พวงมาลัย "กลาง" แตกต่างจากรถ "ตรง"


11

ฉันเพิ่งจัดแนวล้อ 4 ล้อบนรถยนต์

ในขณะที่ทำการทดสอบขับผมสังเกตเห็นว่าพวงมาลัยไม่ได้อยู่ตรงกลางที่รถจะขับตรง มันไม่ได้ดึงไปในทิศทางใดของมันเอง เป็นเพียงว่า "ตรง" สำหรับยานพาหนะนั้นไม่เหมือนกับ "ศูนย์กลาง" สำหรับพวงมาลัย

ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นแบบนั้นหรือไม่ก่อนที่จะทำการจัดตำแหน่ง

ระบุว่ายานพาหนะไม่ได้ดึงไปข้างใดข้างหนึ่งนี่เป็นปัญหาการจัดตำแหน่งหรือมีปัญหากับพวงมาลัยอย่างแท้จริงหรือไม่?

มันแก้ไขได้อย่างง่ายดาย?


4
สิ่งนี้มักจะเกิดขึ้นเมื่อคุณนำรถไปจัดตำแหน่ง ครั้งสุดท้ายที่คุณเห็นคนขับล้อหลังรถของคุณในระหว่างกระบวนการจัดตำแหน่งคืออะไร มันไม่ใช่แค่สิ่งที่พวกเขาสนใจตราบใดที่ล้อตรง นำมันกลับมาและให้พวกเขาแก้ไข
กัปตัน Kenpachi

คำตอบ:


11

ก่อนอื่นนั่นคืองานของร้านค้าที่คุณจัดแนวไม่ใช่แค่ล้อที่พวกเขาควรตรวจสอบด้วยว่าพวงมาลัยอยู่ในแนวเดียวกับตำแหน่งของล้อหรือไม่

สารละลาย:

  1. คุณสามารถนำมันกลับไปที่สถานีอย่างแน่นอนและแสดงให้พวกเขาเห็นปัญหา; มีโอกาสดีที่วิศวกรอาจลืมจัดวางพวงมาลัย (นั่นคือสิ่งที่ฉันจะทำถ้าฉันอยู่ในสถานการณ์ของคุณ) นอกจากนี้สำหรับพวกเขามันเหมือนงาน 10 นาทีและพวกเขาไม่ควรทำเรื่องยุ่งยาก
  2. มี DIY ที่ดีมากในเน็ต แต่คุณต้องดึงรถขึ้นไปบนทางลาดและฉันไม่คิดว่าพวกเราหลายคนมีทางลาดในบ้านของเราอยู่แล้วลองดูโพสต์นี้ (หรือเก็บถาวรถ้าลิงก์เสีย) เกี่ยวกับวิธีการ DIY

ขอขอบคุณ. ฉันจะเอามันกลับไปที่ร้าน ลิงก์ที่คุณระบุไม่ทำงาน ... คุณสามารถแก้ไขได้หรือไม่
RockPaperLizard

มันใช้งานได้สำหรับฉัน ... คุณมีข้อผิดพลาดอะไรในการคลิก?
Shobin P

2
โซลูชัน # 1 เป็นจุดสนใจ ... นี่คือหน้าที่ของร้านค้าในการทำให้ถูกต้อง พวกเขาต้องดูแลมันและมีหน้าที่ต้องทำเช่นนั้น
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1
@RockPaperLizard ฉันสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้นกับปัญหานี้ คุณนำไปที่ร้านหรือไม่
Shobin P

1
ขอบคุณสำหรับการติดตาม! ฉันทำตามคำแนะนำของคุณแล้วนำกลับไปที่ร้าน ฉันประหลาดใจที่พวกเขาไม่ได้บ่นเลย พวกเขาโยนมันขึ้นบนชั้นวางซ่อมทดสอบขับและฉันก็ออกมาในเวลาไม่ถึงครึ่งชั่วโมง ตอนนี้ไดรฟ์ตามที่คาดไว้ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำ!
RockPaperLizard

4

มีข้อต่อเพลาที่เพลาพวงมาลัยติดกับ u-joint ก่อนที่จะออกจากไฟร์วอลล์ (คุณควรเห็นสิ่งนี้ใต้บริเวณพวงมาลัย / ไฟร์วอลล์) และเข้าไปในชั้นวางและปีกนกหรือกล่องพวงมาลัย โดยปกติแล้วในการจัดแนวล้อให้ตรงกับยางคุณชี้หัวยางตรงไปที่ตัวปล่อยข้อต่อดึงตัวข้อต่อออกจากเพลาเพลาและปรับพวงมาลัยอีกครั้งให้แน่นอีกครั้งหากคุณไม่คุ้นเคยกับสิ่งนี้ หรือรู้สึกสะดวกสบายฉันแนะนำให้คุณนำมันกลับมา รวมทั้งคุณจ่ายค่าบริการพวกเขาควรทำให้ถูกต้อง

ทีนี้ถ้านี่คือการควบคุมด้วยไฟฟ้าฉันไม่รู้ว่าฉันไม่เคยยุ่งกับสิ่งเหล่านี้มาก่อน ...


0

อย่าให้ตัวคุณเองเครียดมากปัญหานี้มาจากการตรึงสองตัว (1) มีข้อต่อจาก tyrod End และการหาจังหวะให้วิศวกรมืออาชีพช่วยคุณปรับหรือ (2) สนับมือใต้พวงมาลัย ภายในรถของคุณเพื่อรีเซ็ตมันสำหรับคุณแน่ใจว่ามันจะตกลง


0

ฉันขับรถที่ศูนย์พวงมาลัยอยู่นอกศูนย์เล็กน้อยเมื่อล้อตรง ไม่มีปัญหาเลย. เนื่องจากปัญหาเล็กน้อยไม่มีใครบ่นเกี่ยวกับเรื่องนี้ในการตรวจสอบเป็นประจำทุกปี ฉันขับรถ 40,000 กม. เช่นนั้น ไม่มีอุบัติเหตุใด ๆ ที่ความเร็วใด ๆ

หากคุณทำการจัดระดับแบบ 4 ล้อเสร็จแล้วนี่อาจเกิดจากการจัดตำแหน่งดังนั้นจึงเป็นหน้าที่ของพวกเขาในการแก้ไข แต่อย่างอื่นฉันจะไม่สนใจปัญหา

หากฉันซื้อรถมือสองที่มีปัญหานี้ฉันจะตรวจสอบรูปแบบการสึกหรอของยางอย่างระมัดระวัง หากรหัสวันที่บนยางรถยนต์เก่าและไม่มีการสึกหรอที่ผิดปกติเกิดขึ้น (และรถไม่ได้เกิดอุบัติเหตุ) ฉันจะบอกผู้ขายว่ามันน่าสงสัยมากว่าพวงมาลัยอยู่นอกศูนย์ อาจเป็นสัญญาณของการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องดังนั้นปัญหาของพวงมาลัยที่อยู่นอกศูนย์จะต้องได้รับการแก้ไขและต้องตรวจสอบการจัดตำแหน่ง ดังนั้นฉันจะต่อรองราคาลง หากผู้ขายตกลงที่จะขายรถในราคาที่ลดลงฉันจะขับรถออกไปยิ้มอย่างเต็มที่รู้ดีว่าฉันได้รับข้อเสนอที่ดีและไม่ได้ทำอะไรกับปัญหาพวงมาลัยถูกปิดศูนย์


-1

ฉันคิดว่าปัญหาของคุณเกิดจากความโน้มเอียงของถนน พื้นผิวการขับขี่ไม่ตรง แต่เอียงไปด้านข้างเล็กน้อยเพื่อระบายน้ำ (เช่นนี้ / \) ดังนั้นในสภาวะการขับขี่ปกติเมื่อขับรถตรงพวงมาลัยจะเอียงไปทางซ้ายเล็กน้อย (สำหรับการขับขี่ทางด้านขวา) ไปบนถนนที่ว่างเปล่าแล้วขับไปอีกด้านหนึ่งของถนนและคุณจะสังเกตว่าพวงมาลัยจะเอียงไปทางขวาเล็กน้อย

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.