ทำไมอุณหภูมิการจุดติดไฟรถยนต์ของน้ำมันดีเซลมากกว่าน้ำมันดีเซลถึงแม้ว่าน้ำมันเบนซินจะมีความผันผวนมากกว่าน้ำมันดีเซล? [ปิด]


0

คำถามของฉันชี้ให้เห็นว่าทำไมอุณหภูมิการจุดติดไฟรถยนต์ของน้ำมันดีเซลมากกว่าน้ำมันดีเซลถึงแม้ว่าน้ำมันจะระเหยได้ง่ายกว่าและมีจุดวาบไฟต่ำกว่าน้ำมันดีเซล


1
นี้ควรไปที่chemical.stackexchange.com
SF

ฉันลงคะแนนให้ปิดคำถามนี้เป็นหัวข้อนอกเพราะสิ่งนี้อยู่ในวิชาเคมี
SE

คำตอบ:


3

ฉันแสดงความคิดเห็น แต่ฉันไม่มีตัวแทนดังนั้นฉันจะต้องตอบ

เพราะมันเป็นคุณสมบัติสองอย่างที่แตกต่างกัน เพียงเพราะบางสิ่งระเหยได้ (ความดันไอสูง) ไม่จำเป็นต้องทำให้ติดไฟได้ง่ายกว่า (อุณหภูมิจุดติดไฟอัตโนมัติต่ำ)

คุณอาจนึกถึงความผันผวนที่เกี่ยวข้องกับจุดเดือด อุณหภูมิจุดติดไฟอัตโนมัตินั้นเกี่ยวข้องกับปริมาณพลังงานขั้นต่ำที่ต้องใช้ในการเริ่มทำปฏิกิริยา


ดูเหมือนว่าฉันต้องการคำตอบที่สมบูรณ์แบบ :)
Robin

ดังนั้นระยะเวลาของไอน้ำมันดีเซลจะมีปฏิกิริยามากกว่าเฟสไอน้ำมันหรือไม่
Gwydionforge

@Gwydionforge จุดวาบไฟของดีเซลต่ำกว่าน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันเบนซิน ระยะเวลา การระเหยกลายเป็นไอช่วยให้โหลดทั้งหมดสามารถออกซิไดซ์พร้อมกันโดยเพิ่มพลังงานสูงสุดที่การบีบอัดสูงสุด
Carl Witthoft

แต่ก็ยังไม่ออกซิไดซ์พร้อมกัน ก๊าซติดไฟจากหัวเทียนและดีเซลจุดประกายจากจุดสุ่มหรือจุดร้อนในกระบอกสูบ ฉันทำการทดสอบจุดวาบไฟกับน้ำมันเครื่องบินและน้ำมันดีเซลหลายครั้งน้ำมันจะกระพริบเมื่อมีไอเพียงพอเหนือถ้วยทำความร้อน แบบจำลองในกระบอกสูบนั้นแตกต่างกันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลฉันถือว่าความร้อนของการอัดทำให้เชื้อเพลิงเพียงพอที่จะระเหยและในที่สุดก็จุดชนวนให้กลายเป็นไอและเผาไหม้ที่เหลือ
Gwydionforge
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.