เมื่อขับรถที่ 100-120km / h พวงมาลัยจะเริ่มสั่นสะเทือน

ฉันขับรถฟอร์ดเฟียสต้าซึ่งมีเวลาทั้งหมด 110,000 กม. เมื่อฉันข้าม 100-120km / h บนถนนที่ราบรื่นพวงมาลัยจะเริ่มสั่นสะเทือนและการสั่นสะเทือนจะลดลงเมื่อฉันลดความเร็วลง ฉันเดาว่าปัญหาอยู่ที่ยางรถดังนั้นฉันจึงเปลี่ยนยางหน้าด้วยยางใหม่ แต่ฉันยังคงได้รับการสั่นสะเทือนด้วยความเร็วสูง ฉันยังได้รับแรงสั่นสะเทือนเหล่านี้เมื่อฉันขับด้วยความเร็วสูงและช้าลงไปชน ใครสามารถให้แนวคิดสำหรับการแก้ปัญหาให้ฉันได้บ้าง

ยางรถยนต์ไม่สมดุลหรืออาจเป็นไปได้ว่าเป็นโค้งงอ นำกลับไปที่ที่วางยางและบอกว่าคุณมีการสั่นสะเทือน

หากคุณมีการสั่นสะเทือนเมื่อคุณใช้เบรกที่หายไปเมื่อคุณเหยียบเบรกคุณอาจมีใบพัดที่บิดเบี้ยว ฉันจะเอารถยนต์ของปัญหาความสมดุลของยางรถยนต์ก่อนที่จะพูดกับใบพัด คุณอาจได้รับแรงสั่นสะเทือนจากยางดังนั้นคุณต้องแก้ไขก่อน

ผู้กระทำผิดปกติดังต่อไปนี้อย่างน้อยหนึ่งอย่าง (จากมากไปน้อย)

1. จุดแบนบนยางที่เกิดจาก wheelspin หรือล็อคเบรก
2. ขอบไม่สมดุล
3. ก้มขอบ
4. (มาก) ยางราคาถูก
5. สวมโช้คอัพ
6. ใบพัดเบรกแบบบิดเบี้ยว
7. ตลับลูกปืนล้อสึก
8. น็อตล้อหลวม
9. บูชช่วงล่างสวมใส่
10. แขนควบคุมหลวม

ตรวจสอบดิสก์เบรกและแผ่นอิเล็กโทรดของคุณด้วย หากแผ่นอิเล็กโทรดสึกหรออาจทำให้แผ่นดิสก์เสียหายได้และจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือน

เพิ่งติดตั้งขอบล้อและยางสมรรถนะใหม่ในปี 2001 CLK430 การสั่นสะเทือนแบบเดียวกันผ่านพวงมาลัยที่ความเร็ว 100 กม. / ชม. โดยไม่คำนึงถึงพื้นผิวถนน ..... จะได้รับการปรับสมดุลให้ดีก่อนที่จะทำการจัดเรียงและตรวจสอบช่วงล่างระหว่างการติดตั้ง ฉันจะโพสต์ผลลัพธ์

ฉันเห็นด้วยกับคำตอบที่ว่าทั้งสี่ล้อไม่สมดุล น้ำหนักตะกั่วที่ใส่ในระหว่างการถ่วงล้อเมื่อยางติดตั้งครั้งแรกมีแนวโน้มที่จะตกลงมาในช่วงเวลา การทรงตัวของล้อเช่นเดียวกับการแก้ไข & แม้แต่ความดันลมยางในล้อทั้งหมดอาจช่วยแก้ไขปัญหาได้