นอกเหนือจากคำตอบที่ดีอื่น ๆ ทั้งหมดที่นี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นที่ไม่ดีหรือเทอร์โมควบคุมการปล่อยสิ่งกีดขวางการเผาไหม้ที่เกี่ยวข้อง (อะไรจากขดลวดไปจนถึงปลั๊กเวลาเซ็นเซอร์ MAP ปัญหาเบรก ฯลฯ ปัญหา:
วาล์ว EGR ไม่ดี, เซ็นเซอร์ออกซิเจน, ปัญหาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเครื่องปรับความดันน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี, วาล์ว IAC สกปรกหรือชำรุด, สูญญากาศรั่ว (s) รวมถึงวาล์ว pcv ที่ไม่ดี (ถ้าคุณดึงออกมาจากฝาปิดวาล์วและเขย่าคุณ ควรได้ยินมันสั่นสะเทือน - หากไม่ดี) ตัวกรองอากาศอุดตันมากและบางครั้งก็เป็น ecm ที่ไม่ดี แรงอัดต่ำอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงได้เช่นกัน ซึ่งอาจเกิดจากปัญหาต่าง ๆ เช่น - เปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน + ของคุณตามที่ต้องการ! ง่ายมากและป้องกันปัญหาใหญ่!
การรั่วไหลของสูญญากาศสามารถระบุได้ง่าย ๆ โดยเครื่องสูบหรือเพียงแค่เป่าควันบุหรี่เข้าไปในสายสูญญากาศ (ดับเครื่องยนต์) ดูเพื่อดูว่ามีควันหลุดออกมาจากที่ใดและถ้าคุณต้องการปรับตำแหน่งเพิ่มเติมให้ฉีดสเปรย์ทำความสะอาดคาร์ไบด์ในพื้นที่เพื่อดูว่าเครื่องยนต์มีการเปลี่ยนแปลงหรือไม่ทำงานหรือไม่รวมกันหมด (เครื่องยนต์ติดตั้งและติดตั้งเครื่องดับเพลิงด้วย) นั่นคือการรั่วไหลของคุณ ตรวจสอบรอบปะเก็นท่อไอดีขณะที่คุณกำลังอยู่
ยกเว้นในกรณีที่มีอาการอื่น ๆ ที่เห็นได้ชัดซึ่งอาจแนะนำเป็นอย่างอื่น (เช่นการได้ยินชิ้นเซรามิกแสนยานุภาพในแมวหรือสูญญากาศการรั่วไหลที่เห็นได้ชัดหรือเสียงกรีดร้องแหลมสูง) คุณควรตรวจสอบแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงก่อน แรงดันต่ำอาจเป็นรีเลย์ปั๊มหรือปั๊มเองเส้นอุดตันหรือตัวกรองอุดตัน
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหากคุณอยู่ในสถานที่ที่มีสภาพอากาศ 0 องศาหรือต่ำกว่าที่สอดคล้องกันคุณใช้อย่างน้อย 5w30 หรืออาจเป็น 0w30 ดีที่สุดในการตรวจสอบคู่มือของคุณหากมีข้อมูลดังกล่าว แม้จะอยู่ในสภาพอากาศกันยานพาหนะรุ่นใหม่อาจต้องใช้น้ำมันที่มีความหนืดต่ำกว่าดังนั้นโปรดตรวจสอบคู่มือ!
เชื่อหรือไม่ แต่ถ้า tranny ของคุณลื่นไถลนั่นอาจทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่าปกติด้วยเช่นกัน ฉันจะไม่ทำอย่างไรถ้าไม่มีใครถาม แต่มันควรจะชัดเจนอยู่แล้ว
สุดท้ายความล้มเหลวของเสาและปัญหาพวงมาลัยสามารถทำให้เกิดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไปด้วยเหตุผลที่คล้ายคลึงกันกับการเลื่อนหลุดของ tranny
Mustangguy