ความแตกต่างระหว่างเครื่องยนต์เผาไหม้แก๊สกับกังหันก๊าซ?

ฉันไม่ใช่วิศวกรและฉันใช้ฐานข้อมูลโรงไฟฟ้าก๊าซ พืชบางชนิดที่ระบุไว้เป็นประเภท "เครื่องยนต์สันดาป" บางชนิด "กังหันก๊าซ", "กังหันไอน้ำ" และ "วงจรรวม" บางชนิด ฉันเชื่อว่าจะเข้าใจว่าวงจรรวมคือการรวมกันของเครื่องยนต์เผาไหม้และกังหันไอน้ำ แล้วเครื่องยนต์สันดาปกับกังหันก๊าซต่างกันอย่างไร หรือมันหมายความว่าเหมือนกัน?

เครื่องยนต์สันดาป - เครื่องยนต์สันดาปภายในเช่นมอเตอร์รถยนต์ที่มีลูกสูบเคลื่อนที่เป็นรอบ มันไม่มีประสิทธิภาพ แต่สามารถลดขนาดลงได้อย่างง่ายดายจนถึงขนาดเล็กโดยพลการ มักใช้เป็นข้อมูลสำรอง

กังหันก๊าซ - ในโรงไฟฟ้าเหล่านี้มีลักษณะคล้ายกันมากในการก่อสร้างเครื่องยนต์เจ็ทโดยที่ก๊าซเป็นเชื้อเพลิง - คอมเพรสเซอร์กังหันแบบหลายขั้นตอนกังหันที่มีไอเสีย, RPM สูง แรงบิดที่ผลิตจะใช้ในการเรียกใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้า มันไม่ได้มีประสิทธิภาพเท่ากับไอน้ำหรือวงจรรวมแม้ว่าจะมากกว่าเครื่องยนต์สันดาป - แต่กำลังขับสามารถปรับได้ตามความต้องการอย่างรวดเร็วโดยตอบสนองต่อความต้องการที่เปลี่ยนแปลง (ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับประเภท "เฉื่อย" ที่ใช้ไอน้ำ)

กังหันไอน้ำ - ก๊าซร้อนน้ำในหม้อไอน้ำ; ไอน้ำที่ร้อนจัดจะไหลผ่านกังหันจากนั้นจะถูกทำให้เย็นลง นี่เป็นหลักการเดียวกับโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนอื่น ๆ (ถ่านหิน, นิวเคลียร์, ความร้อนใต้พิภพ) โดยปกติจะเป็นการติดตั้งขนาดใหญ่และอาจใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะได้ความเร็ว (ดังนั้นจึงไม่ตอบสนองต่อความต้องการอย่างรวดเร็ว + เปลืองพลังงานเนื่องจากความต้องการหายไปอย่างรวดเร็ว) แต่มันก็มีประสิทธิภาพที่ดีมาก

วงจรรวม - ไอเสียจากกังหันก๊าซ ("เครื่องยนต์ไอพ่น") ใช้ในการทำน้ำร้อนให้เป็นไอน้ำและใช้กังหันไอน้ำ ประสิทธิภาพที่ดีกว่าทั้งสองด้านบนและให้การตอบสนองที่ต้องการอย่างรวดเร็ว แน่นอนค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างจะคล้ายกับผลรวมของค่าก่อสร้างของทั้งสองและการบำรุงรักษามีความซับซ้อนมากขึ้น แต่ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานจะลดลง