ทำไมแถบรุ้งเครื่องบินของฉันจึงปรากฏบนภาพ Sentinel 2

ฉันได้ดาวน์โหลดฉาก Sentinel-2 และมีรุ้งกินน้ำที่น่าสนใจเช่นลายทางที่ลากเครื่องบิน นี่เป็นภาพ rgb แต่แถบจะปรากฏบนแถบอื่น ๆ ด้วย คุณสามารถบอกได้ว่ามันเป็นแถบเครื่องบินเพราะมีสัญลักษณ์เครื่องบินชัดเจนมากที่ด้านหน้าของแถบ สิ่งที่ฉันสนใจคือมีแถบมากกว่าสองวงที่มองเห็นได้แม้ว่าเครื่องบินควรมีแถบลากสองแถบเท่านั้น ดังนั้นเครื่องบินจึงอยู่ในตำแหน่งที่แตกต่างกันในแถบที่แตกต่างกัน

มีความคิดว่าเป็นไปได้ที่จะเกิดแถบลายเครื่องบินเหล่านี้ไหม?

ไม่กี่เดือนที่ผ่านมาฉันเขียนโพสต์บล็อกทางเทคนิค ( Planespotting ) เกี่ยวกับเอฟเฟกต์ Parallaxในภาพ Sentinel-2 ซึ่งสามารถทำให้เครื่องบิน contrails ปรากฏเป็นแถบสีรุ้ง โพสต์ยังกล่าวถึงเอฟเฟกต์ตรวจจับพารารัลแลกซ์และเอฟเฟ็กต์การเคลื่อนไหว

นี่คือบทสรุปของ parallax แถบสเปกตรัมภายในเครื่องตรวจจับ:

1. เครื่องตรวจจับ Sentinel-2 ใช้แถบกรองเพื่อแยกแสงที่เข้ามาออกเป็นช่องสัญญาณสเปกตรัมที่แตกต่างกัน
2. การแยกเชิงมุมของแชนเนลนั้นจำเป็นต้องใช้ดาวเทียมในการเคลื่อนที่เพื่อที่จะเห็นจุดเดียวกันบนพื้นผิวโลกในหลายช่องทางและ
3. ระบบประมวลผลภาคพื้นดินของ Sentinel-2 ใช้ระดับความสูงของพื้นดินในการสร้างภาพทำให้วัตถุที่อยู่เหนือพื้นผิวดิน (เช่นเครื่องบิน) ปรากฏขึ้นแทนที่เมื่อเปรียบเทียบช่องสัญญาณสเปกตรัมที่แตกต่างกัน

นี่คือภาพประกอบของเอฟเฟ็กต์มารยาทของDon McCurdy :

สิ่งที่คุณเห็นอยู่ที่นี่คือการกระจายแสงที่ง่ายอย่างที่เห็นในสายรุ้งปกติ แสงสีขาว (ที่มีความยาวคลื่นทั้งหมด) หักเหออกจากพื้นผิวโค้งเช่นปริซึมแก้วหรือหยดน้ำฝนในเมฆและความยาวคลื่นที่แตกต่างกัน (B, G, R, IR ฯลฯ ) จะโค้งงอและปรากฏให้เห็นในสิ่งที่ดูเหมือนจะ เป็นตำแหน่งที่แตกต่างกัน

เส้นทางจากเครื่องบินที่เรียกว่า "Aerodynamic Contrails" แสดงปรากฏการณ์เดียวกัน ความดันของอากาศที่ไหลผ่านลำตัวเห็นได้ชัดว่าทำให้อุณหภูมิลดลงและในพื้นที่ขนาดเล็กที่ล้อมรอบด้วยความอบอุ่นนี้ทำให้ความชื้นควบแน่นในเส้นทางเมฆเหล่านี้ การกระจัดกระจายของแสงนั้นมีความสำคัญเหมือนกันดังนั้นเมื่อเห็นรุ้งในสายฝน

นี่เป็นภาพที่น่าทึ่งเนื่องจากการถ่ายภาพเหล่านี้แม้จะถ่ายภาพด้วยแสงที่มองเห็นได้บนเครื่องบินดูเหมือนจะค่อนข้างหายาก!

ปรับปรุง: คุณชี้ให้เห็นว่าเส้นทางแตกต่างกัน (ระนาบจริงปรากฏในสถานที่ต่าง ๆ ในภาพ RGB ให้สอดคล้องกับสี / แถบสีที่สอดคล้องกันน่าจะเป็น) ฉันเชื่อว่าผลกระทบนี้เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามและการกระจายแสง แต่เซ็นเซอร์แถบที่แตกต่างกันในเครื่องมือ Sentinel จับจากตำแหน่ง / ครั้งที่แตกต่างกันเล็กน้อย วัตถุที่เคลื่อนที่เร็วเช่นเครื่องบินจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางบนแถบต่าง ๆ และเส้นทาง / เครื่องบินในภาพแต่ละวงจะเคลื่อนที่ไปด้านข้างในทิศทางตรงกันข้ามจากการเคลื่อนที่ของดาวเทียมของ Sentinel

จากเอกสารทางเทคนิคของเซ็นเซอร์ Sentinel-2 MSI มาที่นี่ :

"อาร์เรย์สองชุดที่แตกต่างกันของเครื่องตรวจจับ 12 ตัวที่ติดตั้งอยู่บนระนาบโฟกัสแต่ละลำซึ่งครอบคลุมช่องสัญญาณ VNIR และ SWIR ตามลำดับเครื่องตรวจจับ 12 จุดบนระนาบโฟกัสแต่ละลำอยู่ในรูปแบบที่เซมาเพื่อครอบคลุมมุมมองทั้งหมด"

แผนภาพติดตามแสดงสิ่งที่ฉันเชื่อว่าเป็นอย่างนั้นสำหรับการสังเกตโลกปกติที่คุณสมบัติไม่ยกระดับนั้นจะไม่มีผลกระทบจากการแยกนี้ แต่คุณลักษณะพิเศษเช่นเครื่องบินจะปรากฏขึ้นในลักษณะนี้

ต่อไปนี้เป็นแหล่งข้อมูลเกี่ยวกับการกระจายและการถ่ายภาพของเสีย: http://www.atmo.arizona.edu/students/courselinks/spring13/atmo170a1s1/1S1P_stuff/atmos_optical_phenomena.html

http://www.telegraph.co.uk/news/2016/05/17/amazing-photo-captures-rare-rainbow-contrails-plane-effect/

สำหรับแต่ละวงสามวงฉันเห็นเส้นทางสองเส้นที่มีความเข้มลดลงเมื่อระยะทางจากระนาบเพิ่มขึ้น สิ่งนี้ชี้ให้เห็นว่าสิ่งเหล่านี้เป็นสองเส้นทางไอเสียที่แต่ละสะท้อนให้เห็นถึงความแตกต่างและแตกต่างจากเครื่องบินในแต่ละวงมากขึ้น พวกมันจะไม่เรียงตัวกันเป็นวงภาพที่ได้รับการจัดตำแหน่งตามความสูงของพื้นดิน (DEM) และไม่ใช่ระดับความสูงของเครื่องบินใช่ไหม? เนื่องจากไม่อยู่ในแนวตั้งจึงไม่สามารถรวมกันเพื่อแสดงเป็นควันไอเสีย / การควบแน่นที่เป็นสีขาวได้