การบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่สำคัญที่สุดสำหรับรถยนต์ที่มีไมล์สะสมสูงหรือไม่

13

Chevrolet Prizm ปี 2001 ของฉัน ( NUMMI ) กำลังจะไปถึง 125,00 ไมล์ ฉันซื้อมานานกว่า 5 ปีแล้วซึ่งตอนนั้นมีระยะทางถึง 79,000 ไมล์ ฉันซื้อจากตัวแทนจำหน่ายรถมือสองซึ่งดูเหมือนว่าจะต้องใช้เงินและเวลาอย่างน้อยในการบำรุงรักษา

ตั้งแต่นั้นมาฉันได้ทำการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานตามปกติแล้ว - เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ~ 3k ไมล์หมุนยางเปลี่ยนเข็มขัดคดเคี้ยว ฯลฯ รถยนต์ยังคงทำงานได้ แต่เริ่มแสดงอายุในแง่ของประสิทธิภาพ และการสึกหรอทั่วไป

ฉันรู้ว่ารถยนต์ไม่คงอยู่ตลอดไป แต่ฉันอยากจะออกจาก Prizm ของฉันอย่างน้อย 2-3 ปี ฉันควรเข้าร่วมรายการบำรุงรักษาใดเพื่อให้รถสูงไมล์ของฉันทำงานได้ดี?

ขอบคุณ!

maintenance

— jeremytrimble
แหล่งที่มา

2

ใครบอกว่าคุณจะได้รับอีกประมาณ 2 หรือ 3 ปีเท่านั้น? หากคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและเปลี่ยนสายพานเป็นประจำในทุกโอกาสที่เครื่องยนต์จะมีอายุการใช้งานอีก 5 หรือ 10 ปีได้อย่างง่ายดาย

— Scott Hillson

1

ไม่มีใครพูดถึงการเปลี่ยนน้ำมันในผลต่างของคุณ

— David

12

ฉันจะไม่เริ่ม "สงครามการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง" ที่นี่ :) ช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลงอีกครั้ง แต่คุณควรจะพอใจกับมัน น้ำมันคุณภาพดีมีความสำคัญมากกว่าการตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำมันมีการเปลี่ยนแปลงทุก 2999 ไมล์เนื่องจากเป็นไส้กรองน้ำมันคุณภาพดี น้ำมันที่ดีที่สุดในโลกจะไม่ทำได้ดีมากถ้าตัวกรองน้ำมันไม่ทำงานในการกำจัดอนุภาค

ฉันจะทำให้แน่ใจว่าฉันทำต่อไปนี้เป็นประจำ:

ปรับแต่งอัพด้วยตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง + อากาศหมวกแคปเตอร์และโรเตอร์ใหม่หากรถติดตั้งแล้วและหัวเทียนใหม่ อย่าสปริงสำหรับหัวเทียนแฟนซีเพียงใช้ที่แนะนำโดยผู้ผลิตตรวจสอบว่าช่องว่างอยู่ในข้อมูลจำเพาะและเปลี่ยนตามช่วงเวลาที่แนะนำ
อย่าลืมเปลี่ยนของเหลวอื่น ๆ ด้วย - น้ำมันเบรกสารหล่อเย็นและน้ำมันเกียร์ (โดยเฉพาะในช่วงออโตบอท) น้ำมันเบรกยังดูดความชื้นและควรเปลี่ยนทุกสองสามปีเพราะ (a) น้ำในน้ำมันเบรกลดจุดเดือดและ (b) น้ำในของเหลวอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนในระบบเบรก ทั้งคู่สามารถนำไปสู่ความประหลาดใจที่ไม่พอใจ
จับตาและหูเอาไว้สำหรับชิ้นส่วนที่เริ่มแย่ - เปลี่ยนลูกปืนล้อเมื่อมันเริ่มทำเสียงดังถูกกว่ามากเมื่อเทียบกับต้องเปลี่ยนมันเมื่อมันเสียลูกกลิ้งไปครึ่งหนึ่งและเริ่มเชื่อมตัวเองเข้ากับฮับ ...

โดยรวมแล้วฉันคิดว่าคุณอาจจะคิดมากเรื่องนี้เล็กน้อย - 125k ไมล์นั้นไม่มากนักสำหรับรถยนต์สมัยใหม่ที่ได้รับการดูแล คุณกำลังทำน้อยกว่า 10k / ปีดังนั้นหากคุณยังคงการบำรุงรักษามันควรจะอยู่ได้นานกว่าอีก 20-30k เว้นแต่ร่างกายจะละลายก่อน

— Timo Geusch
แหล่งที่มา

3

ใช่เราจะไม่เห็นด้วยกับน้ำมัน ... ฉันควรจะเปลี่ยนน้ำมันราคาถูกบ่อยกว่าน้ำมันแพงที่อยู่ในนั้นเป็นเวลานาน ตัวกรองน้ำมันไม่สามารถจับได้ทุกอย่าง ยิ่งคุณกำจัดสารปนเปื้อนออกไปมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น หากรถไม่ได้รับไมล์มากเกินไปความเสถียรของน้ำมันก็จะไม่เกิดขึ้น

— Brian Knoblauch

1

ฉันจะยืนยันว่าการเปลี่ยนน้ำมันบ่อยๆด้วยน้ำมันราคาถูกนั้นโดยรวมดีกว่าการเปลี่ยนแปลงน้ำมันคุณภาพ "บ่อย"

— ตัวแทน provocateur

4

คุณกำลังทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแล้วการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน 3,000 ไมล์

นอกจากนั้นการเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบส่วนประกอบพวงมาลัย / ระบบกันสะเทือนเช่น balljoint เป็นต้นจะเริ่มให้ความสนใจมากขึ้น นอกจากนี้ใช้เวลาในการตรวจสอบพื้นที่ซับล้อและด้านล่างของรถเป็นครั้งคราวเพื่อป้องกันสนิม หากคุณจับมันก่อนที่มันจะเกิดสนิมตลอดทางคุณสามารถปฏิบัติต่อมันทาสีและทาสีใหม่อีกครั้ง คุณจะได้รับประโยชน์จากการใช้งานที่ดีเป็นเวลาหลายปีสำหรับค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยและเสบียงบางอย่าง!

— Brian Knoblauch
แหล่งที่มา

2

ยังไม่มีใครพูดถึงการหล่อลื่น!

หลังจาก 125,000 จาระบี / หล่อลื่นที่ใช้กับข้อต่อและแบริ่งต่างๆอาจไม่ดีขึ้นอีก

คู่มือบริการสำหรับยานพาหนะของคุณควรครอบคลุมรายละเอียดอาจมีจุดบนรถของคุณที่ฉีดจาระบีเข้าไปในชิ้นส่วนผ่านฟิตติ้งสถานที่อื่น ๆ จะถูกฉีดพ่นหรืออาจต้องเปิดและลูบอีกครั้ง

รถจะไม่ตกไปเป็นชิ้นโดยไม่ต้องทำสิ่งนี้ แต่คุณจะเริ่มได้รับเสียงมากขึ้นและบางรายการเช่นตลับลูกปืนอาจเสื่อมสภาพเร็วขึ้น

นอกจากนี้การเปลี่ยนบูชยางสามารถช่วยให้ส่วนประกอบต่างๆ

— ManiacZX
แหล่งที่มา

2

ในความซื่อสัตย์ทั้งหมดผู้ผลิตแนะนำการบำรุงรักษาเป็นกุญแจสำคัญ พวกเขาบอกเวลาและสิ่งที่ต้องทำ หากคุณซื้อรถมือสองให้ดูระยะทางที่ใช้งานได้และทำการบำรุงรักษาทั้งหมดที่คุณคิดว่ายังไม่เสร็จ ในครั้งต่อไปคุณควรอยู่ในที่ที่พวกเขาต้องการให้คุณเป็นและดำเนินการต่อ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันที่ระยะ 3000 ไมล์เป็นตำนานการทำเงิน BMW ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์และบอกให้เจ้าของรถเข้ามาในระยะทาง 15,000 ไมล์ทุกครั้งดังนั้นให้คำนึงถึงน้ำมันที่คุณใช้

— FossilizedCarlos
แหล่งที่มา

2

อาจไม่ใช่ความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนน้ำมันเบรกหลังจาก 10 ปี แม้ว่าจะไม่ได้รับการแนะนำจากผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่ แต่น้ำมันเบรกนั้นจะดูดความชื้นและสามารถเก็บความชื้นได้ตลอดเวลา หากคุณระมัดระวังคุณสามารถเอาแรงโน้มถ่วงออกจากระบบให้มองหาลำดับล้อที่มีเลือดออกให้คลายสกรูและปล่อยให้ประมาณ 4 ออนซ์ระบายออก ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกสูบหลักเต็มไปด้วยของเหลวเสมอและคุณไม่ควรมีปัญหาเรื่องอากาศ

— บางเลน
แหล่งที่มา

เราเปลี่ยนน้ำมันเบรกบ่อยมาก ฉันคิดว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกทุกปี

— FossilizedCarlos

-1

ตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าในพื้นที่ของฉันบอกว่าควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกเมื่อมีความชื้น 3% ขึ้นไป

— Georghe
แหล่งที่มา