ใน 92 Ford Explorer ของฉันฉันมีน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์รั่วไหลมาก
หากมีใครหันไปทางขวาหรือซ้ายขวาก่อนที่มันจะกระทบกับเทิร์นล็อคของเหลวจะเริ่มพุ่งออกมาจากหนึ่งในสายยางเช่นเครื่องซักผ้าแรงดัน
ฉันรู้ว่าฉันต้องใช้ประแจธรรมดาเพื่อถอดส่วนบนของท่อที่ต่อกับเครื่องสูบน้ำ แต่ปลายอีกด้านล่ะ ดูเหมือนจะลบได้ยาก
สาย HP ไปจากปั๊มของคุณโดยตรงไปยังแร็คพวงมาลัยของคุณหรือมันไปที่เครื่องทำความเย็นหรือไม่ถ้ามันติดอยู่เป็นอย่างไร? ดูเหมือนว่าฉันจะดูรูปภาพของเส้นมันควรจะเป็นการกำจัดแบบตรงไปข้างหน้า
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
ตรงไปที่แร็คพวงมาลัยพร้อมกับเส้นกลับด้านขวาถัดไป อย่างไรก็ตามมันไม่ได้ตรงไปตรงมาเลย .. เครื่องมืออะไรที่จะทำให้คลายน็อตนั้นได้? สำหรับการกลับมา: ฉันสามารถจับและเลื่อนแคลมป์ได้อย่างง่ายดายด้วยคีมที่ด้านที่เชื่อมต่อกับปั๊ม สำหรับอีกด้านหนึ่งมีน็อตเชื่อมต่อเข้ากับชั้นวาง สำหรับแรงดัน: ฉันสามารถคลายน็อตได้อย่างง่ายดายด้วยประแจที่ด้านที่เชื่อมต่อกับปั๊ม สำหรับอีกด้านหนึ่งมีน็อตเชื่อมต่อเข้ากับชั้นวาง อย่างไรก็ตามน็อตอยู่ด้านในและล้างด้วยชั้นวาง ดังนั้นไม่สามารถใช้ประแจได้ที่นี่
—
MistahYebba
@ Paulster2 คุณสามารถโพสต์ความคิดเห็นของคุณเป็นคำตอบได้หรือไม่?
—
DucatiKiller