อุปกรณ์ telematic ส่วนใหญ่ที่ใช้โดย บริษัท ประกันภัยใช้อุปกรณ์โทรศัพท์มือถือ (ส่วนใหญ่ใช้ 2G ซึ่งใช้กันโดยทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ที่มีราคาต่ำและมีความต้องการข้อมูลต่ำ) เพื่อสื่อสารกับเซ็นเซอร์สองตัวที่แตกต่างกันเช่น accelerometer ส่วนใหญ่ยังเสียบเข้ากับพอร์ตการวินิจฉัยยานพาหนะ OBDII เพื่อรวบรวมข้อมูลในรถเช่นกัน
จากเซ็นเซอร์ในรถยนต์นำ บริษัท ประกันเข้าสู่ที่นั่งคนขับ :
อุปกรณ์ขนาดฝ่ามือเสียบเข้ากับพอร์ตข้อมูลของรถยนต์ซึ่งเป็นกลไกแบบจุดเดียวที่ใช้สำหรับการวินิจฉัยยานพาหนะ (รถยนต์ทุกคันที่ผลิตตั้งแต่ปี 1996 มีพอร์ต) อุปกรณ์บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับระยะและความเร็วซึ่งจะใช้ในการคำนวณข้อมูลเกี่ยวกับการเร่งความเร็วและแนวโน้มการเบรก ระบบบางระบบยังมีความสามารถ GPS ที่ส่งไปยัง บริษัท ประกันภัยเพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัย - หรือเพื่อเจ้าของเช่นแบรนสันที่เลือกใช้สำหรับการตรวจสอบไดรเวอร์
ได้มีการกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยแสดงตัวอย่างเห็นประกันภัยก้าวหน้าของไดร์เวอร์ติดตามเครื่องมือเป็นขันที่ไม่ปลอดภัย บทความนี้มีลิงค์จำนวนมากเชื่อมโยงไปยังบทความอื่นและมีบทสรุปของดองเกิลโปรเกรสซีฟที่ถูกตรวจสอบ
ดองเกิลไม่ได้ใช้การรับรองความถูกต้องของเครือข่ายใด ๆ ในการเข้ารหัสข้อมูลเฟิร์มแวร์ไม่ได้ลงนามหรือตรวจสอบความถูกต้องและใช้ FTP ที่ไม่ปลอดภัยอย่างน่าอับอายซึ่งเป็นโปรโตคอลเดียวกันในการอัพโหลดและดาวน์โหลดไฟล์จากเซิร์ฟเวอร์ภายในบ้านของคุณ ที่ไหล
บรรทัดล่างเท่าที่บทความนี้เกี่ยวข้องคือ:
แต่มันก็เป็นข้อพิสูจน์ว่าการรักษาความปลอดภัยในยุคของ Internet of Things - ซึ่งทุกสิ่งที่คุณเป็นเจ้าของนั้นเชื่อมต่อกัน - ขาดความเศร้าโศก
ดูเช่นเดียวกับบริษัท ประกันภัยรถยนต์ต้องการติดตามทุกการเคลื่อนไหวของคุณและคุณกำลังจะปล่อยให้พวกเขา
เนื่องจากโทรศัพท์สมาร์ทโฟนมีแพ็คเกจเซ็นเซอร์ความเร็วค่อนข้างดีจีพีเอสและอื่น ๆ แอพพลิเคชั่นโทรศัพท์สมาร์ทโฟนจึงสามารถให้ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับผู้ประกันตนได้ ดูผู้ประกันตนจะสามารถติดตามพฤติกรรมของผู้ขับขี่ผ่านสมาร์ทโฟนได้แล้ว
UBI เสนอโอกาสใหม่ให้กับอุตสาหกรรมประกันภัยสำหรับโปรแกรมส่วนลดที่ปรับให้เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งพวกเขาสามารถเปลี่ยนจากการใช้ตัวดึงสัญญาณ OBDII เข้ากับรถยนต์ของลูกค้าและใช้แอพมือถือที่เดินทางพร้อมคนขับไม่ว่าเขาจะเดินทางด้วยรถยนต์ของตัวเองหรือยานพาหนะอื่น
