ฉันจะมั่นใจได้อย่างไรว่าล้อรถของฉันตรงเมื่อจอดรถก่อนออกเดินทาง

โดยไม่คำนึงถึงประเภทของที่จอดรถฉันจะตรวจสอบล้อรถของฉันตรงและสอดคล้องกับตัวถังได้โดยไม่ต้องออกหรือเปิดหน้าต่าง บางครั้งมันก็น่าหงุดหงิดที่เห็นล้อมุมหลังจากล็อคพวงมาลัย ฉันมักจะลดหน้าต่างและตรวจสอบล้อ แต่มีวิธีอื่นที่ดีหรือไม่?

ฉันได้รับการแนะนำโดยไม่กี่คนที่มุมล้อที่จอดรถนานขึ้นอาจมีการสึกหรอสูงและยังไม่ใช่ทักษะการจอดรถที่ดี

ง่าย ๆ ที่นี่เมื่อมันมาถึงจุดสิ้นสุดของวัน:

ขับรถไปข้างหน้าหรือกลับเล็ก ๆ น้อย ๆถ้า veers รถของคุณออกไปในทิศทางเดียวหรืออื่น ๆ ที่คุณจะรู้ว่าคุณต้องเปิดล้อและเป็นโบนัสคุณจะรู้ว่าในทิศทางที่จะทำให้พวกเขา!

อย่างที่ฉันบอกว่ามันค่อนข้างง่ายและไม่ต้องการการดัดแปลงใด ๆ กับรถซึ่งฉันคิดว่าเป็นโบนัส!

วิธีที่น่าสนใจอีกวิธีหนึ่งคือการเพิ่มแถบสีเทปไปที่ส่วนตรงกลางด้านบนของพวงมาลัยเหมือนกับที่ใช้ในรถแข่งส่วนใหญ่ มันจะให้ความสามารถในการรู้ว่าพวงมาลัยของคุณตรงโดยไม่มอง

สำหรับการรู้ว่าล้ออยู่นอกหรือไม่กฎของหัวแม่มือคือพวงมาลัยสามารถหมุนได้ 360 องศาเต็มสองรอบก่อนที่จะล็อคเต็ม หากคุณล็อกล้อในทิศทางเดียวให้นับการเลี้ยวกลับไปที่ศูนย์สองครั้งและล้อที่อยู่ด้านนอกก็ควรตรงเช่นกัน

หากรถของคุณอยู่ในแนวที่ถูกต้องล้อจะสอดคล้องกับแชสซีเมื่อพวงมาลัยอยู่ในระดับ แต่ถ้ามีการเล่นที่วงล้อ (ปกติ) วิธีที่ง่ายที่สุดก็คือการดึงให้ตรงที่สุด (หันไปทางที่กว้างเพื่อเข้าไปข้างใน) และเมื่อคุณเข้ามาแล้วให้ไปข้างหน้าและข้างหลังสองสามฟุต และนั่นจะทำให้ล้อของคุณตรงถ้าคุณรักษาระดับล้อของคุณ

หากคุณทำสิ่งนี้ให้จอดด้วยล้อระดับ แต่ล้อหน้ายังไม่เรียงกันทดสอบแนวร่วมของคุณและอาจทำให้มืออาชีพเปลี่ยนไป

เริ่มแรกด้วยล้อรถส่วนใหญ่จะอยู่ตรงกลางเมื่อพวงมาลัยตั้งตรง หากคุณมีพวงมาลัยแบบสามก้านหนึ่งในสามนั้นควรชี้ลง

ตอนนี้เมื่อคุณหมุนวงล้อ "ตำแหน่ง" นี้อาจเกิดขึ้นอีกครั้งหลังจากการปฏิวัติหนึ่งครั้ง แต่โดยปกติแล้วพวงมาลัยจะหมุนเพียงประมาณ 1.75 เท่าในแต่ละทิศทางดังนั้น "ตำแหน่ง" จะเกิดขึ้น 3 ครั้งเท่านั้น (ลองใช้ในรถของคุณ ... )

ดังนั้นหากคุณหมุนพวงมาลัยไปจนสุดทางซ้ายแล้วย้อนกลับไปจนกระทั่งก้านที่พูดนั้นชี้ลงและจากนั้นการปฏิวัติอีกครั้งหนึ่งล้อของคุณควรอยู่กึ่งกลาง

ถ้าด้วยเหตุผลบางอย่างที่ทำให้พวงมาลัยของคุณไม่ใช่แบบนี้คุณสามารถลองหมุนไปทางซ้ายแล้วเลี้ยวไปทางขวาและจำได้ว่ามีการปฏิวัติกี่ครั้งและเปลี่ยนครึ่งหนึ่งของจำนวนนั้น กลับ (เช่นคุณหมุน 3.5 ครั้งจากซ้ายไปขวาเต็มจากนั้น 1.75 เท่ากลับไปที่ศูนย์ล้อ)

โดยวิธีการเมื่อจอดรถบนเนินเขาคุณอาจต้องการหมุนล้อของคุณโดยตั้งใจว่าเป็นเบรกมือชนิดหนึ่ง ถ้าคุณหมุนล้อของคุณเพื่อที่ว่าถ้ารถเริ่มกลิ้งลงเนิน (ด้วยเหตุผลอะไรก็ตาม) ล้อหน้าจะกระแทกขอบถนนคุณสามารถมั่นใจได้ว่ามันจะไม่กลิ้งไปแม้ว่าเบรกมือของคุณจะล้มเหลวหรือไม่ทำงาน .

มันง่ายมาก. คุณสามารถหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายหรือขวาจนสุดจากนั้นเริ่มหมุนพวงมาลัยไปทางอื่นและเริ่มนับโลโก้การผลิต หมายความว่าโลโก้การผลิตรถยนต์ของคุณควรตรงสามครั้งเมื่อคุณหมุนพวงมาลัยจากซ้ายไปขวาหรือขวาไปซ้ายและเมื่อครั้งที่สองเมื่อมันตรงคุณควรพิจารณาว่าล้อรถของคุณตรง ดูวิดีโอนี้ - https://www.youtube.com/watch?v=v-C9CBI3rqo

ขอบคุณ