที่ใช้กำลังในการหมุน ติดกับวงแหวนเรามีเบรคซึ่งต่อต้านการหมุนของวงแหวน เพื่อให้การเปรียบเทียบนี้ถูกต้องจะต้องเป็นเบรคที่ให้แรงตามสัดส่วนกับความเร็วของวงแหวนที่เคลื่อนที่ผ่านมัน ลองนึกภาพมันคู่กับแฟนเพื่อที่จะเปลี่ยนแหวนได้เร็วขึ้น, พัดลมผลัดเร็วขึ้น, การสร้างพลศาสตร์ลาก
หากมอเตอร์กำลังใช้แรงเบรกจะต้องใช้แรงเท่ากันในทิศทางตรงกันข้าม หากแรงของเบรคไม่เท่ากับมอเตอร์แล้ววงแหวนจะได้รับแรงสุทธิที่จะเร่งหรือชะลอความเร็วจนกระทั่งแรงเบรกเท่ากับและแหวนจะหมุนด้วยความเร็วคงที่ ดังนั้นหากแรงของมอเตอร์คงที่ความเร็วของวงแหวนจะเป็นหน้าที่ของความแข็งแรงของเบรค นี่คล้ายกับกฎของโอห์ม1kN
มีกองกำลังอื่นทำอะไรบนวงแหวน? เนื่องจากเรากำลังพิจารณาระบบในอุดมคติที่ไม่มีแรงเสียดทานจึงไม่มีเลย หากคุณใส่มาตรวัดความเครียดที่จุด A และ B คุณจะต้องวัดความแตกต่างระหว่างพวกเขา กำลังถูกบีบอัด B เมื่อมอเตอร์ผลักวงแหวนไปที่เบรคเพื่อต่อต้านความต้านทานและ A กำลังถูกยืดออกเมื่อมอเตอร์ดูดมันออกจากเบรค
แต่ความแตกต่างระหว่าง B และ C คืออะไร? ไม่มีเลย หากไม่ชัดเจนโดยสังหรณ์ให้พิจารณาว่าคุณต้องตัดช่องว่างในแหวนแล้วใส่มือของคุณเพื่อที่เครื่องนี้จะสามารถชนได้ มีจุดที่คุณต้องการทำเช่นนี้หรือไม่? ไม่มือของคุณจะถูกทุบอย่างเท่าเทียมกันไม่ว่าคุณจะทำที่ด้านซ้ายของแหวน
แรงที่วัดโดยมาตรวัดความเครียดนั้นคล้ายคลึงกับแรงดัน เราสามารถวัดแรงดันไฟฟ้าที่สัมพันธ์กับแรงดันไฟฟ้าอื่น ๆ นั่นเป็นเหตุผลที่โวลต์มิเตอร์ของคุณมีโพรบสองตัว ทุกครั้งที่คุณใส่สายตะกั่วสีดำจะถูกกำหนดเป็น "0V" ดังนั้นสถานการณ์ที่คุณนำเสนอในคำถามของคุณเป็นเหมือนการวัดความแตกต่างระหว่าง B และ C: มันเป็นศูนย์
ดูเหมือนว่าจะแปลกเล็กน้อยเพราะเรารู้ว่ามีแรงบีบอัดที่ด้านข้างของวงแหวน ดูเหมือนว่ามันจะดีสำหรับบางสิ่ง แต่ให้พิจารณาสิ่งนี้: น้ำหนักของก๊าซทั้งหมดในชั้นบรรยากาศของโลกส่งผลให้เกิดความกดดันที่ระดับน้ำทะเลประมาณ 15 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว นี่หมายความว่าเราสามารถสร้างเครื่องจักรที่ใช้พลังงานเพียงเพราะมันเผชิญกับแรงกดดันนี้หรือไม่? ไม่เพื่อที่จะทำงานกับความดันบรรยากาศนี้เราต้องการความแตกต่างของความดัน เราไม่สามารถทำให้อากาศเคลื่อนที่ได้ พิจารณาคำจำกัดความของพลังอำนาจอีกครั้งและมันควรจะชัดเจนว่านี่เป็นความจริงได้อย่างไร