tl; dr : แม้ว่าคุณจะใช้สเปรย์แว็กซ์หลังจากล้างแล้วก็ยังดีกว่าไม่มีอะไรเลย
ขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหนขับรถแบบไหนและวิธีดูแลรักษารถยนต์ของคุณอย่างไร
คำตอบสั้น ๆ ก็คือการแว็กซ์รถยนต์วางชั้นการเสียสละบนเสื้อคลุมใสซึ่งอยู่ด้านบนของสี (สมมติว่าคุณมีงานทาสีที่ได้มาตรฐานทั่วไป) ซึ่งหมายความว่าสารปนเปื้อนใด ๆ (เช่นฝุ่นอึนนกน้ำฝนกรด ฯลฯ ) จะต้องผ่านขี้ผึ้งก่อนที่จะเริ่มรบกวนเสื้อใสของคุณและจากนั้นไปที่สีของคุณ
แต่คำถามสนิมนั้นมักจะไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการแว็กซ์โดยตรง ตัวอย่างเช่นเมื่อฉันคิดถึงรถตัวอย่างของคุณฉันคิดถึงสนิมรอบขอบประตู นั่นมักจะเป็นกรณีของการระบายน้ำที่ไม่ดีหรือสีที่ไม่ดีที่ตะเข็บและขอบเหล่านั้นไม่ใช่คำถามของขี้ผึ้ง
ที่กล่าวว่ากระบวนการซักผ้าและการแว็กซ์รถยนต์โดยทั่วไปหมายความว่าคุณใช้เวลาในการเสร็จสิ้นและมองหาจุดที่มีปัญหาก่อนที่จะแย่ลง โอกาสสูงกว่าที่คุณจะมองเห็นบริเวณที่ต้องการทาสีแบบสัมผัสก่อนที่จะกลายเป็นปัญหาใหญ่หากคุณมองแมวอยู่แล้ว
นอกจากนี้แม้กระทั่งรถยนต์ราคาถูกก็มีราคาแพง มันมีค่าเวลาน้อยในการตรวจสอบและบำรุงรักษาการลงทุนของคุณ แม้ว่าคุณจะใช้สเปรย์แว็กซ์หลังจากล้างแล้วก็ยังดีกว่าไม่มีอะไร
แก้ไข : ตอบคำถามที่เฉพาะเจาะจงเกี่ยวกับการเกิดสนิม:
ชั้นบูชายัญใด ๆ ทำหน้าที่เป็นกำแพงกั้นระหว่างแรสเตอร์ (น้ำ) และสนิม (โลหะ) นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นกำแพงกั้นระหว่างโลหะและสารเพิ่มการกัดกร่อนเช่นเกลือถนน หากเกลือสามารถเข้าไปในโลหะได้มันจะกระตุ้นให้น้ำมีสมาธิและทำให้โลหะนั้นสึกกร่อน โดยปกติแล้วคุณจะมีสีและเคลือบชัดเจนระหว่างโลหะและโลก
อย่างไรก็ตามฉันขับรถบนถนนในโลกแห่งความเป็นจริงและน่าเศร้าที่สีของฉันไม่ได้บริสุทธิ์และสมบูรณ์แบบ
แม้ว่าคุณจะมีรอยขีดข่วนลึกหรือหลุม (พูดจากหินโยนโดยรถบรรทุกที่อยู่ด้านหน้าของคุณ) ที่จริงเจาะสีขี้ผึ้งสามารถนั่งในรอยขีดข่วนและทำหน้าที่เป็นกำแพงได้โดยไม่ต้องทาสี นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งหากคุณไม่ได้ทำการตรวจสอบสีด้วยกล้องจุลทรรศน์ตลอดเวลา
นี่คือสิ่งที่ฉันทำเมื่อฉันไม่รู้สึกเหมือนแว็กซ์: เทขี้ผึ้งเหลวลงในถังก่อนที่คุณจะล้างรถ คุณจะได้รับเลเยอร์ในรถโดยไม่ต้องวุ่นวายอะไรมากมาย