ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์เพิ่งระเบิดแบบสุ่มหรือมักเกิดจากข้อผิดพลาดในการติดตั้งหรือไม่?

ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ออกไปเมื่อ 10 เดือนที่แล้ว เอาไป Pep Boys ที่พวกเขาแทนที่มัน

วันนี้ในขณะขับรถพวงมาลัยเพาเวอร์ก็ดับอีกครั้ง ....

มีคำอธิบายให้ฉันที่ Pep Boys ว่าท่อพวงมาลัยพาวเวอร์รั่วหลุดปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์แล้วขันสกรูขึ้นและปีกนก

จะมีค่าใช้จ่ายจำนวนมาก $$$ เพื่อแก้ไข

พวกเขาบอกว่าปั๊มจะอยู่ภายใต้การรับประกัน แต่ไม่ใช่ที่เหลือ ... นี่มันฟังดูไม่ดี

ฉันเชื่อว่าพวกเขาทำอะไรโง่ ๆ ที่จะทำลายท่อพวงมาลัยพาวเวอร์เมื่อพวกเขาอยู่ในนั้นเพื่อใส่ปั๊มใหม่ ไม่เคยมีสิ่งใดออกไปในห้องเครื่องและคนที่ Pep Boys เป็นคนเดียวที่เข้าถึงมัน ดูเหมือนจะไม่สุ่มสำหรับฉันเลย

แก้ไข:ที่ปรึกษาการบริการระบุว่าเขาได้พูดคุยกับช่างเทคนิคและมันเป็นตราประทับที่ออกไป

ดังนั้นท่อพวงมาลัยพาวเวอร์จะรั่วแบบสุ่มเหมือนพวกเขาอ้างสิทธิ์หรือไม่? หรือมีเหตุผลที่น่าสงสัยหรือไม่?

มีสิ่งใดบ้างที่อาจเกิดขึ้นกับท่อเมื่อเปลี่ยนปั๊ม

Ford Taurus 2004

ดังนั้นท่อพวงมาลัยพาวเวอร์จะรั่วแบบสุ่มเหมือนพวกเขาอ้างสิทธิ์หรือไม่? หรือมีเหตุผลที่น่าสงสัยหรือไม่?

ฉันจะเดิมพันปัญหาอยู่กับตราประทับไนล่อนซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนด้วยปั๊ม (เป็น PITB ที่แท้จริงในการติดตั้ง) และพวกเขาไม่ได้ติดตั้งปั๊ม เป็นตราประทับที่ช่วยให้การเคลื่อนที่ออกจากด้านแรงดันสูง (ไหลออกของของเหลว) พวกเขายังง่ายที่จะ ding ขึ้นเมื่อติดตั้ง ฉันจะโยนกลับไปที่พวกเขาและถามพวกเขาว่าทำไมมันไม่ได้ติดตั้งตั้งแต่แรก

มีสิ่งใดบ้างที่อาจเกิดขึ้นกับท่อเมื่อเปลี่ยนปั๊ม

ท่อพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นสัตว์ที่ค่อนข้างแข็งแรง วิธีปกติที่พวกเขาล้มเหลวก็เพราะพวกเขาถูกับบางสิ่งบางอย่างและรับรูในพวกเขา ฉันเชื่อว่าพวกเขาถูกสร้างขึ้นเพื่อจัดการประมาณ 2000 psi (ฉันแน่ใจว่าสิ่งนี้ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตยานพาหนะ แต่พวกเขาจัดการกับแรงกดดันมาก) เมื่อพื้นที่อ่อนตัวเนื่องจากจุดสึกหรอมันอาจล้มเหลวได้อย่างง่ายดาย ฉันคิดว่าท่ออาจรั่วเนื่องจากความร้อนสูงเกินไป (สัมผัสกับท่อร่วมไอเสีย) หรือความเสียหายจากอุบัติเหตุเช่นกัน ภายใต้สภาวะปกติท่อพวงมาลัยพาวเวอร์ควรมีอายุการใช้งานในรถของคุณ เพียงแค่เปลี่ยนปั๊มไม่ควรมีผลกระทบกับตัวท่อตราบใดที่ติดตั้งใหม่อย่างถูกต้อง

ฉันเคยประสบกับความล้มเหลวของพวงมาลัยพาวเวอร์มากมายในช่วงชีวิตที่ค่อนข้างยาวนานของฉันและในทุก ๆ กรณีของความล้มเหลวของสายยางมันเป็นส่วนที่ท่อโลหะที่รั่วไหลออกมา พวกเขามักจะร้าวและมักจะอยู่บนโค้งหรือก่อนหน้านี้บนท่อและยังเสมอในด้านความดันสูง รอยรั่วล่าสุดของฉันอยู่ที่ Hyundai Elantra 2004 ของฉันซึ่งฉันได้ทำการซ่อมแซมชั่วคราวด้วยแผ่นยางและที่ยึดที่แข็งแรงจนกระทั่งฉันสามารถนำไปซ่อมได้!

นี่อาจเป็นเพราะสวิตช์ความดันผิดปกติในสายแรงดันสูง ความล้มเหลวในการตรวจจับความดันโดย ecm จากเซ็นเซอร์ความดันสูงความดันในระบบจะไม่ถูกควบคุม จากนั้นจะมีแรงดันเกินแรงดันปกติ