ฉันจำเป็นต้องบิดหัวเทียนของฉันหรือไม่?

ฉันไม่เคยทรมานพวกเขามาก่อนในยานพาหนะหลายคันที่ฉันทำการปรับแต่ง ฉันแค่ใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ต่อต้านการยึดและทำให้พวกมัน "สบาย" และทุกอย่างดูเหมือนจะทำงานได้ดี ฉันควรใช้ประแจแรงบิดเพื่อให้แน่ใจว่าติดตั้งอย่างถูกต้องหรือไม่?

สิ่งใด ๆ ที่มีค่าแรงบิดควรจะถูกกำหนดให้เป็นค่านั้น

ด้วยหัวเทียนความกังวลไม่ปกติทำให้พวกเขาแน่นพอ แต่เพื่อป้องกันไม่ให้แน่นเกินไป การปอกด้ายบนหัวเทียนไม่ดี ด้วยที่กล่าวว่าโดยส่วนตัวฉันให้พวกเขา "สบาย" เช่นเดียวกับที่คุณอธิบาย

ปัญหาที่น่าสนใจที่ฉันสังเกตเห็นคือค่าแรงบิดมักจะได้รับสำหรับ "สะอาดและแห้ง" แต่จะต้องการใช้การต่อต้านการยึดซึ่งจะส่งผลต่อแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการยืดที่ถูกต้อง ... ต่อต้านการยึดและความหวังที่ดีที่สุด จนถึงตอนนี้ก็ไม่มีปัญหา

สำหรับค่าแรงบิดที่ต่ำลงฉันทามติทั่วไปที่ฉันได้พบกับการทำงานกับรถยนต์ที่มีสมาชิกสโมสรที่มีประสบการณ์เกินกว่าที่ฉันจะทำได้ด้วยตัวเอง

สำหรับไอเท็มส่วนใหญ่คุณไม่จำเป็นต้องไปที่แรงบิดที่แน่นอนคุณแค่ต้องรู้ว่ามันยากแค่ไหนที่จะเหวี่ยงมัน

หากสิ่งที่มีคะแนน 15-20 ปอนด์เพียงรับมันสบายถ้าเป็น 30-40 ปอนด์ฟุตให้ความพยายามอีกเล็กน้อย

ดังที่ @jzd พูดถึงนั่นเป็นเรื่องที่มากกว่าดังนั้นคุณจึงรู้ว่าไม่ควรใส่แรงมากกับสายฟ้าและทำให้เกิดความเสียหาย

สำหรับชิ้นส่วนที่มีค่าแรงบิดสูงกว่าคุณต้องการบิดให้เป็นสเป็คเพื่อให้แน่ใจว่าคุณใช้แรงมากพอ เช่นเมื่อวานเมื่อฉันใส่สลักเกลียวข้อเหวี่ยงของฉันกลับมาฉันใช้ชุดประแจที่ 94 lb ft เนื่องจากสเปค 90-98

โดยส่วนตัวแล้วล้อแม็กและหัวเทียนเป็นสองแห่งที่ฉันใช้ประแจแรงบิดเสมอ ส่วนใหญ่จะใช้กับเครื่องยนต์รุ่นเก่าที่ผลิตในยุค 80 แต่ประสบการณ์ของฉันคือหัวเทียนนั้นมีวงแหวนสำหรับล้างทำความสะอาด หากคุณไม่ได้รับแรงบิดที่เหมาะสมเครื่องซักผ้าเหล่านั้นจะไม่สร้างตราประทับที่ดี (ซึ่งอาจอธิบายได้ว่าทำไม Dude318 จึงเห็นแรงบิดที่ปลั๊ก)

อย่างไรก็ตามอย่างที่ jzd กล่าวว่าสิ่งใดก็ตามที่มีค่าแรงบิดที่ระบุควรได้รับการบิดให้เป็นค่านั้น

เหตุผลที่ฉันนับถือศาสนาเกี่ยวกับหัวเทียนก็คือพวกเขาต้องแน่นพอที่จะได้รับตราประทับที่ดีกับเครื่องซักผ้า แต่ไม่แน่นจนเกินไปที่คุณจะพันด้าย

โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน RX-7 ของฉันฉันรู้สึกได้ถึงเครื่องซักผ้าที่จะบดขยี้ซึ่งมันยากที่จะบิดให้ถึงจุดจากนั้นเครื่องซักผ้าจะ "ให้" และมันจะง่ายขึ้นประมาณหนึ่งในแปดของการปฏิวัติจากนั้น ถึงแรงบิดที่ระบุ

หัวเทียนบางอันอย่างน้อยที่ฉันเคยซื้อในอดีตมีสเป็คแรงบิดที่เขียนไว้ในกล่อง ปลั๊ก NGK ของฉันพูดว่า 15lb ft

1. ปลั๊กประกายควรจะถูก torqued ในเครื่องยนต์เย็น! 2. ใช้ต่อต้านยึดบนหัวอลูมิเนียม! 3. ประแจแรงบิดจะต้องใช้กับหัวอลูมิเนียมเพื่อป้องกันความเสียหายจากการรัดแน่น!