ฉันขัดและเติมบุ๋มในกันชนรถยนต์พลาสติก / โฟมของฉันรองพื้นที่ใช้และโรงงานที่จับคู่สีรถยนต์ วิธีนี้ใช้ได้ผลและดูดีประมาณ 6 เดือน วันนี้ฉันสังเกตเห็นสีบริเวณที่ฟิลเลอร์เริ่มแตกและลอก
มีใครบ้างที่จะรู้ว่าอะไรจะทำให้เกิดสิ่งนี้หรือสิ่งที่ฉันทำผิด
ฉันขัดและเติมบุ๋มในกันชนรถยนต์พลาสติก / โฟมของฉันรองพื้นที่ใช้และโรงงานที่จับคู่สีรถยนต์ วิธีนี้ใช้ได้ผลและดูดีประมาณ 6 เดือน วันนี้ฉันสังเกตเห็นสีบริเวณที่ฟิลเลอร์เริ่มแตกและลอก
มีใครบ้างที่จะรู้ว่าอะไรจะทำให้เกิดสิ่งนี้หรือสิ่งที่ฉันทำผิด
คำตอบ:
การออกกำลังกายเป็นสิ่งที่ไม่สามารถวิ่งได้ ในขณะที่คนอื่นกำลังแนะนำสารเคมีที่อาจเหมาะสมกับแอปพลิเคชันนี้ แต่ก็ไม่จำเป็นต้องเป็นวิธีแก้ปัญหาของคุณ มากที่สุดส่วนหนึ่งที่สำคัญของการออกกำลังกาย / ภาพวาดเป็นการเตรียมความพร้อมและความสะอาด ฉันไม่สามารถความเครียดนี้พอ
เมื่อใช้ Bondo, ไฟเบอร์กลาส, สปอตฉาบ, ไพรเมอร์, สี, clearcoats ฯลฯ อุณหภูมิเป็นกุญแจสำคัญ ดังนั้นส่วนผสมของผลิตภัณฑ์คือ
บูธพ่นสีต้องมีอย่างน้อย 55 องศาสำหรับสียานยนต์ที่มีตัวเร่งปฏิกิริยาให้แห้ง บริษัท สียานยนต์ทุกแห่งใช้เวลาในการฉายแววรักษาเคลือบผิว ฯลฯ ในอุณหภูมิ 70 องศาและ 50% RH (ความชื้นสัมพัทธ์) มีกฎพื้นฐานที่เป็นมาตรฐานในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทุก ๆ 15 องศาสูงกว่า 70 องศาการเคลือบจะหายเร็วเป็นสองเท่า กฎนี้ใช้วิธีอื่นเช่นกัน สำหรับทุก ๆ 15 องศาต่ำกว่า 70 องศาการเคลือบจะใช้เวลานานประมาณสองเท่าในการรักษา แหล่ง
ในขณะที่ตัวยึดที่ยืดหยุ่นสามารถช่วยงานนี้ได้อย่างแน่นอนดูเหมือนว่าสีจะไม่ติดอย่างเหมาะสมหรือมีความชื้นติดอยู่
สมมติว่าคุณมีผลิตภัณฑ์ที่ถูกต้องยังมีงานอีกมากที่ต้องทำ
เริ่มต้นด้วยการลบสะเก็ดเหล่านั้น ฉันขอแนะนำให้ขัดด้วยกรวดหยาบ (40-80) ในกรณีนี้เพราะคุณยังไม่ทราบขอบเขตความเสียหาย
หากคุณสามารถเข้าถึงเครื่องมือทางอากาศได้ดีเยี่ยมหากไม่ใช้งานบล็อกขัด
รู้สึกอิสระที่จะทรายกับบางสิ่งบางอย่างที่ดีกว่าถ้าคุณต้องการ ก่อนเพิ่มฟิลเลอร์ของคุณคุณต้องทำความสะอาดพื้นผิว
คุณสามารถทำได้ด้วยผลิตภัณฑ์ที่เรียกว่าFinal Wipeหรือเทียบเท่า
กำจัดขี้ผึ้ง, ไขมัน, น้ำมัน, ซิลิโคน, น้ำมันดิน, ฟิล์มถนนและสารปนเปื้อนอื่น ๆ ใช้กับโลหะเปลือยพื้นผิวที่มีอยู่และพื้นผิวสีรองพื้นเพื่อเช็ดขั้นสุดท้ายก่อนทาสี
ในที่สุดคุณก็สามารถข้ามพื้นผิวได้ด้วย Tack Cloth มันจะจับอนุภาคใด ๆ ที่คุณอาจพลาด
ล้างและทำซ้ำตลอดระยะเวลาที่เหลือของคุณ หากคุณนำสิ่งเหล่านี้มาพิจารณาคุณจะต้องเตรียมตัวสำหรับงานที่ประสบความสำเร็จ มันใช้เวลาไม่นานในการพ่นยานพาหนะหรือชิ้นส่วน ฯลฯ แต่เวลาที่จะไปถึงที่นั่นคุ้มค่าที่จะใส่
ใช่คุณสามารถเพิ่มตัวแทนยืดหยุ่นถ้าคุณคิดว่าเป็นกรณีหรือคุณสามารถตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเป็นทรายหยาบแล้วทำเช่น 3 หรือ 4 ชั้นของสี คุณยังสามารถทรายลงไปอีกแล้วคลุมด้วยไฟเบอร์กลาสหรืออีพอกซีเรซินจากนั้นก็ทรายและทาสี
คุณต้องใช้ฟิลเลอร์ตัวถังที่มีความยืดหยุ่นซึ่งออกแบบมาสำหรับกันชนยูรีเทนโดยเฉพาะ ดูเหมือนว่าฟิลเลอร์ที่คุณใช้แยกออกจากวัสดุพิมพ์เนื่องจากการโค้งงอ (ซึ่งอาจเกิดจากอุณหภูมิเพียงอย่างเดียวและไม่มีผลกระทบ) ฟิลเลอร์ที่คุณใช้มีไว้สำหรับซ่อมบุ๋มเล็ก ๆ บนแผงโลหะที่ไม่ยืดหยุ่น
นอกจากนี้ฉันไม่ทราบว่าพื้นที่ที่คุณเติมเต็มมีขนาดใหญ่เพียงใด แต่พื้นที่ที่ทาสีมีขนาดใหญ่กว่าพื้นที่ที่ "บุ๋มเล็ก ๆ " ปกคลุมอยู่ ความเสียหายของขนาดนั้นและวัสดุนั้นต้องใช้สารตัวเติมพิเศษ