ฉันมีรถรับจ้างจีเอ็มซีเซียร์ราเซียร์ 1500 ต่อแท็กซี่ 4x2 ฉันมียางที่สึกกร่อน 4 ก้อน เรากำลังเดินทางจากเท็กซัสขอทานไปยัง Carlsbad NM ดังนั้นฉันต้องเปลี่ยนพวกเขา ปัญหาคือฉันสามารถซื้อยางรถยนต์มือสองได้ในขณะนี้และเพียงแค่ 2 เท่านั้นฉันประสบปัญหาในการหาขนาดเท่ากัน อะไรจะเป็นผลของการวาง 245/75 / R17 ที่ด้านหน้าและปล่อย 245/70 / r17 ที่ด้านหลัง? ในที่สุดเมื่อฉันได้รับทั้งหมด 245 75 R17 มันจะแย่แค่ไหนถ้าอะไหล่ของฉันยังคง 245/70 / R17 จนกว่าฉันจะหาอีกได้?
คำตอบ:
พร้อมกับสิ่งที่ @Zaid พูดซึ่งฉันเห็นด้วยมีอีกสองด้านที่ต้องกังวลเกี่ยวกับ:
ปัญหาของ ABS คือด้วยความแตกต่างมาก ABS ของคุณจะเชื่อว่ามีความผิดปกติกับระบบและปิดมันลงหรืออาจเชื่อว่ายางขนาดเล็กสูญเสียการยึดเกาะและใช้เบรกเพื่อช่วยในการยึดเกาะ ไม่เสียอะไรเลย)
ค่อนข้างเป็นความคิดเดียวกันกับการควบคุมแรงดึง หากคอมพิวเตอร์เชื่อว่ายางล้อหลังสูญเสียการยึดเกาะถนนมันจะดึงกำลังจากเครื่องยนต์เพื่อชดเชย ฉันไม่เชื่อว่า Sierra ของคุณมีการควบคุมแรงฉุด แต่ถ้ามันมีการขับเคลื่อนด้วยลวด (ไม่มีสายเคเบิลโดยตรงจากคันเร่งของคุณไปยังเค้นร่างกาย) ซึ่งหมายความว่าคอมพิวเตอร์มีการควบคุม ไม่มีแรงกดดันใด ๆ ที่คุณสามารถนำไปใช้กับคันเหยียบเมื่อมันตัดสินใจที่จะตัดกำลังซึ่งจะเอาชนะปัญหานี้ได้ (สำหรับการอ้างอิง: ฉันเป็นเจ้าของ '06 Silverado Z71)
ความกลัวครั้งแรกนั้นแน่นอน ที่สองไม่มากสำหรับคุณ ตั้งแต่ Zaid ทำการคำนวณฉันค่อนข้างมั่นใจว่ายางเหล่านี้ควรจะเหมาะกับคุณ คำตอบของเขาเกี่ยวกับว่าพวกเขาจะทำงานหรือไม่ในขณะที่ข้อเสนอของฉันกับทำไมมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องกังวลเกี่ยวกับสิ่งต่าง ๆ
เมื่อคุณตั้งใจจะซื้อมือสองสิ่งหนึ่งที่ต้องระวังคืออายุของยาง จากประสบการณ์ส่วนตัวในสภาพภูมิอากาศในทะเลทรายยางมาตรฐานมักจะมีอายุไม่เกิน 3-4 ปี ยางพรีเมียมอาจซื้อคุณเพิ่มอีกหนึ่งปี
ดูคำถามนี้เพื่อทราบวิธีบอกอายุของยางรถยนต์
กฎง่ายๆที่ผู้ค้าปลีกยางบางรายใช้คือการไม่เปลี่ยนขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางโดยรวมมากกว่า 3%
ดังนั้นเส้นผ่านศูนย์กลางของยางรถยนต์ดั้งเดิมของคุณคือ:
17 * 25.4 + 2 * ( 245 * 0.70 ) = 800 mm
หากคุณไปที่ 245/75:
17 * 25.4 + 2 * ( 245 * 0.75 ) = 776 mm
นี่คือการเพิ่มของมัสสุกว่า 3% กฎง่ายๆแนะนำว่า 245/75 ในกรณีนี้อยู่ในชายแดน
ฉันคิดว่าคุณควรจะปรับขนาดยางนี้
เนื่องจากยานพาหนะเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังการวางล้อที่มีขนาดใหญ่กว่าด้านหน้าจะมีข้อได้เปรียบในการบำรุงรักษาล้อขนาดปกติบนเพลาขับ นั่นหมายความว่าไดรฟ์รถไฟกำลังทำงานตามที่ตั้งใจไว้ การวางล้อขนาดใหญ่บนเพลาขับเคลื่อนหมายถึงเครื่องยนต์จะต้องหมุนรอบต่ำเพื่อให้ได้ความเร็วเท่ากัน นี่อาจเป็นความคิดที่ดีสำหรับการเดินทางไกล แต่ขึ้นอยู่กับลักษณะของรถ (อัตราส่วนเกียร์และจำนวนบรรทุก)
การวางล้อที่ใหญ่กว่า (และใหม่กว่า) ที่ด้านหน้าก็มีข้อได้เปรียบในการทำให้แน่ใจว่าคุณมีการบังคับเลี้ยวแม้ว่าคุณจะเผชิญกับสภาพอากาศที่เลวร้ายหรือพื้นผิวที่ไม่ดีก็ตาม การเลี้ยวหักเลี้ยวอย่างรวดเร็วและค้นหาว่าล้อหน้าเหล่านี้โค้งงอไปข้างหน้าตรงไปตรงมาไม่ใช่ประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจ
เนื่องจากน้ำหนักถูกโอนไปข้างหน้าเมื่อเบรกนี่จะทำให้การเบรกของคุณดีขึ้นเล็กน้อย อย่างไรก็ตามสิ่งนี้น่าจะเป็นไปตามความจริงที่ว่าล้อที่ไม่ดีที่ด้านหลังสามารถทำให้รถบรรทุกไม่สมดุลและทำให้คุณต้องข้ามถนนในการจราจร ไม่ดี.
การมีล้อที่ไม่ดีในการขับเคลื่อนล้อหลังยังช่วยเพิ่มความเสี่ยงในการหมุนของยางท้ายสุดของการเร่งความเร็วหรือไม่สามารถสตาร์ทได้ในระดับที่สูงชัน
ถ้าฉันเลือกที่จะทำทุกสิ่งที่ถูกนำมาใช้ในมุมมองฉันจะใส่ล้อ "ดี" บนเพลาหน้าและรักษาขนาด "แย่" ล้อเดิมไว้ที่ด้านหลัง และเตรียมพร้อมที่จะหยุดพักเมื่อใดก็ตามที่มีฝนฤดูร้อนเข้ามาใกล้ฉัน
การเดินทางไปกับล้อที่ไม่ดีนั้นไม่ใช่ความคิดที่ดีเลย นอกจากอันตรายทางกายภาพที่เห็นได้ชัดที่คุณเปิดเผยตัวคุณเองแล้วคุณยังเปิดเผยให้ผู้ใช้ถนนรายอื่น ๆ เห็นถึงอันตรายที่คล้ายคลึงกัน จะเกิดอะไรขึ้นถ้ารถบรรทุกหนักของคุณพุ่งเข้าหารถญี่ปุ่นขนาดเล็กด้วยความเร็ว? (ไม่มีอะไรเทียบกับรถ Jap แต่มีแนวโน้มที่จะเล็กกว่ารถบรรทุกขนาดเล็ก)
สิ่งที่ควรพิจารณาอีกอย่างหนึ่งที่คุณอาจไม่คิดคือจะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณได้รับเสียงระเบิดหรือยิ่งแย่กว่านั้นคือการระเบิดของยางเก่าสองคันในระหว่างการเดินทาง แม้ว่าคุณจะสามารถหยุดรถได้โดยไม่เกิดความเสียหายอีกต่อไปงบประมาณของคุณถึงการเปลี่ยนยางเหล่านี้ที่โรงจอดรถริมถนนหรือไม่? คุณจะมองหาการใช้อะไหล่ในครั้งแรก แต่สิ่งที่เกี่ยวกับที่สอง?
ดังนั้นอาจเป็นคำแนะนำที่ดีที่สุดที่จะออกเดินทางถ้าเป็นไปได้หรือมองหาวิธีการขนส่งที่แตกต่างกันในงบประมาณของคุณ