ฟื้นฟูยานพาหนะที่ไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน

บางหัวข้อที่เกี่ยวข้อง:

วิธีบำรุงรักษารถยนต์ที่ใช้งานเป็นบางครั้ง

ใช้เวลานานแค่ไหนสำหรับก๊าซที่จะไปไม่ดี?

หัวข้อที่เกี่ยวข้องครั้งแรกที่อยู่ในการเตรียมยานพาหนะสำหรับการเลิกใช้ในระยะยาวและการบำรุงรักษาในช่วงระยะเวลาเหล่านั้น หัวข้อที่สองเกี่ยวข้องกับหนึ่งในผลกระทบของการไม่ใช้งานในระยะยาวต่อยานพาหนะ

ที่นี่ฉันกำลังมองหาที่จะครอบคลุมสิ่งที่ควรทำหลังจากความจริง สมมติว่ามียานพาหนะจอดอยู่เป็นเวลาหลายเดือนและไม่ได้เตรียมพร้อมสำหรับสิ่งนี้หรือไม่ได้รับการบำรุงรักษาในช่วงเวลานั้น

ผลกระทบอะไรที่เป็นพิเศษของที่เก็บข้อมูลที่ไม่ได้รับการบำรุงรักษาในระยะยาวควรระวังเมื่อพยายามฟื้นฟูรถยนต์ในสถานการณ์เช่นนี้? สิ่งที่ควรตรวจสอบหรือสัมผัสก่อนที่จะเริ่มรถ ในตอนนี้มีมาตรการอะไรบ้างที่จะป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายต่อรถยนต์ในช่วงเริ่มต้นใหม่และช่วยให้ยานพาหนะกลับสู่สถานะการทำงานที่ปลอดภัยและดีต่อสุขภาพ

UPDATE: ข่าวดี รถ ('96 Lincoln Mark VIII) ที่กระตุ้นให้ฉันถามคำถามนี้ได้เริ่มขึ้นเรียบร้อยแล้ว มันนั่งมาประมาณ 6-9 เดือนโดยไม่มีการเตรียมตัวใด ๆ แบตเตอรี่ขนมปังที่แน่นอนและเครื่องยนต์จริงๆไม่ชอบสภาพของก๊าซ แต่มันเริ่มต้นสวยดีและได้รอบบล็อกไม่กี่ครั้ง

สำหรับการเริ่มต้นครั้งแรกฉันสลับแบตเตอรี่จาก '94 จี๊ปแกรนด์เชอโรกีของฉัน จากนั้นหลังจากดึง Mark VIII ออกไปยังตำแหน่งที่ฉันสามารถเข้าถึงได้ด้วยสายจัมเปอร์ฉันใส่แบตเตอรี่เดิมกลับเข้าไปมันต้องเริ่มต้นใหม่ทุกครั้งตั้งแต่

เครื่องยนต์ทำงานค่อนข้างหยาบและฉันมีค่าคงที่ (และบางครั้งก็กะพริบ) CEL กำลังเกิดขึ้น มันกลายเป็นว่าฉันมีถังประมาณ 3/4 ของที่จะเผาไหม้ก่อนที่มันจะได้ก๊าซที่ดีจริงๆ ฉันโยนของกำนัลสองสามแกลลอน (91 ออกเทนรอบ ๆ ที่นี่) และกระป๋อง SeaFoam เพื่อหวังว่าจะช่วยได้

ขอบคุณสำหรับเคล็ดลับพวก!

• หากคุณมีอยู่ให้ใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบหยดน้ำเพื่อนำแบตเตอรี่กลับมาใช้อย่างช้าๆแทนที่จะเป็นจุดเริ่มต้น
• ตรวจสอบยาง พวกเขาน่าจะต่ำในตอนนี้ ดูว่าพวกเขาเป็นผื่นแห้ง (ทั้งหมดแตกและพร้อมที่จะสวมใส่ได้อย่างรวดเร็ว)
• ตรวจสอบของเหลวทั้งหมดด้วยวิธีปกติ โปรดทราบว่ามันไม่เป็นไรถ้าน้ำมันมีค่าต่ำเล็กน้อยเนื่องจากยังไม่อุ่น
• ตรวจสอบเข็มขัดคดเคี้ยว - เช่นเดียวกับยางเป็นยางและไวต่อการผุแห้ง
• หากมีที่ว่างในถังเชื้อเพลิงฉันจะดำเนินการต่อและเติมให้เร็วขึ้นแทนที่จะใช้ในภายหลังเพื่อรับน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ผสมกับของเก่า
• เก็บไม้เบสบอลไว้ใช้สำหรับแรคคูนที่เพิ่งเสียบ้านไป อืมนั่นเป็นจุดที่ดีจริงๆ - ถ้าคุณใช้ชีวิตอยู่ในหมู่คนอ้วน มันเป็นความเจ็บปวดในการทำความสะอาดชิ้นส่วนสัตว์ออกจากแฟนเครื่องยนต์
• เริ่มต้นขึ้นและดูว่ามันไดรฟ์ ใช้ง่ายในขณะที่อุ่นขึ้น
• ฉันจะขับรถไปรอบ ๆ สักครู่และเมื่อมันดีและร้อนดีพาไปที่ปั๊มน้ำมันตามที่ระบุไว้ก่อนหน้านี้ จากนั้นตรวจสอบระดับอุ่นเครื่องของคุณ (น้ำมันเครื่องและน้ำมันเกียร์) แล้วตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันได้ทันที
• ฉันอาจจะไปข้างหน้าและเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและสิ่งอื่นใดก็ตามเป็นไปตามเวลา / ระยะทางตามปกติ

สรุปแล้วไม่มีอะไรแตกต่างไปกว่าสิ่งที่ควรจะเกิดขึ้นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั่วไปเนื่องจากคุณกำลังพูดถึงหลายเดือนและหลายปี

พ่อของฉันนำรถบรรทุก (รถกึ่งพ่วงขนาดใหญ่) กลับมาจากสภาพเช่นนี้ - มันมีเกียร์ธรรมดา แต่เราทำการบำรุงรักษา, เปลี่ยนสายพาน, น้ำมัน, น้ำมันหล่อลื่นเป็นต้นจากนั้นเราติดโซ่ใส่เกียร์และ ดำเนินการต่อเพื่อลาก (พ่วง) (ในเกียร์) ชั่วขณะหนึ่ง (ครึ่งชั่วโมงถึงหนึ่งชั่วโมง?) ด้วยความเร็วต่ำ - สิ่งนี้ทำให้เครื่องยนต์หล่อลื่นอย่างเต็มที่ก่อนที่จะพยายามเริ่มต้นจริง หมายเหตุ: สิ่งนี้ได้ถูกจอดไว้เป็นเวลาหลายปี (20 ปี) และเครื่องยนต์นั้นถูกแช่แข็ง (ลูกสูบถูกล็อคเนื่องจากการกัดกร่อน / หล่อลื่นแห้งเก่าเป็นต้น) ดังนั้นเราจึงมียางมากกว่าจำนวนเล็กน้อยและสิ่งทดแทน

เราลบกะทะและที่ขูดออกไป ฯลฯ ขยะเก่าออกมาใช้น้ำมันน้ำหนักเบาแล้วเปลี่ยนหลังจากใช้งานเริ่มแรกเพียงไม่กี่ชั่วโมง (พร้อมการเปลี่ยนตัวกรอง) เพื่อช่วยทำความสะอาด

หากก๊าซไม่ได้รับการรักษาก็จะถูกทำลายลง นั่นหมายถึงสารเคลือบเงาเหนียวทุกที่ แต่ส่วนใหญ่ช่วงวิกฤตในคาร์บูเรเตอร์ / หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง นั่นอาจหยุดเครื่องยนต์ไม่ให้สตาร์ทหรืออย่างน้อยก็ทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่ดี

หากคุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์คุณสามารถใช้ผลิตภัณฑ์อย่าง Sea Foam ( http://www.seafoamsales.com/ ) คำแนะนำของพวกเขาให้คุณเทลงในที่ต่างกัน 3 แห่ง แต่ทางลัดคือการเทสิ่งของทั้งหมดลงในถังแก๊ส วิธีการ 3 ตำแหน่งอาจทำงานได้ดีขึ้น แต่ก็ขึ้นอยู่กับว่าคุณจริงจังกับอะไรมากแค่ไหนและคุณวางแผนจะปรับปรุงบางสิ่งในไม่ช้า สารกันบูดก๊าซปกติสามารถช่วยได้ แต่ความรู้สึกของฉันคือ Sea Foam นั้นดีกว่าเล็กน้อยสำหรับการทำความสะอาดในขณะที่สารกันบูดของก๊าซนั้นดีกว่าสำหรับการป้องกัน

หากก๊าซไม่ดีจริง ๆ คุณจะต้องกำจัดมัน ฉันไม่เคยเห็นวิธีที่ดีในการกำจัดก๊าซเก่าและเก่า ต่อไปนี้เป็นวิธีที่ไม่ยอดเยี่ยมที่ฉันเคยเห็น:

• ผสมกับก๊าซที่ดีและเรียกใช้ผ่านเครื่องมืออื่นพูดคนตัดหญ้า
• เทมันลงบนวัชพืชในถนนรถแล่น
• เทลงในถังและจุดให้เบา
• เทลงบนกองแปรงที่คุณต้องการเผา

แก๊สระเบิด, ทำให้น้ำใต้ดินสกปรก, ระเหยไปในอากาศ, และดูดซึมผ่านผิวหนังของคุณ. ดังนั้นสิ่งที่ยากที่จะจัดการ

สวัสดีกับเครื่องยนต์เริ่มต้นเหล่านั้นซึ่งนั่ง "ว่าง" นานกว่าสามเดือน เราเพิ่งเริ่มต้น 190e Benz ซึ่งยังไม่ได้เริ่มนานกว่า 6 เดือน

ขั้นตอนแรกคือตรวจสอบสภาพและระดับของเหลวทั้งหมด (น้ำมันเครื่อง, ทรานส์ฟลูอิด, สารหล่อเย็น, พวงมาลัยเพาเวอร์, น้ำมันเบรกและกรดแบตเตอรี่) จากนั้นเราตรวจสอบสายพานไดรฟ์และขั้วแบตเตอรี่เพื่อความรัดกุมและถอดหัวเทียนทำความสะอาดพวกเขา (ต้องแทนที่หนึ่งด้วยฉนวนกันความร้อนแตก) และพ่น WD-40 และ RP 7 (สเปรย์หล่อลื่น) ลงในกระบอกสูบในขณะที่หัวเทียนถูกถอดออก จากนั้นจึงตัดสินใจหยดน้ำมันเล็กน้อยลงในส่วนบนของเครื่องยนต์ผ่านฝาบรรจุน้ำมันและท่อพลาสติกใสสั้น ๆ

เราเพิ่มน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ลงในถังที่ว่างเปล่าเกือบและหลังจากการปั๊มเชื้อเพลิงจำศีลกลับสู่การปฏิบัติด้วยการกระแทกเล็กน้อยจากค้อนยาง! ความเบิกบานใจในขณะที่เครื่องยนต์ตัวเล็ก ๆ ที่สวยงามนี้ระเบิดเข้ามาในชีวิตเปล่งเสียงแตกที่คุ้นเคยจากไอเสียสโมคกี้ถึงแม้ว่าจะไม่ได้ใช้งานก็ตาม เพลิดเพลินไปกับความตื่นเต้น Kit จาก Down Under