ฉันควรมองหาวัสดุใดในปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำมัน


10

ฉันเพิ่งซื้อรถคันแรกของฉัน (2004 Subaru Legacy) และแม้ว่าฉันจะส่งไปที่ร้านหลังจากนั้นไม่นานเพื่อบำรุงรักษาเป็นประจำฉันต้องการเรียนรู้และทำมากที่สุดเท่าที่จะทำได้ 3,000 ไมล์ผ่านไปตั้งแต่นั้นมาและฉันก็ส่งไปที่ร้านอีกครั้งเพื่อทำการบำรุงรักษา (และตรวจสอบรายละเอียดเล็กน้อย)

อย่างไรก็ตามฉันเปลี่ยนน้ำมันและกรองตัวเองในวันนี้ดังนั้นพวกเขาจึงไม่จำเป็นต้องใช้ในเวลานี้ คำถามของฉันเกิดขึ้นเพราะในการทำวิจัยอินเทอร์เน็ตก่อนงานฉันพบว่ามันมักจะแนะนำให้เปลี่ยนปะเก็นปลั๊กระบายน้ำมัน จนถึงตอนนี้ดีมาก แต่ตัวเลือกตอฉัน จนถึงตอนนี้ฉันได้ยินเรื่องเส้นใยไนล่อนยางทองแดงอลูมิเนียมและเหล็กแล้ว มี "เครื่องซักผ้าบดขยี้" บางคนบอกว่าโลหะดีกว่าบางคนบอกว่าแย่กว่า บางคนบอกว่าไนล่อนละลาย

เครื่องซักผ้าปัจจุบันของฉันเป็นโลหะและดูเหมือนจะอยู่ในสภาพดี การติดต่อกับหัวกระทะและปลั๊กเรียบและด้ายของปลั๊กนั้นดีมาก ฉันเดาว่าคงเป็นเรื่องดีที่จะทิ้งไว้ในคราวนี้

ฉันต้องการทำสิ่งที่ดีที่สุดที่นี่ แต่ไม่รู้ว่ามันคืออะไร

คำตอบ:


5

สมมติว่าคุณกำลังซื้อตัวกรอง OEM จากตัวแทนจำหน่าย Subaru พวกเขาควรให้เครื่องซักผ้าใหม่กับคุณ มันเป็นเครื่องซักผ้าอลูมิเนียมที่พับไปมาทับมันเอง

ฉันเพิ่งเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนี่เป็นรูปภาพของเครื่องซักผ้า (ใช้ทางซ้ายใหม่อยู่ทางขวา):

เครื่องซักผ้าที่ใช้แล้วและใหม่

ขอให้สังเกตว่าด้านซ้ายนั้นแบนราบน่าชื่นชม

ความเข้าใจของฉันเกี่ยวกับเครื่องซักผ้าที่บดขยี้ที่ปลั๊กท่อระบายน้ำของคุณคือมันไม่ใช่ปะเก็น - นั่นคือเพื่อไม่ให้ของเหลวไหลออกมา แต่ทำหน้าที่เป็นตัวล็อคสำหรับปลั๊กและยังเป็นพื้นผิวผสมพันธุ์ระหว่างเหล็กของกระทะ และเหล็กของปลั๊กดังนั้นจึงไม่เสียหายอื่น ๆ ระบุว่าและเมื่อมันเปลี่ยนรูปเพื่อตอบสนองวัตถุประสงค์ในการล็อคฉันเชื่อว่ามันเป็นการดีที่สุดที่จะแทนที่มันและฉันขอแนะนำให้ใช้เครื่องซักผ้า Subaru


ฉันใช้ตัวกรอง Wix ไม่ใช่ OEM และฉันไม่คิดว่าเครื่องซักผ้าของฉันเป็นเครื่องบดขยี้หรืออลูมิเนียม ดูเหมือนเครื่องซักผ้าทั่วไปที่ไม่มีความสามารถในการทำให้เสียโฉมและไม่มีหลักฐานว่ามันมีรูปร่างผิดปกติ เครื่องซักผ้าของฉันมีแนวโน้มที่จะรั่วไหลกว่าเครื่องซักผ้าอะลูมิเนียมบดขยี้หรือไม่? ฉันไม่รังเกียจที่จะเปลี่ยนถ้ามันเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่จะทำ แต่ถ้าตัวเลือกของฉันอยู่ระหว่างเครื่องซักผ้าที่ต้องการการเปลี่ยนปกติและเครื่องซักผ้าที่ไม่ต้องการเปลี่ยนฉันจะไปหาเครื่องที่ไม่ต้องการเปลี่ยน
แดเนียล

งานของเครื่องซักผ้าที่ไม่ทำให้เสียโฉมเพียงเพื่อกระจายโหลดออกไปบนชิ้นงาน ฉันไม่ทราบว่าจำเป็นหรือไม่และไม่ว่าในกรณีใดมันจะเกิดขึ้นเฉพาะเมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเครื่องซักผ้าใหญ่กว่าปลั๊ก จากความอยากรู้สิ่งที่เป็นเครื่องซักผ้าในปัจจุบันคืออะไร?
jscs

ไม่แน่ใจ แต่มันไม่เบาเท่าอลูมิเนียมและไม่ใช่สีทองแดง ฉันคิดว่าเหล็ก ตอนนี้มันอยู่ในที่ของมันแล้วและฉันต้องเลี้ยวรถของฉันให้คว่ำลงโดยไม่ต้องเติมน้ำมันใหม่ ... :) ฉันเป็นเจ้าของคนที่สามของรถคันนี้และตอนนี้อยู่ที่ระยะทาง 116 กิโลเมตร
แดเนียล

4

ฉันเปลี่ยนน้ำมันของตัวเองมาตั้งแต่ปี 1975 หรือมากกว่านั้นแดเนียลบ่อยครั้งกว่ารถหลายคันในเวลาเดียวกัน (มันนานมากแล้วตั้งแต่ฉันมีรถแค่คันเดียว) ฉันไม่เคยเปลี่ยนปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำ - ฉันไม่เคยเห็นที่รั่วไหลออกมามากพอที่จะรับประกันการเปลี่ยน

เช็ดบริเวณรูระบายน้ำและเช็ดปะเก็นที่มีอยู่ก่อนเสียบปลั๊กกลับเข้าไปซึ่งจะช่วยป้องกันสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าไปในนั้นและป้องกันการผนึกที่ดี

แก้ไข: โอ้อึ วิศวกรของ Subaru ใน "ปัญญา" ที่ไม่มีที่สิ้นสุดของพวกเขาเลือกที่จะติดตั้งเครื่องซักผ้ารถปิ๊งแบบสดๆของจริงโดยดั้งเดิมนั้นเป็นทองแดงด้านโดมโค้งไปทางด้านแบนจนถึงหัวปลั๊ก พวกเขาแนะนำให้เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง อย่างใดที่ประหยัดหรือหารายได้เล็กน้อยเมื่อเทียบกับเครื่องซักผ้าไนล่อน (ถ้ามีเครื่องซักผ้าใด ๆ เลย) ที่ทุกคนใช้

หากเป็นของฉัน ... ฉันจะแทนที่ (ราคาตัวแทนจำหน่ายบางอย่างเช่นดอลลาร์สหรัฐแต่ละรายการ) เมื่อจำเป็นเท่านั้นเพื่อให้หยุดการรั่วไหลและพกพาอะไหล่สองชิ้นไว้ในกล่องเก็บของ ... เครื่องซักผ้าไนลอนแทน


ฉันทำสิ่งนี้และอย่างที่ฉันพูดฉันก็พอใจที่เสียงนั้นดัง ฉันแค่สงสัยว่าทำไมผู้คนถึงเปลี่ยนมันและโดยการต่อเติมทำไมฉันถึงต้องการ
แดเนียล

ฉันคิดว่ามันจะต้องถูกแทนที่หากพบว่ามีการรั่วเมื่อคุณเริ่ม - คุณจะรู้ว่าถ้าคุณค้นพบว่าระดับน้ำมันของคุณลดลงระหว่างการเปลี่ยนแปลงและคุณพบว่าปลั๊กเปียกด้วยน้ำมันและเกรอะกรังด้วย สิ่งสกปรกน่ารังเกียจจริงๆ
TDHofstetter

@Daniel ดูคำตอบที่แก้ไขแล้วของฉัน ... 8 (
TDHofstetter

ตกลง. ทำไมต้องไนล่อน อย่างที่ฉันพูดในคำถามของฉันฉันเห็นคนกังวลว่าพวกเขาละลาย มีประโยชน์ไหมที่เทียบกับสิ่งนี้?
แดเนียล

จุดหลอมเหลวของไนล่อนอยู่ในช่วงระหว่าง 425 * F และ 500 * F ซึ่งทั้งสองอย่างนั้นร้อนกว่าน้ำมันมากเท่าที่ควรจะอยู่ในเครื่องยนต์ของคุณ ... โดยเฉพาะในกระทะน้ำมันซึ่งมีพื้นที่ผิวสัมผัสมาก อากาศโดยรอบ ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ภายในบางชิ้นทำจากไนลอนเช่นตัวปรับความตึงโซ่ไทม์มิ่งและเฟืองโซ่ ในทั้งสองกรณีชิ้นส่วนจะถูกล้อมรอบด้วยน้ำมันโดยไม่มีอากาศเย็นรอบข้างเลย ถ้ามันดีพอสำหรับมันก็เพียงพอแล้วสำหรับปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำ
TDHofstetter

0

ฉันไม่เคยมีปลั๊กน้ำมันรั่วไหลจนกว่าฉันจะได้รับ Subaru พลีมั ธ ปี 1966 ของฉันยังคงมีตราประทับเดิม Subaru ทั้งสองรั่วไหลออกไปจนกว่าฉันจะแทนที่ crush crush ซื้อในแพ็ค 10 อันและราคาถูก ไม่สำคัญว่าจะเป็นเหล็กหรืออลูมิเนียม แรงบิดของปลั๊กถึง 31 lb / ft และไม่รั่วซึม ซูบารุตั้งแต่ปีพ. ศ. 2547 เป็นต้นไปมีฝาปิดด้านล่างเพื่อไม่ให้มองเห็นรอยรั่วได้ง่าย แทนที่ตราประทับและปัญหาอยู่ฟรี


ฉันไม่มีรอยรั่ว! :)
Daniel
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.