มันปลอดภัยหรือไม่ที่จะบรรทุกรางหลังคาเกินพิกัด?


9

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่

ตามคู่มือการใช้งานโหลด "อนุญาต" สำหรับรางมาตรฐานคือ 35 กิโลกรัม ฉันต้องใช้เรือคายัคสองลำไปกับฉันซึ่งมีน้ำหนักรวมประมาณ 40-45 กิโลกรัม

ฉันจะเปลี่ยน Opel Agila 2003 เป็นรถเปิดประทุนโดยไม่ตั้งใจได้หรือไม่โดยการวางน้ำหนัก 45 กิโลกรัมบนนั้นแล้วขับมอเตอร์เวย์ (70-80 ไมล์ต่อชั่วโมง) หรือไม่

สิ่งนี้จะปลอดภัยหรือไม่?

หมายเหตุ: ฉันปกปิดห้องนักบินของเรือคายัคดังนั้นมันจึงไม่กลายเป็นเรือใบขนาดใหญ่

แก้ไข:

นี่คือการตั้งค่าที่คล้ายกับของฉัน:

ป้อนคำอธิบายรูปภาพที่นี่


เรือคายัคสองลำแทบจะไม่บรรทุกเกินพิกัด
สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำที่

คำตอบ:


13

สิ่งนี้จะปลอดภัยหรือไม่?

tl; dr: ไม่ยากที่จะบอกว่าสิ่งที่ไม่ปลอดภัยหรือผลที่ตามมานั้นอาจไม่ดีเพียงใด

สมมติว่ารางนั้นมีน้ำหนักประมาณ 5-10 กิโลกรัมคุณกำลังพูดถึงการเพิ่มภาระที่แนะนำบนระบบทั้งหมดเกือบสองเท่า

จากการอ่านคำแนะนำนั้นมันยากที่จะพูดว่าอะไรคือความล้มเหลวของโหมดที่วิศวกรเครื่องกลของพวกเขาคาดหวัง เพื่อการถกเถียงกันให้สมมุติว่ามีการโหลดแบบจุดรวมถึงแรงตัดและการบิด

สมมติว่ารางมีน้ำหนักประมาณ 5-10 กิโลกรัมคุณกำลังพูดถึงน้ำหนักที่แนะนำเกือบสองเท่า

โหลดจุด:ฉันสามารถคิดหลายจุดโหลดว่าระบบนี้จะได้สัมผัส เมานต์ของรางฐาน (รางที่วิ่งตามความยาวของรถ) จะถูกบรรทุกมากเกินไป จุดเชื่อมต่อของทางรถไฟรางจะถูกโหลดมากเกินไป ทางรถไฟข้ามก็จะถูกบรรทุกมากเกินไป คุณควรคาดหวังว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดจะมีการเล่นบ้างหลังจากการเดินทางครั้งนี้ ทางรถไฟมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูปเล็กน้อย

การตัด:เรือคายัคมักจะแล่นเรือใบใหญ่ไม่ว่าคุณจะครอบคลุมอะไร สายลมไขว้ใด ๆ (ซึ่งมีความสำคัญในความเร็วนี้) กำลังพยายามที่จะแงะทางแยกที่อยู่ห่างจากรางฐาน ฉันยังคาดหวังให้พวกเขาพยายามแงะรางฐานห่างจากยานพาหนะ เนื่องจากจุดเชื่อมต่อจะมีการเล่นพิเศษการตัดจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น

การบิด:ฉันคาดว่าสิ่งนี้จะน่าทึ่งมาก ทุกครั้งที่เรือใบใหญ่แล่นทำมุมแม้แต่เล็กน้อยกับลมพวกเขาจะพยายามบิดตัวเองทันที อีกครั้งสิ่งนี้จะใช้งานได้ทุกจุดเชื่อมต่อและต่อรางรางด้วยมวลที่มากขึ้น

สิ่งนี้จะนำไปสู่รางที่ฉีกออกจากหลังคาหรือไม่? มันยากที่จะพูด

ฉันจะไม่แปลกใจถ้าทางรถไฟสั่นเล็กน้อยหลังจากการเดินทางครั้งนี้และโค้งงออย่างมีนัยสำคัญ ณ จุดที่ทั้งระบบที่ถูกบุกรุกและคุณไม่สามารถมั่นใจได้คาดหวังว่ามันได้อย่างปลอดภัยจะถือใด ๆน้ำหนัก อะไรก็ตามที่ทำให้ฉันคลั่งไคล้เพราะฉันรู้ว่ามันเป็นความผิดของฉันที่ทำให้รถพัง

ดีที่สุดของทั้งหมดถ้าคุณพิจารณาทั้งหมดนี้และทำมันต่อไปและมีบางอย่างผิดปกติมันอยู่กับคุณ ผู้ผลิตระบุไว้อย่างชัดเจนว่าคุณได้ปฏิบัติงานได้ดีนอกเหนือจากคำแนะนำด้านวิศวกรรมแล้ว หากล้มเหลวพวกเขาก็บอกคุณอย่างนั้น

คำเตือน: นี่ไม่ใช่สิ่งที่ฉันเป็นหมอ อย่างไรก็ตามฉันทำงานกับวิศวกรเครื่องกลและคำแนะนำของพวกเขาในการ "อยู่ในแนวทางเหล่านี้หากคุณไม่ต้องการทำลายอะไร" มีความร้ายแรงและมีเหตุผล ฉันมักจะเคารพความเชี่ยวชาญของพวกเขา

แก้ไข 31 กรกฎาคม 2558:บังเอิญฉันเห็นการตั้งค่าคล้ายกับภาพด้านบนเมื่อวานนี้ มันอยู่ที่ด้านบนสุดของหนึ่งในสะพานท้องถิ่นของเราที่มีลมพอประมาณ (ไม่มีคลื่นเล็ก ๆ บนคลื่นด้านล่าง) และความเร็วประมาณ 50 ไมล์ต่อชั่วโมง

น่าเสียดายที่เรือคายัคและชิ้นส่วนแนวตั้งวางอยู่กลางถนน คานและรางเลื่อนตามยาววางอยู่ในเลนอื่น สิ่งนี้นำไปสู่การใช้ภาษาอย่างสร้างสรรค์ในขณะที่ฉันพยายามหลบหลีกสิ่งสกปรกบนถนนในขณะที่มีการจราจรหนาแน่น

ดังนั้นฉันจึงไม่ต้องกังวล ฉันมีความรู้เพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับโหมดความล้มเหลว แต่พวกเขาน่ารำคาญอย่างไม่น่าเชื่อกับ "อันตรายมาก"


7

โดยไม่คำนึงถึงน้ำหนักขีดจำกัดความสูงของคำแนะนำคือ 50 ซม. มีแนวโน้มว่าจะถูกละเมิดหากมีแผนที่จะบรรทุกเรือคายัคสองลำที่ด้านข้าง

ฉันไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ด้วยเหตุผลนี้เพียงอย่างเดียว


จุดดี - ฉันลืมข้อจำกัดความสูง
Bob Cross

1
การติดตาม: เรือคายัคที่ฉันเห็นยังติดอยู่กับรางหลังคา (กลางถนน) ก็ติดตั้งบนขอบตามที่แสดงด้านบน พื้นที่แล่นเรือขนาดใหญ่ + จำนวนเลเวอเรจจำนวนมาก + มากมาย ==> ความล้มเหลว
Bob Cross

3

ฉันเคยขับ Vauxhall Agila ในวัยเดียวกันกับรถบรรทุกขนาดใหญ่บนหลังคาเป็นประจำ (จักรยานกล่องหลังคายาวไม้ / ประปา / บันไดยาวเรือเล็กทีวีขนาดใหญ่และแม้แต่อ่างอาบน้ำ) ความกังวลที่ใหญ่ที่สุดของฉันคือความเสถียรของรถเสมอมันเบาและสูงมาก ๆ ดังนั้นบนหลังคามากเกินไปจะยกจุดศูนย์ถ่วงสูงขึ้นไป จับคู่สิ่งนี้กับครอสวินด์และการขับขี่จะกลายเป็น 'ความตื่นเต้น' ที่จะพูดน้อยที่สุด


1

ฉันไม่คิดว่าจำเป็นต้องทำอะไรเป็นพิเศษ โดยทั่วไปแล้วคุณสามารถระบุได้ว่าไม่ใช่ความคิดที่ดี

สิ่งเหล่านี้ได้รับการทดสอบถึงจุดแตกหักแล้วจึงนำมาใช้เพื่อความปลอดภัยที่มาก โดยการบรรทุกแร็คมากเกิน 30% ในขณะขับรถด้วยความเร็วที่เร็วที่สุดจะได้รับการทดสอบเมื่อคุณกินส่วนใหญ่ของระยะขอบเพื่อความปลอดภัย


1

ส่วนตัวฉันจะลอง

สมมติว่ามีปัจจัยด้านความปลอดภัยอยู่ภายในฉันใส่จักรยานเสือภูเขา / แร็คขนาด 100 ปอนด์ลงบนรางหลังคา / บาร์ข้ามโรงงานที่มีน้ำหนัก จำกัด 75 ปอนด์บนรถ Toyota RAV4 '04 และนอกเหนือจากการโค้งงอเล็กน้อยในบาร์ข้าม เป็นศูนย์ปัญหาหลังจากชั่วโมงของการล่องเรือบนทางหลวง 70 ชั่วโมง

เพียงเพื่อให้แน่ใจว่าฉันจะรัดพวกเขาและไปทดสอบวิ่งถึง 30 ไมล์ต่อชั่วโมง หลังจากนั้นให้ดึงและตรวจสอบทุกอย่างว่ายังแน่นอยู่จากนั้นลอง 40 ล้างออกและทำซ้ำที่ 50, 60 mph ตรวจสอบการเบรกอย่างหนักและการโหลดข้างที่คุณอาจพบในสถานการณ์ฉุกเฉิน

แน่นอนฉันขอแนะนำให้คุณหาที่จอดรถเปล่าเพื่อลองสิ่งนี้ในกรณีที่เรือลำเล็ก ๆ ของคุณเปลี่ยนเป็นเครื่องบินเล็ก ๆ เห็นได้ชัดว่าคุณกำลังเสี่ยงต่อความเสียหาย แต่คุณรู้อยู่แล้วว่าเมื่อคุณถามคำถาม

Happy paddlin '!

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.