วิธีการหารูในหลอดยางรถจักรยานอย่างรวดเร็ว


28

หลอดด้านในด้วยยางรถจักรยาน (ยางใน) มีรูและตอนนี้ฉันขี่จักรยานไม่ได้ มันไม่ใช่รูใหญ่ดังนั้นฉันจะซ่อมเอง ปัญหาเดียวคือมันใช้เวลานานมากในการค้นหาหลุม ฉันมักจะใช้นิ้วของฉันไปรอบ ๆ หลอดทั้งหมดมองหามันจนกว่าฉันจะพบมันในที่สุด โดยปกติจะใช้เวลา 20-30 นาที จะต้องมีทางเลือกที่ดีกว่า วิธีง่ายๆในการหารูในท่อยางอย่างรวดเร็วคืออะไร?


คุณเจาะรูยางในจักรยานบ่อยแค่ไหน?
Mooseman

@Mooseman สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับฉันมากนัก แต่ฉันมีสมาชิกในครอบครัวที่ชอบปั่นจักรยานภูมิประเทศ
michaelpri

1
ใส่ยางของคุณในแม่น้ำชาย !!!
MoonMind

แทนที่จะรู้สึกด้วยนิ้วของคุณจับท่อไว้ใกล้ปากคุณดังนั้นคุณจึงรู้สึกถึงอากาศที่กำลังหลบหนีอยู่บนริมฝีปากของคุณ หากไม่สามารถใช้งานได้ถึงเวลาที่ต้องใช้ของเหลวดังที่อธิบายไว้ในคำตอบหลายข้อ
Willeke

คำตอบ:


56

นำถังน้ำที่เต็มไปด้วย (ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นจะดีกว่า) แล้วดันท่อยางในของคุณเข้าไปในส่วนของน้ำ ตราบใดที่หลุมไม่เหมือนจริงขนาดเล็กจริง ๆ คุณจะเห็นฟองบางอย่างทันที ด้วยรูเล็ก ๆ คุณต้องมีมือที่มั่นคงเวลาและดวงตาที่ดี ฟองอากาศขนาดเล็กนั้นยากที่จะมองเห็น

สำหรับการเล็งฟองที่ง่ายที่สุดให้ใช้ที่ฝากข้อมูลสีเข้มเพราะคุณจะเห็นฟองอากาศดีขึ้นหากพื้นหลังมืด

เพียงให้แน่ใจว่าได้ทำให้บริเวณรอบ ๆ หลุมแห้งสนิทก่อนที่จะทำการแก้ไขใด ๆ กับมัน


นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงการใช้นิ้วตามหลอด -วิธีที่คุณรู้อยู่แล้ว: แทนที่จะขยับนิ้วของคุณไปตามหลอดให้ขยับท่อไปตามริมฝีปากของคุณ - แน่นอนว่าไม่ใช่การสัมผัส บริเวณรอบริมฝีปากและปลายจมูกนั้นไวต่อการไหลของอากาศอย่างมาก


1
บริเวณรอบดวงตานั้นไวมากในการตรวจจับการหลบหนีออกจากท่อและฉันใช้วิธีนี้บ่อยครั้ง
Clive van Hilten

1
หากคุณสามารถปั๊มลมเข้าไปในยางในขณะที่การแช่ส่วนหนึ่งของฟองจะง่ายต่อการสังเกต
kojiro

1
อย่าใช้ที่ฝากข้อมูลสำหรับสิ่งนี้ใช้เรือที่มีความสูงน้อยที่สุดเพื่อให้คุณสามารถหมุนยางได้ง่าย หากคุณอยู่ใกล้กับชายหาดหรือแม่น้ำให้ใช้;)
MoonMind

1
@ MoonMind ฉันเห็นด้วยว่าเรือหรืออะไรที่มีความสูงน้อยกว่าจะทำงานได้ดีกว่า แต่ฉันจะไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ในแม่น้ำเพราะมันยากที่จะมองเห็นฟองอากาศในน่านน้ำที่กำลังเคลื่อนที่
Alex

1
อย่าลืมตรวจสอบด้านในของหลอดด้านนอกเพื่อหาของมีคมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณพบรูเล็ก ๆ จำนวนมากในหลอดด้านใน อาจมีหนามหรือแก้วเล็ก ๆ ติดอยู่ด้านในระหว่างหลอดด้านในและด้านนอกและคุณจะยึดท่อของคุณอย่างต่อเนื่อง ...
Marc Dingena

48

ใช้น้ำสบู่ถ้าคุณไม่มีที่จะจมยาง:

  1. ใช้สบู่และน้ำแล้วทำน้ำสบู่ (สบู่เหลวละลายเร็วขึ้น)
  2. เริ่มต้นใช้น้ำสบู่บนยางด้วยมือของคุณ
  3. เมื่อคุณใส่น้ำสบู่ลงในรูคุณจะเห็นฟองสบู่ปรากฏขึ้น ในเวลาเดียวกันคุณสามารถรู้สึกถึงการไหลของอากาศด้วยมือของคุณ มือเปียกจะไวต่อการไหลของอากาศมากขึ้น

ฉันเคยเห็นเด็กบางคนใช้วิธีนี้เพื่อค้นหาหลุมในฟุตบอลหรือบาสเก็ตบอลและมันจะใช้งานได้อย่างแน่นอนสำหรับยางรถยนต์


3
นี่อาจเป็นคำตอบที่ถูกต้องที่สุด การใช้น้ำสบู่นั้นง่ายกว่าการพยายามจุ่มยางทั้งหมด ฉันทำสิ่งนี้ด้วยยางรถยนต์ขนาดเต็มของฉันมากกว่าหนึ่งครั้ง
Jason Hutchinson

คำตอบที่ดีที่สุดอย่างแน่นอนมันง่ายกว่ามากที่จะเก็บขวดเล็ก ๆ และเศษผ้าไว้กับคุณเมื่อขี่จักรยานมากกว่าที่จะเต็มถังและมีน้ำมากพอที่จะเติมเต็ม :)
celeriko

ในฐานะที่เป็นคนที่ทำงานในร้านขายยางเรามีรูปทรงถังเหมือนยางครึ่งเพื่อหาพื้นที่ทั่วไปที่มีรูแล้วถ้ามันไม่ชัดเจนหลังจากนั้นหรือเป็นเพียงเล็กน้อยที่จะเห็นเราใช้ น้ำสบู่เพื่อระบุ
agweber

1
ฉันขอแนะนำให้แก้ไขเพื่อแก้ไขไวยากรณ์ในโพสต์นี้ถ้าฉันรู้ว่าสิ่งที่ทุกสถานที่ทำงานจำเป็นต้องมีความพยายามที่จะพูด ...
ErikE

1
เทคนิคนี้ใช้ในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซเพื่อหารอยรั่วในข้อต่อท่อและซีล พวกเขาเรียกว่า "สอดแนม" น้ำสบู่ มันได้ผล!
Hydrargyrum

20

คุณอาจต้องใช้น้ำอย่างที่คนอื่นพูด แต่ก่อนที่คุณจะทำอย่างนั้น

  1. รับหลอดและขยายบางส่วน

  2. ถือหลอดกับหูของคุณและหมุนช้าๆ

  3. เมื่อคุณได้ยินเสียงอากาศเปล่งเสียงดังออกมาคุณก็พบรู

ไม่เพียงแค่นี้เร็วกว่าน้ำมันยังทำงานได้บนท้องถนน (เนื่องจากไม่เคยมีน้ำรอบ ๆ เมื่อคุณต้องการ


+1 นี่ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติสำหรับฉันทุกครั้งที่ฉันได้รับการเจาะ
Nobilis

1
* บนถนนที่ไม่มีการจราจร ใช้งานได้ดีในสภาพแวดล้อมที่เงียบ
Alex

4
ถ้าคุณอยู่บนท้องถนนมันง่ายกว่าที่จะนำหลอดด้านในสำรองมาแทนชุดซ่อมการเจาะ
David Richerby

2
@ DavidRicherby ใช่ความคิดที่ดี คุณคิดว่าฉันสามารถชี้ให้เห็นว่าถ้าพวกเขาเรียนรู้ที่จะขี่จักรยานในขณะที่สมดุลถังน้ำตัวเลือกทั้งหมดของพวกเขาจะได้รับการคุ้มครอง? ไม่ต้องพูดถึงถ้าพวกเขาเรียนรู้ที่จะปลดล้อ (ยังมีที่เก็บขยะ) พวกเขาจะลดความเสี่ยงของการเจาะในครึ่งแรก?
PeteH

3
@DavidRicherby - คำแนะนำที่ดีมันไม่สนุกที่จะแก้ไขหลอดติดกับทางหลวงยุ่ง แต่ดำเนินการชุดแพทช์เพื่อเกินไปเมื่อเมอร์ฟี่นัดหยุดงานกฎหมายและคุณได้รับสองแบนในการนั่งคุณจะสามารถซ่อมแซมได้ ฉันพกชุดแพทช์แบบติดด้วยตนเองขนาดเล็กเป็นข้อมูลสำรองสำหรับหลอดสำรอง 6 แผ่นติดตั้งในภาชนะขนาดเล็กซึ่งไม่ใหญ่กว่าหนึ่งในสี่
Johnny

9

ที่ร้านขายจักรยานส่วนใหญ่ที่นี่พวกเขาขายสิ่งนี้:

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

มันเป็นเหมือนกล่องที่มีลูกบอลขนาดเล็กมาก ๆ อยู่ในนั้น เพียงแค่เลื่อนมันไปตามแนวยางและลูกบอลจะเริ่มกระโดดที่รู


ยินดีต้อนรับสู่ Lifehacks.SE! แนะนำผลิตภัณฑ์เป็นประเด็นขัดแย้งใน Lifehacks เมตา แต่เนื่องจากคุณไม่แนะนำรุ่น / ยี่ห้อเฉพาะฉันเดาว่าใช้ได้ คุณช่วยเพิ่มชื่อของสิ่งนี้หรือคุณจะสร้างด้วยตัวเองได้ไหม?
Alex

1
ในภาษาดัตช์มันเรียกว่า "lekzoeker" ซึ่งแปลว่า "ตัวค้นหาการรั่ว" หรือ "ตัวตรวจจับการรั่วไหล" ฉันไม่สามารถหาเว็บไซต์ภาษาอังกฤษใด ๆ ที่มีมันอาจจะเป็นแค่ภาษาดัตช์ แต่ฉันก็คิดว่าที่นี่มีคนไม่มากนัก มันไม่ได้เป็นที่นิยมที่ฉันเดา ไม่รู้ว่าคุณจะทำมันเองได้อย่างไร
Ivo Beckers

5
@Alex - นี่เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมที่คำแนะนำผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งที่ดี - ฉันขี่จักรยานมานานหลายสิบปีและไม่เคยเห็นหรือเคยได้ยินเกี่ยวกับอุปกรณ์ดังกล่าวมาก่อนดังนั้นฉันมั่นใจว่าหลายคนไม่มี ความคิดที่ว่าสิ่งนั้นมีอยู่
Johnny

1
ฉันลงทะเบียนเพียงเพื่อบอกว่านี่คืออัจฉริยะควรได้รับอนุญาตในเว็บไซต์และฉันไม่เคยเห็นหนึ่งในอังกฤษ ฉันคิดว่าคุณสามารถนำมันมารวมกับกระป๋องโลหะเหรียญกษาปณ์ที่ใช้แล้วสว่านและลูกบอลโพลีสไตรีนบางส่วน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหลุมเล็กกว่าลูกบอล (duh) - ฉันคิดว่าคุณจะรู้สึกได้ถึงการเคลื่อนไหว หนีไปโดยไม่ใช้กระป๋องใส ๆ * เว็บไซต์อื่น ๆ
OJFord

8

วิธีโดยรวมที่เร็วที่สุดคือ: ดึงท่อออกจากยางและปั๊มขึ้นเหนือระดับเสียงที่มันจะอยู่ในยาง จากนั้น (ในที่เงียบสงบ) หมุนท่อผ่านหูของคุณ คุณเกือบจะสามารถค้นหาตำแหน่งทั่วไปของการรั่วไหลได้โดยการได้ยินเสียงฟู่จากนั้นสำรวจอย่างใกล้ชิดด้วยนิ้วของคุณทำให้หูของคุณอยู่ใกล้กับบริเวณที่สงสัย คุณอาจจะได้ยินเสียงดังขณะที่นิ้วของคุณบล็อคแล้วปลดล็อครู ริมฝีปากยังดีสำหรับการตรวจจับกระแสอากาศตามที่อเล็กซ์ชี้ให้เห็น

เทคนิคโบนัส: เมื่อคุณติดตั้งยางใหม่ให้ขยับก้านวาล์วเพื่อให้อยู่ใกล้กับฉลากยาง เมื่อคุณไปถึงแฟลตถัดไปให้หารูในหลอดด้านในแล้วหาตำแหน่งที่เกี่ยวข้องบนยางนั้นและสำรวจมันสำหรับหนามตะปูเล็บแก้วหรือวัตถุอื่น ๆ ที่ทำให้เกิดการเจาะ หากคุณไม่ทำเช่นนี้อาจมีวัตถุแหลมคมติดอยู่ในยางของคุณ


1
การวางท่อด้านนอกกับก้านวาล์ว / รูในขอบไม่รับประกันว่าจะทำงานได้ในระยะยาว ... ท่อด้านนอกสามารถเคลื่อนที่อย่างช้าๆเหนือขอบเนื่องจากจักรยานถูกขี่เนื่องจากแรงเสียดทานจึงสูญเสียการจัดตำแหน่ง เพียงแค่ใช้ปลายนิ้วของคุณไปตามด้านในของท่อด้านนอกรอบ ๆ ยางทั้งหมดเพื่อรับรู้สิ่งแหลมคมที่อาจเจาะท่อด้านใน คุณควรจะสามารถค้นพบปัญหาได้โดยแตะที่ปัญหาใด ๆ ที่คมชัดพอที่จะทำความเสียหาย (คุณอาจแทงนิ้วด้วย แต่โดยปกติแล้วจะปิดตัวเองอย่างรวดเร็วอย่าลองทำสิ่งนี้ถ้าคุณมีฮีโมฟีเลีย :-)
Tonny

นี่เป็นปัญหา แต่ในทางทฤษฎีเท่านั้น นอกจากนี้คุณจะรู้ว่าฉลากและวาล์วอยู่นอกแนวเดียวกันก่อนถอดยางดังนั้นจึงไม่มีอันตรายใด ๆ ในการใช้เทคนิคนี้ สิ่งที่แย่ที่สุดที่เกิดขึ้นคือมันไม่ได้ช่วยอะไรคุณ ใช่คุณสามารถค้นหายางทั้งหมด แต่คุณมีแนวโน้มที่จะพลาดสิ่งที่คุณกำลังมองหาและตัดตัวเองถ้าคุณไม่รู้ว่าจะมองที่ไหน ข้อดีใช้วิธีวาล์ว / ฉลากด้วยเหตุผล
BretW

+1 สำหรับโบนัส - ก่อนหน้านี้ฉันทำหลอดของฉันเสียหายประมาณ 20 ครั้งติดต่อกันก่อนที่ฉันจะพบชิ้นส่วนที่แหลมคมของยาง
Sarge Borsch

3

หนึ่งในเทคนิคที่ฉันได้ยินคือเติมอากาศเข้าไปในท่อแล้วเติมลงในน้ำ หากคุณมีปัญหาในการค้นหารอยรั่วแสดงว่าอากาศไม่หนีเร็วเกินไปที่คุณจะตรวจจับได้ใต้น้ำ


3

ในกรณีที่ไม่มีถังด้วยน้ำสบู่ (เช่น. ที่ไป) ผมมักจะใช้ของฉันลิ้น

หากคุณไม่สนใจรสชาติของยางมันจะดีกว่าการใช้ริมฝีปากของคุณ น้ำลายบนลิ้นของคุณจะสร้างตราประทับกับหลุมและบีบเบา ๆ อากาศออกจากท่อจะ 'เรอ' หรือ 'ผายลม' กับลิ้นของคุณ

สิ่งนี้มีประโยชน์มากกับรูเล็ก ๆ เพราะมันไม่ใช่ขนาดของรูที่คุณกำลังตรวจจับมันคือปริมาณของอากาศที่ถูกขังอยู่ใต้ลิ้นของคุณก่อนที่มันจะหนีออกมา คุณควบคุมสิ่งนี้ด้วยความกดอากาศในหลอดและความดันลิ้นบนหลอดดังนั้นใช้เวลาของคุณและให้อากาศเพิ่มขึ้นชั่วครู่ก่อนที่มันจะหนีออกมาจากใต้ลิ้นของคุณ

เพื่อความชัดเจนฉันไม่ได้พูดเกี่ยวกับการเลียหลอด! กดปลายลิ้นของคุณเบา ๆ จากหลอดและวิ่งท่อกับลิ้นของคุณ เมื่อคุณคิดว่าคุณพบรูจากนั้นคุณสามารถกดปลายลิ้นของคุณอย่างแน่นหนาเพื่อปิดรูและยืนยันตำแหน่งของรู

โดยส่วนตัวมันใช้งานได้ดีมากฉันไม่ได้กังวลกับน้ำสบู่ นอกจากนี้หากไม่ใช่กรณีฉุกเฉินฉันก็ไม่ต้องต่อท่อ


1
หากคุณกำลังเดินทางคุณสามารถพกหลอดยางสำรองติดตัวได้ง่ายขึ้น
David Richerby

ควรได้รับ แต่ถ้าคุณคิดว่าคุณต้องพกท่อสำรองคุณควรพกปะ หลอดสำรองเหมาะสำหรับกรณีฉุกเฉินเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ฉันนำหลอดออกจากกล่องที่แยกตะเข็บหรือขาดชุดวาล์ว พวกเขาไม่ได้ทำดีมาก
Fuzzy Logic

1

ฉันชอบที่จะขออะไรบางอย่างโดยทั่วไป หากคุณพบว่ามีการรั่วไหลในระหว่างการเดินทางน้ำลายจะทำงานได้ดีเท่ากับสเปรย์ค้นหาการรั่วไหลซึ่งไม่เหมือนกับน้ำสบู่ ตอนนี้คุณสามารถตรวจสอบอีกครั้งและตรวจสอบอีกครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าแพทช์ของคุณใกล้ มันทำงานได้ดีมากสำหรับวาล์วด้วย (นอกเหนือจากวาล์วยางรถยนต์ยัง ...


1

สำหรับการค้นหารอยรั่วในยางทุกประเภทฉันต้องการเก็บน้ำสบู่ขวดสเปรย์ให้เป็นประโยชน์ เพียงแค่ฉีดหลอดและมันก็จะทำให้เกิดฟองทุกที่ที่เป็นรู


0

ที่บ้านฉันใช้วิธีฝากข้อมูล อย่างไรก็ตาม "ในสนาม" ฉันไม่ได้พกถังกับฉันเมื่อฉันรอบ การค้นหาแหล่งที่มาของการเจาะอาจมีความสำคัญไม่ว่าจะเป็นการปะท่อหรือใช้การแทนที่

ฉันชอล์กยางครั้งแรกที่ก้านค่าและทำเครื่องหมายทิศทางการหมุนบนหลอด สิ่งนี้ทำให้ฉัน "จัดตำแหน่ง" ท่อยางที่เจาะทะลุกับยางได้

หลังจากถอดล้อออกแล้วแยกยางออกจากท่อฉันขยายท่อและทั้งฟังและรู้สึกว่ามีการรั่ว บางครั้งฉันก็ได้ยินมัน บางครั้งฉันก็รู้สึกว่าอากาศที่กำลังหนีออกมาบนใบหน้าหรือดวงตาของฉัน เมื่อฉันรู้ว่าการเจาะอยู่ที่ท่อฉันสามารถจัดแนวยางและหาตำแหน่งบนยางที่เกิดการเจาะ อาจมีเศษซากอยู่ในยางที่ฉันต้องการกำจัดเช่นโลหะแก้วเล็บและแม้แต่เศษไม้หนึ่งครั้ง


0

ฉันยังชอบวิธีการหาหลุมในหลอดภายในโดยบางส่วนกรอกด้วยอากาศและจมในน้ำ ฉันทำมันแตกต่างกันเล็กน้อยว่า:

  • สำหรับทุกประเภทของรูที่พองตัวในท่อภายในเพื่อให้มีขนาดใหญ่กว่าปกติในยาง

  • สำหรับรูเล็ก ๆที่ทำให้ยางหมดไป 2-5 วันการหารูโดยการจุ่มลงไปในยางในอาจเป็นไปไม่ได้ยาก แรงดันภายในต่ำของท่อภายในโลนรวมกับแรงดันคงที่ของน้ำสามารถป้องกันไม่ให้อากาศไหลผ่านรูเล็ก ๆ เมื่อฉันมีสิ่งนี้ครั้งเดียวฉันแก้ไขได้โดยการยืดส่วนของยางในที่จมอยู่ใต้น้ำในขณะที่ถือมันไว้ใต้น้ำด้วยมือทั้งสอง

เทคนิคทั้งสองนี้ยืดวัสดุยางซึ่งขยายรูเจาะซึ่งทำให้เกิดการตรวจจับฟองอากาศที่ใหญ่ขึ้นและง่ายขึ้นอีกครั้ง

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.