การคลิกสองครั้งที่ประแจแรงบิดเชิงกลเป็นเพียงนิสัยหรือไม่?


11

ฉันสงสัยว่าการคลิกสองครั้งเมื่อใช้ประแจแรงบิดเชิงกลมีประโยชน์ใด ๆ หรือไม่ เป็นไปได้ไหมที่บางคนทำเพื่อชดเชยความหย่อนในกลไกการ ratcheting?

กล่าวอีกนัยหนึ่งฉันจะสูญเสียอะไรเลยถ้าฉันลงมือด้วยการคลิกเพียงครั้งเดียว?

วิดีโอ YouTubeนี้แสดงสิ่งที่ฉันหมายถึง

คำตอบ:


11

การตรวจสอบแรงบิดเป็นสองเท่าไม่เคยเป็นเรื่องเลวร้ายเลย สิ่งเดียวที่คุณสูญเสียคือครึ่งวินาทีของเวลา ความสบายใจคือสิ่งที่ทุกอย่างเกี่ยวกับ

อย่างไรก็ตามหนึ่งในเหตุผลในการทำเช่นนี้อาจเป็นเพราะคุณกำลังทรมานตัวยึดก็จะถูกผูกไว้เล็กน้อยไม่ให้การอ่านที่ถูกต้องสมบูรณ์ ด้วยการคลิกสองครั้งคุณจะอนุญาตให้ตัวยึดหยุดพักเป็นเวลาหนึ่งวินาทีจากนั้นคุณกลับมาที่จุดนั้นเพื่อรับแรงบิดในปริมาณที่เหมาะสม นี่เป็นเหตุผลเดียวที่นอกเหนือจากนิสัยฉันสามารถบอกคุณได้ว่าทำไมใครบางคนจะทำเช่นนี้ ฉันมักจะตรวจสอบแรงบิดซ้ำสองครั้ง แต่มักจะเฉพาะเมื่อฉันทำบางอย่างตามลำดับ ฉันคลิกสองครั้งแทบไม่เคยเลยในขณะที่ฉันกำลังใช้แรงบิดเว้นแต่จะมีเพียงอุปกรณ์ยึดที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ไม่ได้หมายความว่าวิธีการใดผิดหรือถูกต้องเพียง แต่ผู้คนมีวิธีการทำสิ่งต่าง ๆ

โปรดทราบว่าเมื่อบิดด้วยประแจแรงบิดแบบคลิกคุณสามารถบิดได้อย่างง่ายดายสกรูของคุณโดยทำสิ่งต่าง ๆ เร็วเกินไป คุณสามารถไปที่การตั้งค่าแรงบิดของประแจแรงบิดแบบคลิกได้โดยไม่ต้องนึกถึง การเคลื่อนไหวช้า ๆ เป็นระบบเป็นสิ่งที่คุณต้องการบรรลุ คุณต้องการที่จะหยุดการเคลื่อนไหวบิดในช่วงเวลา (คลิก) แจ้งให้ทราบล่วงหน้า บ่อยครั้งที่ร้านขายยางรถยนต์ (ร้านค้า, NTB, อะไรก็ตาม) ฉันจะเห็นพวกคนโยกรถเพื่อช่วย (สิ่งที่พวกเขาคิดว่ากำลังให้ความช่วยเหลือ) ในกระบวนการทอร์ก ปัญหา. ครั้งเดียวที่ฉันแน่ใจว่าพวกเขากำลังให้แรงบิดที่ถูกต้องคือเมื่อฉันเห็นพวกเขาโดยใช้แรงบิดแท่งซึ่งให้ค่าแรงบิดเพียงชุดเดียว เครื่องมือเหล่านี้ให้ทางเมื่อแรงบิดที่เหมาะสมจะทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะไม่สามารถบิดได้ ฉันมักจะคลายและ retorque ถั่วดึงของฉันหลังจากที่ฉันกลับบ้านเพียงเพื่อให้แน่ใจว่ามันทำอย่างถูกต้อง ...


ขอบคุณสำหรับคำตอบโดยละเอียด แค่อยากรู้ว่าคุณรู้ได้อย่างไรว่าถั่วดึงตัวนั้นถูกทำลายไปทั่วป่า คุณใช้แรงบิดเชิงกลเพื่อวัดแรงบิดของถั่วแต่ละตัวพิจารณาจากความรู้สึกเมื่อทำการคลายออกหรือใช้อย่างอื่นทั้งหมดหรือไม่?
Zaid

2
อันที่จริงฉันคลายน็อตทั้งหมดแล้วดึงกลับมาใหม่ให้ถูกต้อง ในขณะที่ฉันไม่มี "แขนสอบเทียบ" มันค่อนข้างง่ายที่จะบอกเมื่อคุณคลายพวกเขาว่าแรงบิดอยู่ทั่วกระดาน มันไม่ได้รบกวนฉันเลยถ้าแรงบิดนั้นแน่นเกินไป (ตราบใดที่มันไม่แน่นเกินไป) ตราบใดที่มันถูกบิดอย่างเท่าเทียมกัน ด้วยเหตุผลสองประการที่ทำให้คุณได้แรงดึงน็อตในตอนแรก: ดังนั้นล้อจึงยังคงอยู่ ช่วยป้องกันการแปรปรวนของล้อ
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

ฉันใช้เวลา 25 ปีในฐานะช่างเทคนิคของเฮลิคอปเตอร์และจากปีแรกที่ฉันได้รับคำสั่งไม่เคยเลยที่จะดับเบิลคลิกที่ประแจแรงบิด การคลิกสองครั้งนี้ที่ฉันเห็นกลไกทำให้ฉันบ้า คุณเป็น "overtorquing" ถ้าคุณทำสองครั้ง


1
คุณมีข้อมูลอ้างอิงเกี่ยวกับเรื่องนี้หรือไม่?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ฉันเห็นด้วยกับส่วน "ไม่เป็นอันตราย" แต่การดับเบิลคลิกไม่มีประโยชน์เพราะการเอาชนะแรงเสียดทานแบบคงที่ในขณะนี้จากแรงจับยึดจะยิ่งใหญ่กว่าการผ่านครั้งแรกด้วยสปริงที่เคลื่อนไหวอยู่แล้ว บางคนไม่เพียงแค่ดับเบิลคลิก แต่เพิ่มอีกเล็กน้อย - สิ่งที่ฉันเรียกว่าแบ่งปันของแองเจิล ในกรณีดังกล่าวมีจำนวนเล็กน้อยของ "อันตราย" (หรือแรงบิดที่ไม่ถูกต้องอย่างน้อย) ถูกใส่เข้าไป ไม่มีเรื่องใดที่เกี่ยวข้องกับงานที่น่าสลดใจที่ร้านขายยาง / ช่างเทคนิคดำเนินการ เมื่อชั้นเป็นออกจากสีฟ้า 19mm แรงบิดไม้ออกไปพวกเขาไปกับ 1/2" ที่ 125psi เพราะพวกเขาทั้งหมดเป็นเพียงแค่ 'รู้' เมื่อมีการหยุด.
SteveRacer

0

มันขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณกำลังทำการทรมานและข้อกำหนดที่จำเป็นสำหรับรายการที่คุณกำลังประสบ ในอุตสาหกรรมการบินทุกอย่างมีความทนทานดีมากและมีแรงบิดน้อยมาก การคลิกสองครั้งนั้นเกินความจริง ในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วไปซึ่งสิ่งต่าง ๆ ไม่แม่นยำเท่ากับการบินการคลิกสองครั้งจะไม่ทำร้ายอะไรเลย


สวัสดียินดีต้อนรับสู่เว็บไซต์! น่าเสียดายที่นี่ไม่ได้ตอบคำถามจริง ๆ ... มันเป็นการดีที่สุดที่จะแก้ไขเพื่อรวมว่าทำไมการดับเบิลคลิกจึงเป็นแนวปฏิบัติและระบุอย่างชัดเจนว่าทำไมผู้เขียนถึงควรหรือไม่ดับเบิลคลิก ขอบคุณ!
ไม่ระบุชื่อ 2
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.