เครื่องยนต์เสียชีวิตขณะขับรถและจะไม่สตาร์ทอีกครั้ง


4

ฉันมี Hyundai Sonata 2002 อัตโนมัติซึ่งเพิ่งพัง สิ่งที่เกิดขึ้นคือในขณะที่ขับเครื่องยนต์ดับลงอย่างกะทันหันและไฟสัญญาณการตรวจสอบเปิดอยู่ ฉันพยายามสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่หลังจากนั้นไม่นานก็เริ่มตายอีกครั้ง ครั้งต่อไปที่ฉันสตาร์ทเครื่องยนต์จะเหวี่ยง แต่จะไม่เริ่มเลย ในวันถัดไปฉันพยายามเริ่มและอีกครั้งเครื่องยนต์เริ่มในครั้งแรก แต่ไม่นานหลังจากนั้น หลังจากนั้นก็ไม่ได้เริ่มเลย จะขอบคุณถ้ามีคนชี้ให้ฉันในสิ่งที่อาจจะผิดหรือเปล่า? ฉันรู้ว่าไม่สามารถให้การวินิจฉัยที่แน่นอน แต่อยากรู้อยากเห็นเพื่อหาสิ่งที่เป็นไปได้ในการค้นหาและประเมินค่าใช้จ่าย

อัปเดต ข้อมูลเพิ่มเติมที่ฉันได้ยินจากช่างอีกคน: ไม่มีประกายไฟและไม่มีชีพจรหัวฉีด เขาเชื่อว่าอาจเป็นไปได้ว่าผู้ทำให้เคลื่อนที่ไม่สามารถฆ่าประกายไฟ ไม่แน่ใจว่าหมายถึงอะไรและจะขอบคุณถ้ามีคนสามารถให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังและค่าใช้จ่ายโดยประมาณหากข้อมูลข้างต้นเป็นจริง อีกสิ่งที่น่าสนใจคือบางครั้งเครื่องยนต์จะเริ่ม แต่ตายหลังจากนั้นไม่กี่วินาทีและจะไม่เริ่มเลยเป็นเวลานาน

ฉันได้พบข้อมูลบางอย่างที่นี่ด้วย แต่ดูเหมือนจะไม่ได้พูดคุยกันมากนัก สิ่งเดียวที่ฉันได้คือฉันมีปัญหาเดียวกัน นอกจากนี้ยังมีลักษณะคล้ายกับปัญหาของฉัน

นอกจากนี้ช่างนี้จะไม่ให้รหัสความผิดกับฉันและอีกคนหนึ่งบอกว่าคอมพิวเตอร์ของเขาไม่สามารถใช้กับรถของฉันได้ ยิ่งกว่านั้นเขาได้ชี้ให้ฉันไปที่เว็บไซต์นี้และบอกให้ฉันติดต่อพวกเขาและดูว่าพวกเขาสามารถช่วยฉันได้หรือไม่ ฉันไม่มีเงื่อนงำสิ่งที่ต้องทำตอนนี้และฉันไม่แน่ใจว่าทำไมเขาต้องการให้ฉันติดต่อ บริษัท ในลิงค์ ฉันจะต้องรอจนถึงวันจันทร์เพื่อคุยกับพวกเขา

ฉันรู้ว่าฉันไม่สามารถแก้ไขหรือวินิจฉัยได้ด้วยตัวเองและฉันคิดว่าสิ่งที่ฉันกำลังมองหาคือคำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังจากช่างค่าใช้จ่ายโดยประมาณและวิธีจัดการกับเขาเพื่อที่ฉันจะได้ไม่ฉีกขาดทั้งหมด


คุณแน่ใจหรือว่ามีน้ำมันอยู่ในถัง?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ใช่ค่อนข้างแน่ใจว่ารถคันนี้มีมิเตอร์อิเล็กทรอนิกส์แสดงระยะทางที่สามารถไปได้ก่อนที่จะต้องเติมเงิน นอกจากนี้ยังเคยไปที่โรงรถและช่างต้องตรวจสอบมัน
sttaq

ไม่ต้องกังวลเพียงคำถามโง่ ๆ ข้อเดียวที่คุณต้องถาม ฉันจะเดิมพันนี้เกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิง น่าจะเป็นปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงของฉัน แต่ไม่รู้แน่ชัด
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

คำตอบ:


4

ดูเหมือนว่าปัญหาการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ฉันขอแนะนำให้ตรวจสอบปั๊มน้ำมันหรือเปลี่ยนปั๊มน้ำมัน ... โดยปกตินี่เป็นปัญหาที่เริ่มต้นเล็กและในที่สุดก็มาถึงจุดที่คุณอยู่ในตอนนี้ คุณสังเกตเห็นเมื่อเร็ว ๆ นี้ว่าเครื่องยนต์ดูเหมือนจะมีกำลังน้อยกว่าที่ rpms สูงหรือไม่? หรือบางทีมันอาจจะเริ่มตายแม้ในขณะที่คุณกำลังเร่งความเร็วอย่างหนัก? มิฉะนั้นคุณอาจมีปัญหาอื่น ๆ ...


ฉันไม่แน่ใจในพลังที่สูงรอบต่อนาที แต่บางครั้งฉันก็รู้สึกกระตุกในตอนแรกหลังจากเริ่มเย็น มีความคิดเกี่ยวกับต้นทุนไหม?
sttaq

นักกระตุกก็ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับปั๊มน้ำมัน ... นั่นจะเป็นเรื่องของการส่งสัญญาณมากกว่า ... เมื่อการส่งสัญญาณเย็นของเหลวก็ไม่ทำงานเช่นกันและอาจส่งผลให้เกิดการเคลื่อนไหวของกระตุก แต่ตราบใดที่ค่าใช้จ่ายไปปั๊มเชื้อเพลิงโดยทั่วไปอยู่ที่ใดก็ได้จาก 100 $ - $ 400 ขึ้นอยู่กับยานพาหนะและแบรนด์
TheJavaCoder16

เพิ่งได้รับโทรศัพท์จากช่างและเขาบอกฉันว่าคอมพิวเตอร์วินิจฉัยของพวกเขามาพร้อมกับรหัสที่ไม่สามารถตรวจสอบได้และพวกเขาจะไม่สามารถดูเพิ่มเติมได้อีก :(
sttaq

ไม่ได้ยืนยันรหัส? ฮ่าฮ่าพวกเขาอย่างน้อยก็บอกคุณว่ารหัสคืออะไร?
TheJavaCoder16

googling บางคนอาจนำมาซึ่งผลลัพธ์
TheJavaCoder16

4

หากข้างต้นเป็นจริง (ไม่มีประกายไฟและไม่มีชีพจรหัวฉีด) แสดงว่าอาจเกิดจากการรวมกันดังต่อไปนี้:

  1. Key Immobilizer ผิดพลาด (ไม่แน่ถ้าคุณใช้รหัสที่ไม่ได้มาตรฐานหรือข้ามมันสำหรับรีสตาร์ทระยะไกลหรือไร้สาระไฟฟ้าบ้า) หากเป็นเช่นนี้การเปลี่ยนชุดอุปกรณ์เคลื่อนที่และ / หรือกุญแจอาจอยู่ที่ประมาณ $ 300 หรือมากกว่านั้น
  2. เซ็นเซอร์ข้อเหวี่ยง / ตำแหน่งข้อเหวี่ยง / มุมกล้อง / เซ็นเซอร์ตำแหน่งลูกเบี้ยว สิ่งเหล่านี้บอกให้ ECU ทราบว่าเครื่องยนต์อยู่ตรงไหนที่ควบคุมการจุดระเบิดและหัวฉีด เมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน แต่ตายไปอีกครั้งนี่อาจเป็นไปได้ (บางคนจะทำงานจนกว่าจะอบอุ่นและตาย) เซ็นเซอร์ตัวเองราคาถูก (ประมาณ $ 40 หรือมากกว่านั้น) แต่การติดตั้งจะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายเล็กน้อยหากคุณไม่สามารถทำเองได้ ความยากลำบากแตกต่างกันไปตามที่ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะค้นหาพวกเขาในเครื่องยนต์ที่กำหนดและสิ่งที่คุณต้องนำไปให้พวกเขา แต่ฉันประเมินในละแวก $ 200 - $ 500
  3. ECU ไม่ดี เนื่องจากมันเริ่มต้นขึ้นอีกครั้งและเสียชีวิตอีกครั้งหากเป็น ECU มันน่าจะเป็นเพราะส่วนประกอบที่ทำให้ร้อนมากเกินไป ค่าประมาณ: $ 1,000
  4. ปัญหาการเดินสาย / กางเกงขาสั้น หากมีสิ่งใดรบกวนหรือลัดวงจรกับรายการใด ๆ ข้างต้น (อิโมบิไลเซอร์เซ็นเซอร์ลูกเบี้ยว / ข้อเหวี่ยงหรือ ECU) ผลลัพธ์จะคล้ายกัน การทำเช่นนี้อาจใช้เวลานานในการไล่ล่าและมีราคาแพง จำนวนไม่แน่นอนที่จะแก้ไข

สิ่งนี้ดำเนินการโดยสันนิษฐานว่าข้อมูลนั้นถูกต้อง (NO spark + NO pulse pulse)

ในมุมมองที่กว้างขึ้นดูเหมือนว่ามีการแยกการสื่อสารระหว่างร้านค้า / ช่าง / ธุรกิจนี้ โทร AAA หรือ บริษัท ประกันภัยของคุณและดึงมันไว้ที่ไหนสักแห่งที่คุณเชื่อถือได้และจะปฏิบัติต่อคุณได้ดีขึ้น / สื่อสารกับคุณ


1

เพื่อให้รถของคุณเริ่มต้นคุณต้องใช้เชื้อเพลิงจุดระเบิดและการบีบอัด คุณสามารถตรวจสอบการจุดระเบิดได้อย่างง่ายดายโดยจับที่หนึ่งในสายปลั๊กหลังจากถอดออกจากหัวเทียนระยะทางสั้น ๆ - หนึ่งในสี่ของนิ้ว - จากบล็อกเครื่องยนต์ มีผู้ช่วยหมุนเครื่องยนต์ คุณควรเห็นประกายไฟที่แข็งแกร่งต่อบล็อกหากการจุดระเบิดทำงานได้ดี ตรวจสอบด้านเชื้อเพลิงได้ดีที่สุดโดยให้ระบบเชื่อมต่อกับมาตรวัดความดันน้ำมันเชื้อเพลิง นี่คือตัวเลือกที่ปลอดภัยที่สุดเนื่องจากความเสี่ยงจากไฟไหม้ที่เกิดขึ้นกับเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตามเทคโนโลยีบางตัวจะทำการตัดการเชื่อมต่อของท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและเล็งไปที่ภาชนะหรือปิดท้ายท่อด้วยเศษผ้าขนาดใหญ่เพื่อดักจับน้ำมันเชื้อเพลิงใด ๆ ที่ถูกพ่นออกมาในขณะที่เครื่องยนต์หมุน เกจวัดแรงดันมิฉะนั้นจะแสดงว่ากำลังส่งเชื้อเพลิง การบีบอัดสามารถทำได้โดยการตรวจสอบว่าแคมเบลต์อยู่ในตำแหน่งและหมุนด้วยเครื่องยนต์อยู่ในที่และเดินทางอย่างสม่ำเสมอ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ปัญหาของคุณอาจเกิดจากเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติเซ็นเซอร์เพลาลูกเบี้ยวผิดปกติวงจรหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรีเลย์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงปั๊มน้ำมันมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงผิดพลาด (ไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิง) สายไฟระบบจุดระเบิดสวิตช์จุดระเบิด . รหัสความผิดปกติที่ได้รับจะชี้ไปยังพื้นที่ที่มีปัญหาและบอกว่าควรตรวจสอบที่ใด


ขอบคุณฉันได้อัปเดตคำถามและหวังว่ามันสมเหตุสมผลและอาจให้เบาะแสเพิ่มเติม
sttaq

ยานพาหนะของคุณจะต้องสแกนและตรวจสอบด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ก่อนที่จะทำสิ่งใด อย่าเป็นเรื่องยากเกินไปที่โรงรถถ้ายานพาหนะไม่ใช่กระแสหลักหรือโมเดลยอดนิยมและพวกเขาเห็นพวกเขาเพียงไม่กี่คนในร้านค้าพวกเขาไม่อยู่ในฐานะที่จะพกเครื่องมือได้อย่างครบครัน ไม่มีใครซื้อชุดที่มีราคาแพงมานั่งบนชั้นวางบนพื้นฐาน 'เราอาจต้องใช้มัน' คุณต้องค้นหาผู้ให้บริการที่มี Hyundai เป็นผลประโยชน์ทางธุรกิจหลัก
Allan Osborne
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.