ระบบการชาร์จมีสามขั้นตอน ระบบการชาร์จมักจะสร้างกระแส AC และไดโอดภายในตัวกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับจะทำหน้าที่เป็นตัวเรียงกระแสและแปลงกระแส AC เป็น DC ซึ่งสามารถเก็บไว้ในแบตเตอรี่ได้
นี่คือแผนภาพ
หากไดโอดหนึ่งตัวหรือมากกว่าล้มเหลวในเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับคุณจะเริ่มเห็นชีพจรของการชาร์จไฟของคุณ เป็นที่ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขาทั้งสองของระบบสามขาล้มลง
นี่คือรูปแบบของคลื่น
คลื่นด้านบนคือ AC คลื่นที่ต่ำกว่าคือ DC
หากคุณนำคลื่น 2 และ 3 ออกและมีสัญญาณจากหมายเลข 1 คุณสามารถเริ่มต้นดูว่าทำไมคุณถึงส่งเสียงกระทบ
เหตุผลก็คือเมื่อคุณได้รับก๊าซก็คือการเพิ่มรอบต่อนาทีของคุณและการส่งและเครื่องยนต์มีส่วนร่วมเมื่อคุณลงจากรถเกียร์อัตโนมัติส่วนใหญ่ก๊าซลดลงรอบต่อนาทีของพวกเขาและปล่อยออกจากการส่ง ดังนั้นการเต้นในขณะที่อยู่ในก๊าซ หวังว่านี่จะช่วยโชคดี