การรั่วไหลของของไหลใกล้ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์


3

เมื่อฉันใช้ 99 Nissan Almera ของฉันในการตรวจสอบการตรวจสอบล่วงหน้าและพวกเขาวางมันไว้บนลิฟต์สิ่งหนึ่งที่เราเห็นคือของเหลวรั่วสีแดงจากบริเวณคอพวงมาลัย

พวกเขาบอกกับฉันว่ามันเป็นเรื่องจริงจังและเป็นงานใหญ่ที่ต้องซ่อมแซม

ใครช่วยเบาะแสฉันกับสิ่งที่อาจเป็นปัญหา

นี่คือภาพสองภาพ อันแรกนี้แสดงให้เห็นถึงอ่างเก็บน้ำพวงมาลัยเพาเวอร์ (ฝั่งผู้โดยสาร - อาจจะประมาณ 1/4 นิ้วจากด้านบน) และท่อที่ฉันเห็นรอยรั่วจากด้านบน ฉันพยายามร่างด้วยสีแดง:

enter image description here

นี่คือท่อเดียวกันจากข้างใต้ ฉันวนของเหลวสีแดงหยดใหญ่ ๆ ที่แขวนอยู่บนท่อและสกรูที่แคลมป์ถือท่อกับสิ่งที่มันเชื่อมต่อที่ด้านหลังของเครื่องยนต์มีของเหลวสีแดงอยู่:

enter image description here

แก้ไข

ฉันพบสิ่งต่อไปนี้ใน เจ้าของสโมสร almera เว็บไซต์:

ปัญหาทั่วไป / สิ่งที่ต้องระวังเมื่อซื้อ Almera ของคุณ

น้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์รั่ว:   หากพวงมาลัยพาวเวอร์ของคุณใกล้หมดหรือคุณพบรอยรั่วในไดรฟ์ที่ไม่มีน้ำมันอาจเป็นเพราะน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์รั่วไหลออกมา

การรั่วไหลเกิดขึ้นที่ล้ำหน้าซึ่งท่อระบายความร้อนโลหะด้านหน้าตรงกับท่อยางยืดหยุ่นและต้องการเพียงแค่การทำให้สั้นลงเล็กน้อย งานเสร็จแล้ว


เมื่อคุณพูดว่า "บริเวณคอพวงมาลัย" คุณกำลังพูดถึงเครื่องยนต์หรือตำแหน่งที่คุณนั่งอยู่ใช่ไหม
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 ยืนอยู่ใต้เครื่องยนต์เมื่ออยู่บนลิฟต์มันเป็นส่วนหลังของเครื่องยนต์ในช่องเครื่องยนต์
Robert S. Barnes

รูปภาพที่นี่จะทำงานได้อย่างมหัศจรรย์ รถยนต์จำนวนมากใช้ ATF หรือน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์เป็นสีแดง ฉันขอแนะนำให้คุณรั่วไหลของพวงมาลัยพาวเวอร์ แต่ที่ไหนเป็นปัญหาจริง
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@ Paulster2 ฉันเพิ่มรูปภาพไม่กี่
Robert S. Barnes

ที่ดูเหมือนด้านกลับ ฉันสงสัยว่าท่อยางเสื่อมสภาพหรือไม่?
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

คำตอบ:


3

ในภาพด้านบนสิ่งที่อยู่รอบด้านขวาล่างของภาพดูเหมือนกับอ่างเก็บน้ำของไหลพวงมาลัยพาวเวอร์ ในภาพด้านล่างดูเหมือนว่าบรรทัดส่งคืน (สิ่งที่คุณมีหมายเหตุประกอบ) ซึ่งควรแนบกับอ่างเก็บน้ำ คุณต้องทำความสะอาด / ตรวจสอบพื้นที่เหล่านี้เพื่อดูว่าของเหลวของคุณมาจากที่ใด หากเพียงเชื่อมต่อกับอ่างเก็บน้ำคุณอาจจำเป็นต้องจัดตำแหน่งแคลมป์ท่อเพื่อให้น้ำรั่วไหลเพื่อหยุด นอกจากนี้ยังอาจเป็นความเครียดที่แตกหักไปยังอ่างเก็บน้ำเอง หรือประการที่สามท่อส่งคืนของคุณอาจชำรุด การติดตั้งสีเงิน (หรืออลูมิเนียม) สีเงิน (ในภาพที่สอง) โดยที่กลอนแบนโจจะทะลุผ่าน (และท่อที่ติดอยู่) ควรเป็นด้านแรงดันสูง มันดูแห้งตามที่คุณต้องการ นี่เป็นสัญญาณที่ดีในกรณีนี้ ท่อด้านแรงดันสูงมีราคาแพงกว่าท่อส่งคืนเล็กน้อย หวังว่านี่จะช่วยได้


สิ่งที่กลมสีดำในรูปด้านบนคืออ่างเก็บน้ำ ด้านอ่างเก็บน้ำของท่อนั้นแห้ง เป็นอีกด้านหนึ่งของสายยางซึ่งฉันคิดว่าเชื่อมต่อกับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ซึ่งเปียก ฉันคิดว่านั่นคือที่ที่ปั๊ม ps อยู่เพราะมีเข็มขัดขับเคลื่อนอยู่ตรงนั้น ถ้าฉันแก้ไขให้ถูกต้องไปที่ปั๊ม ps เป็นไปได้ไหมที่พวกเขาเห็นรอยรั่วและคิดว่ามันเป็นปั๊มที่รั่ว ถ้าเป็นปั๊มที่รั่วเรากำลังพูดถึงงานประเภทไหน?
Robert S. Barnes

คุณควรจะปั๊มด้วยตัวเองถ้านั่นคือสิ่งที่เป็นปัญหา อย่างที่ฉันบอกให้ทำความสะอาดพื้นที่ทั้งหมดขึ้นให้แห้งแล้ววิ่งรถเพื่อดูว่าสายยางรั่วจากที่ใด มันไม่ได้เป็นท่อด้านความดัน อาจเป็นปั๊ม แต่ฉันสงสัยมัน ฉันค่อนข้างแน่ใจว่ามันมาจากสายยางด้านกลับไม่ว่าจะเชื่อมต่อหรือว่าท่อรั่วเอง
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ปัญหาของการรั่วไหลประเภทนี้คือเมื่อของเหลวรั่วไหลออกมาจากส่วนหนึ่งแล้วไหลลงมาหรือข้ามส่วนอื่น ๆ โดยการติดต่อ เกี่ยวกับสิ่งเดียวที่คุณมั่นใจได้คือของเหลวนั้นมีแนวโน้มที่จะไหลลงมากกว่าที่สูงขึ้น - และแม้แต่บางครั้งความคิดนั้นก็ต้องผ่านการรับรอง (เช่นเมื่อลมทำ) ดังนั้นตามที่ @ Paulster2 พูดให้ทำความสะอาดหมดแล้ววิ่งไปนิดหน่อย (เลื่อนล้อจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง) แล้วลองดูว่าจุดออกเดิมนั้นอยู่ที่ใด
ALAN WARD

คุณช่วยดูการแก้ไขที่ฉันเพิ่มลงในส่วนท้ายของโพสต์ได้อย่างรวดเร็วหรือไม่?
Robert S. Barnes

@ RobertS.Barnes - ไม่เพียง แต่ดูเหมือนว่าเป็นไปได้ แต่เป็นเหตุผลที่ดี มันเป็นตัวเลือกที่ไม่มีค่าใช้จ่ายในการทำให้มันคงที่และตามเส้นที่ผมพูดถึง พวกเขาบอกว่าจะตัดมันกลับและเพิ่มแคลมป์ท่อใหม่ (ฉันคิดว่าส่วนสุดท้าย) ควรแก้ไขปัญหา เสียงเหมือนผู้ชนะ หากไม่สามารถแก้ไขได้คุณอาจต้องเปลี่ยนสายยางใหม่ แต่ฉันไม่เห็นว่าทำไมมันไม่ทำงาน ฉันจะทำเช่นเดียวกัน
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

0

ทำตามคำแนะนำของผู้ดูแลระบบ คุณต้องการใช้กระบวนการกำจัด มันเป็นระบบไฮดรอลิกที่มีซีลและทำงานเหมือนแจ็คคาร์แบบสองทาง คอลัมน์พวงมาลัยเป็นข้อต่อที่ยิ่งใหญ่และเชื่อมต่อโดยตรง ล้อเป็นที่จับบาร์ลูกสูบจะถูกผลักผ่านกระบอกสูบที่เต็มไปด้วยของเหลวชั้นวางพวงมาลัยพาวเวอร์ของคุณปิดผนึกไว้ที่รองเท้าบูทยาง ในขณะที่ของเหลวบีบอยู่ด้านหลังกระบอกสูบ Egyprltians เคยใช้น้ำ ท่อมีขนาดและความยาวทุกขนาด ตัดแต่งและใช้คีมหรือไขควงขึ้นอยู่กับคลิปของคุณซื้อสายยางใหม่หรือนำไปที่ลานขยะและหาสิ่งที่คล้ายกัน คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าหากมีวาล์วระบายอากาศที่แน่น มองลงไปที่พื้นเพื่อดูว่ามันหยดลงมาจากไหนและคุณสามารถติดตามท่อนั้น ๆ ได้ ฉันทิ้งท่อไว้ที่ท้ายรถเสมอเพื่อฉุกเฉิน แต่หวังว่าคุณจะทุบมันด้วยสิ่งที่อยู่บนท้องถนน ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ถ้าสายพานขับเคลื่อนเพียงแค่มีการปรับเข็มขัด ส่วนที่เหลือ unbolts แต่สิ่งใดที่ถูกลบออกจากระบบพวงมาลัยพาวเวอร์คุณจะต้องไล่ลมออกไปไม่เช่นนั้นคุณจะไม่สามารถเลี้ยวได้ขณะนั่งนิ่งซึ่งหมายความว่าคุณไม่สามารถติดอยู่ที่ใดก็ได้ระหว่างเลน แร็คพวงมาลัยพาวเวอร์มีแท่งผูกที่ปลายแต่ละด้านเป็นส่วนเสริมไปยังแกนเบรคซึ่งรองรับอย่างมากซึ่งทำให้ระบบเบรกของคุณระบบกันสะเทือนส่วนบนและเพลาเข้าด้วยกัน การถอดชั้นวางออกทำให้ต้องถอดชิ้นส่วนใด ๆ และทั้งหมดออก แต่บางครั้งก็ยกรถขึ้นและเลิกการร้อยปอนด์เฟรมล่างใต้เป็นเคล็ดลับ แรงงานมีความเข้มข้นและใช้เทคนิคการผสมผสานสกรูตัวจับแรงดันและการเคลื่อนไหวนิ้วด้วยความงุนงงในการใช้ทางลัดใด ๆ

โดยการใช้ไซต์ของเรา หมายความว่าคุณได้อ่านและทำความเข้าใจนโยบายคุกกี้และนโยบายความเป็นส่วนตัวของเราแล้ว
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.