อะไรทำให้ Honda Civic ของฉันไม่เริ่มทำงาน และฉันจะแก้ไขปัญหานี้ได้อย่างไร

ฉันต้องการความช่วยเหลือในการยิงฮอนด้าซีวิคของฉัน มันจะไม่เริ่ม

ฉันขับมันเร็วกว่านี้วันนี้และฉันก็ขับมันอีกครั้งเมื่อมันไม่เริ่ม ฉันดีใจที่ฉันอยู่บ้านเมื่อตัดสินใจเลิก

การเปลี่ยนคีย์เป็นไปตามปกติจนกว่าฉันจะพยายามเริ่มต้นใช้งาน

เมื่อถึงจุดเริ่มต้นของเครื่องยนต์ปกติไฟเลี้ยวจะหรี่ลงและอาจมีเสียง 'tch เดียวหรือไม่มีเสียงเลยจากบล็อกเครื่องยนต์

ใต้ฝากระโปรงฉันสังเกตเห็นว่าขั้วแบตเตอรี่ด้านขวาที่มีฝาปิดยางสีแดงขนาดใหญ่สึกกร่อนอย่างหนัก ดังนั้นฉันจึงพยายามลบการกัดกร่อน

ฉันสังเกตเห็นว่ามีสายเชื่อมต่อจากขั้วต่อไปยังสายpump motor relayที่ไม่ได้เชื่อมต่อ

ฉันพยายามที่จะดูว่าการเชื่อมต่อสายนี้เข้ากับเทอร์มินัลจะเปลี่ยนผลลัพธ์ของฉันหรือไม่ แต่ฉันไม่สามารถทำให้เกลียวเข้ากับเทอร์มินัลได้เช่นเดิมเมื่อสกรูในเทอร์มินัลสึกกร่อนมากและฉันต้องใช้ค้อน เพื่อปังมันออก

ฉันวางมันลงบนสิ่งที่เหลืออยู่ของสกรูในเทอร์มินัลเพื่อดูว่าสามารถทำการเชื่อมต่อได้หรือไม่และพยายามเริ่มต้นใหม่อีกครั้ง แต่ก็ไม่มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน

ขั้นตอนการแก้ไขปัญหาของฉันต่อไปคืออะไร

แก้ไข

ว้าวขอบคุณสำหรับคำแนะนำที่ดี!
ฉันยืมเครื่องชาร์จแบตเตอรี่และชาร์จแบตเตอรี่ ใช้เวลาในการชาร์จประมาณ 15 นาทีเมื่อพยายามที่จะเริ่มต้นใหม่อีกครั้งฉันได้รับการคลิกสองสามครั้งราวกับว่าผู้เริ่มต้นกำลังพยายามไป แต่เครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงาน

ฉันลงเอยด้วยการเริ่มสตาร์ทรถเมื่อฉันออกจากเมืองและฉันจำเป็นต้องกลับเข้ามาในเมืองอีกครั้ง ในขณะที่ฉันกำลังขับเครื่องยนต์ดูเหมือนจะลำบากเมื่อไม่ทำงานกับ A / C

ฉันคิดว่าฉันจะเปลี่ยนแบตเตอรี่และดูว่าช่วยแก้ไขปัญหาได้หรือไม่

เมื่อถึงจุดเริ่มต้นของเครื่องยนต์ปกติไฟเลี้ยวจะหรี่ลงและอาจมีเสียง 'tch เดียวหรือไม่มีเสียงเลยจากบล็อกเครื่องยนต์

น่าเศร้าที่ฉันรู้จักเสียงนี้ดี ฟังดูเหมือนแบตเตอรี่หมด

นี่คือขั้นตอนที่ฉันอยากจะแนะนำ:

1. ชารจแบตเตอรี่ดวยปลั๊กชารจแบตเตอรี่ พวกเขาไม่แพงอย่างมากที่จะซื้อ (ปัญหาเดียวกันนี้คือสาเหตุที่ฉันมี) คุณอาจได้รับเงินกู้ / เช่า

2. หากแบตเตอรี่สามารถใช้ประโยชน์ในการขับรถในขณะที่ใกล้บ้านของคุณ

3. หยุดรถในถนนรถแล่นของคุณ นับถึงสิบ. ลองรีสตาร์ทเครื่องยนต์

4. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 3 จนกระทั่งความมั่นใจของคุณกลับคืนมา

นี่คือสิ่งที่ฉันพยายามช่วยคุณวินิจฉัย:

1. กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับตาย / ไม่เพียงพอ? บนรถของฉันตัวบ่งชี้หลักคือโวลต์มิเตอร์ลดลงอย่างต่อเนื่องเมื่อแบตเตอรี่หมด

2. แบตเตอรี่หมด / ไม่สามารถเก็บประจุได้เพียงพอหรือไม่? โปรดจำไว้ว่าแบตเตอรี่เป็นส่วนที่สิ้นเปลือง อายุขัยของพวกเขาก็แปรปรวนเช่นกันโดยทั่วไปแล้วสามปียังเป็นเด็ก แต่อายุเจ็ดขวบ

3. ขั้วต่อไม่ดีหรือไม่? คุณพูดถึงการกัดกร่อนบนตัวเชื่อมต่อ (ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะเป็นสารชอล์ก) มันเป็นไปไม่ได้เลยที่ปัญหาในเรื่องขยะนั้นแย่มากจนทำให้การเชื่อมต่อที่แน่นหนาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับกับแบตเตอรี่ ถ้าเป็นเช่นนั้นไม่มีค่าใช้จ่ายและไม่เริ่ม

หากไฟสัญญาณติดหรี่ลงและตัวสตาร์ทไม่ทำงานนั่นคือโดยปกติแบตเตอรี่จะไม่ดีหรือสตาร์ทเตอร์ผิดปกติ ฉันจะตรวจสอบแรงดันแบตเตอรี่ทั้งที่ไม่มีผู้บริโภคและกับใครบางคนที่พยายามใช้งานมอเตอร์สตาร์ทและคาดว่าจะมีอย่างน้อย 12.8V (ไม่โหลด) และประมาณ 10V (พยายามเริ่ม) ไม่เช่นนั้นแบตเตอรี่ก็จะตาย

หากแบตเตอรี่ตรวจสอบตกลงฉันจะให้มอเตอร์สตาร์ทและโซลินอยด์ตีด้วยความรักหนึ่งหรือห้าด้วยตะลุมพุกยางเพื่อดูว่าปล่อยให้มันเป็นอิสระและทำให้มันกลับมาอีกครั้ง ถ้าเป็นเช่นนั้นคุณอาจจะยังคงมองหาผู้เริ่มต้น

ดังที่บ็อบกล่าวไว้คุณควรชาร์จแบตเตอรี่อย่างแน่นอนเมื่อคุณมีโอกาส แต่ก่อนอื่นคุณควรนำแบตเตอรีออกจากที่นั่น คุณสามารถไปที่ Advance auto และรับชุดขั้วต่อการกัดกร่อนที่ดีในราคาต่ำกว่า 10 ดอลลาร์

ใช้น้ำยาทำความสะอาดไฟฟ้าหรือแอลกอฮอล์ถูและทำความสะอาดโพสต์บนแบตเตอรี่ให้ดีที่สุดเท่าที่คุณจะทำได้ด้วยกระดาษเช็ดมือจากนั้นปล่อยให้แห้ง (ไม่ควรใช้เวลานานกับน้ำยาทำความสะอาดที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์) จากนั้นเคลือบด้วยอิเล็กทริกอิเล็กทริก คุณมีการเชื่อมต่อที่ดีและเพื่อป้องกันการกัดกร่อนในอนาคต

คุณควรใช้เวลานี้เพื่อให้แน่ใจว่าด้านบนของแบตเตอรี่สะอาดเนื่องจากการกัดกร่อนคุณมักจะมีเกล็ดโลหะเล็ก ๆ ปกคลุมอยู่ด้านบนของแบตเตอรี่ ฉันสูญเสียโวลต์ไปได้ถึง 10 โวลต์ที่ด้านบนของแบตเตอรี่ซึ่งทำให้การเชื่อมต่อที่ไม่ดีนั้นแย่ลงมาก เมื่อได้รับการดูแลทั้งหมดคุณควรจะสามารถเริ่ม 'เอ้อขึ้นแล้วสปิน 10 นาทีในละแวกใกล้เคียงควรจะเพียงพอที่จะทำให้แบตเตอรี่มีประจุอยู่ครู่หนึ่งและถ้าคุณตายอีกครั้ง' กำลังดูว่าแบตเตอรี่ไม่มีประจุอีกต่อไปหรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับไม่สามารถชาร์จได้เพียงพอ

ขณะที่คุณอยู่ในอ่าวที่ต้องจัดการกับแบตเตอรี่คุณอาจตรวจสอบบริเวณของคุณได้ดี สิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่โง่อาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ในอนาคตอันใกล้

สิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นกับฉันในวันนี้ . . แบตเตอรี่ใหม่ (เปลี่ยนเป็น Sep / 2013) ฉันยังมีการปรับแต่งอย่างเต็มรูปแบบ (แม้จะมีประกายไฟปลั๊กและราดใหม่) ในเดือนสิงหาคม / 2013 วิทยุเปิดอยู่ แต่รถไม่ได้สตาร์ท หลังจากดึงผมออกมานานกว่าหนึ่งชั่วโมงมันกลับกลายเป็นว่ายานพาหนะไม่ได้อยู่ในสวนสาธารณะอย่างเต็มที่ ฉันผลักตัวเลือก (คันเกียร์) ขึ้นมาจากนั้นก็เริ่มด้วยเสียงฟี้อย่างแรง . . ไม่ลังเลหรืออะไร ฉันดีใจที่ฉันพยายามที่จะยิงมันเพราะพ่วงและข้อผิดพลาดแนะนำเกี่ยวกับการได้รับแบตเตอรี่ใหม่, เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ ฯลฯ จะเสียค่าใช้จ่ายแขนและขา

คำแนะนำของฉันกับคนอื่น ๆ . . ตรวจสอบตัวเลือก ... ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถอยู่ในสวนสาธารณะเต็ม !!!