ฉันต้องพึ่งพาสีลวดเพื่อวางสายเซ็นเซอร์ O2 อย่างถูกต้องหรือไม่


14

ดูเหมือนว่าทุกคนและคุณยายของพวกเขามีระเบียบรหัสสีที่แตกต่างกันสำหรับเซ็นเซอร์ O2 แบบ 4 สายซึ่งจะซับซ้อนกว่าเมื่อมีใครพยายามต่อสายเซ็นเซอร์ O2 "แบบสากล" แทน

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะกำหนดขั้วสายสัญญาณบนเซ็นเซอร์ O2 4 สายโดยไม่ต้องอาศัยการเข้ารหัสสีของสายไฟ


โตโยต้า

ฮอนด้า

เชฟโรเลต

สีแดงสีดำสีม่วงตาล

สีม่วงสีขาวสีดำสีเทา

คำตอบ:


16

ไม่คุณไม่ต้องพึ่งพาสีลวดเพื่อค้นหาว่ามีอะไรเกิดขึ้น


ไม่มีอะไรมากไปกว่ามัลติมิเตอร์ที่ดีและเปลวไฟพรีมิกซ์ (blowtorch หรือเตาแก๊ส) ลำดับการทดสอบสองแบบสามารถเปิดเผยตัวตนของแต่ละสายสมมติว่าเซ็นเซอร์ O2 ทำงานได้อย่างสมบูรณ์:

  1. กำหนดสายฮีตเตอร์

    สิ่งนี้ควรทำก่อน สายไฟเหล่านี้ทำหน้าที่ให้ความร้อนแก่เซ็นเซอร์ O2 เพื่อให้อุณหภูมิทำงานผ่านองค์ประกอบการทำความร้อนที่ขึ้นกับความต้านทาน

    ในการทดสอบให้ตั้งมัลติมิเตอร์เป็นโหมดต้านทานแล้วใช้เพื่อสอบสวนและหาว่าสายใดที่ลงทะเบียนความต้านทาน (ปกติ 4-6 Ω) สายไฟสองเส้นที่ลงทะเบียนการอ่านค่าความต้านทานคือสายลวดความร้อน อีกสองจะปรากฏเป็นวงจรเปิดหรือความต้านทานไม่มีที่สิ้นสุด

    เนื่องจากตัวทำความร้อน O2 เป็นแบบตัวต้านทานกระแสไฟฟ้าจึงไม่เป็นที่กังวล โปรดสังเกตว่าสายสองเส้นใดที่ตรงกับวงจรตัวทำความร้อนและดำเนินการทดสอบ 2

  2. กำหนดขั้วสัญญาณของเซ็นเซอร์

    สัญญาณเซ็นเซอร์ O2 ให้การบ่งชี้ปริมาณออกซิเจนที่ตรวจจับโดยหัววัดโดยการส่งแรงดันไฟฟ้าเหนี่ยวนำที่สอดคล้องกับระดับของออกซิเจนที่ตรวจพบ อย่างไรก็ตามการทำเช่นนี้จะทำให้เซ็นเซอร์ร้อนขึ้นจนถึงอุณหภูมิในการทำงาน ระมัดระวังที่จำเป็นจะต้องดำเนินการ

    ในการทดสอบให้ตั้งมัลติมิเตอร์เป็นโหมดแรงดันไฟฟ้าและติดโพรบเข้ากับสายไฟที่ไม่ใช่ตัวทำความร้อนทั้งสองซึ่งสังเกตว่าโพรบใดเป็นลบและเป็นค่าบวก ทำให้ส่วนปลายของเซ็นเซอร์อุ่นขึ้นด้วยเปลวไฟพรีมิกซ์ ภายในหนึ่งนาทีเซ็นเซอร์ควรลงทะเบียนแรงดันไฟฟ้าในช่วง 0-1 V

    หากสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเป็นบวกแสดงว่าโพรบมัลติมิเตอร์แบบบวกเชื่อมต่อกับสายสัญญาณและโพรบแบบลบนั้นเชื่อมต่อกับโลก

    ถ้าสัญญาณแรงดันไฟฟ้าเป็นลบโพรบมัลติมิเตอร์ได้รับการเชื่อมต่อในความรู้สึกตรงกันข้ามดังนั้นโพรบเชิงลบจึงเชื่อมต่อกับสายสัญญาณในขณะที่โพรบบวกเชื่อมต่อกับโลก


คุณไม่สามารถติดตั้งเซ็นเซอร์ในท่อไอเสียเพื่อให้ความร้อนได้หรือไม่ เพียงใช้เครื่องยนต์ที่ 4k rpms เป็นเวลาเก้านาที ;-)
Robert S. Barnes

1
คำอธิบายที่ดี
DucatiKiller

ฉันเพิ่งพบเจออีกครั้งเพราะฉันจำไม่ได้ว่าวงจรฮีตเตอร์ O2 มีขั้วหรือไม่ฉันจะโหวตมันอีกครั้งถ้าทำได้
Robert S. Barnes
โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.