ทำไมอุโมงค์ของอุโมงค์ถึงพื้นประมาณ 10 กม. จากชายฝั่ง


20

ฉันรู้ว่าการขุดอุโมงค์นั้นมีค่าใช้จ่ายสูงกว่าการสร้างทางหรือรถไฟบนพื้นดินเสมอ

เหตุใดอุโมงค์ของอุโมงค์จึงไม่เริ่มรอบชายฝั่ง ทำไมมันมีส่วนยาวประมาณ 10 กม. อยู่ใต้ฝั่งอังกฤษ

คำตอบ:


32

ภาพด้านล่างของส่วนยาวที่พูดเกินจริงของช่องอุโมงค์ถูกนำมาจากวิกิพีเดีย

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ภาพขนาดเต็มที่นี่

ปัจจัย จำกัด บางประการสำหรับอุโมงค์ช่องทาง ได้แก่ :

  • ทางรถไฟไม่ชอบการไล่ระดับสีที่สูงชัน
  • อุโมงค์ที่ประกอบด้วยอุโมงค์ช่องถูกขุดโดยใช้เครื่องคว้านอุโมงค์ (TBMs) เช่นเดียวกับทางรถไฟพวกเขาไม่สามารถทนต่อการไล่ระดับสีที่สูงชันได้
  • อุโมงค์ถูกขุดในชอล์กมาร์ล (วัสดุสีเขียวในภาพ) นี่เป็นเพราะความลึกของมัน (ไม่ตื้นเกินไปและไม่ลึกเกินไป) และความสามารถในการขุดได้ง่าย แต่มันจะทำให้เกิดปัญหาการสนับสนุนที่สำคัญสำหรับอุโมงค์

หากคุณดูที่ส่วนยาวของอุโมงค์จะมีพื้นที่สูงทั้งสองฝั่ง ความกว้างของพื้นดินสูงบนฝั่งฝรั่งเศสอยู่ที่ประมาณ 2 ถึง 3 กม. ในขณะที่ฝั่งอังกฤษมีความกว้างประมาณ 7 ถึง 8 กม.

สำหรับเหตุผลของการรักษาความลาดชันที่สะดวกสบายสำหรับ TBMs และทางรถไฟและการวางอุโมงค์ในส่วนล่างของชอล์กมาร์ลรวมกับความกว้างของพื้นดินสูงบนชายฝั่งและที่ชอล์กมาร์ลตั้งอยู่ภายในพื้นดินสูงและ เนื่องจากชอล์กมาร์ลเอียงไปทางด้านภาษาอังกฤษของอุโมงค์จึงต้องมีช่องทางสำหรับช่องทางด้านภาษาอังกฤษประมาณ 9 ถึง 10 กม. จากชายฝั่ง


2
ที่จริงแล้วเครื่องเจาะอุโมงค์สามารถทนต่อการไล่ระดับสีซึ่งเป็นชันกว่าที่ยอมรับได้สำหรับทางรถไฟ กุญแจสำคัญคือการไล่ระดับสีชันเป็นปัญหา - ต้องใช้พลังงานมากและล้อลื่นไถลสามารถเกิดขึ้นได้
sharptooth

ในการเพิ่มตัวเลขลงในจำนวนนี้ระดับความชันสูงสุดตามปกติของทางรถไฟคือ 1:80 และอุโมงค์จะมีค่าเฉลี่ย 45 เมตรต่ำกว่าระดับน้ำทะเล เพิ่มหน้าผา 100 ม. และไปถึง 10 กม.
Robin Bennett

มันไม่ใช่แค่ทางเข้าที่อยู่ใต้ดิน เส้นทางส่วนใหญ่จากลอนดอนยังอยู่ในอุโมงค์อีกด้วย ดูแผนภูมิแท่งชาแนลอุโมงค์เชื่อมโยงความเร็วสูงใกล้ด้านบนด้านขวาของหน้า Wikipedia
เรย์บัตเตอร์เวิร์ ธ
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.